Regulacija saobraćaja
8.1
Regulacija saobraćaja vrši se uz pomoć putokaza, oznaka na putu, putne opreme, semafora, kao i kontrolora saobraćaja.
8.2
Putni znakovi imaju prednost nad oznakama na putu i mogu biti trajni, privremeni i sa promjenjivim informacijama.
Privremeni putni znakovi postavljaju se na prenosive uređaje, putnu opremu ili učvršćuju na bilbordu sa žutom pozadinom i imaju prednost nad trajnim putokazima.
8.2.1 Putni znakovi primjenjuju se u skladu s ovim pravilima i moraju biti u skladu sa zahtjevima nacionalnog standarda.
Putokaze treba postaviti na takav način da ih učesnici u prometu mogu jasno vidjeti i po danu i po mraku. Istodobno, putni znakovi ne bi trebali biti u potpunosti ili djelomično pokriveni bilo kojim preprekama od učesnika u prometu.
Putni znakovi moraju biti vidljivi na udaljenosti od najmanje 100 m u smjeru vožnje i postavljeni ne više od 6 m iznad nivoa kolnika.
Putni znakovi postavljeni su uz cestu sa strane koja odgovara smjeru vožnje. Da bi se poboljšala percepcija putokaza, oni se mogu postaviti preko kolnika. Ako cesta ima više traka za kretanje u jednom smjeru, putni znak postavljen duž ceste odgovarajućeg smjera duplicira se na razdjelnoj traci, iznad kolnika ili na suprotnoj strani ceste (u slučaju kada za promet u suprotnom smjeru nema više od dvije trake)
Putni znakovi postavljeni su na takav način da informacije koje prenose mogu da sagledaju upravo oni učesnici u saobraćaju kojima su namijenjene.
8.3
Signali kontrolora prometa imaju prioritet nad saobraćajnom signalizacijom i zahtjevima putokaza i obavezni su.
Signali na semaforima koji ne trepere žutom bojom imaju prioritet nad prioritetnim putokazima.
Vozači i pješaci moraju se pridržavati dodatnih zahtjeva ovlaštene službene osobe, čak i ako su u suprotnosti sa saobraćajnom signalizacijom, saobraćajnim znakovima i oznakama.
8.4
Putokazi su podijeljeni u grupe:
| a) | znaci upozorenja. Obavijestite vozače o približavanju opasnom dijelu ceste i prirodi opasnosti. Tokom vožnje ovom dionicom potrebno je poduzeti mjere za siguran prolazak; | |
| b) | znakovi prioriteta. Uspostaviti redoslijed prolaska raskrsnica, raskrsnica kolnika ili uskih dijelova puta; | |
| c) | znakovi zabrane. Uvesti ili ukloniti određena ograničenja kretanja; | |
| d) | propisani znakovi. Pokazati obavezne pravce kretanja ili dozvoliti nekim kategorijama učesnika da se kreću kolnikom ili njegovim pojedinačnim dionicama, kao i uvesti ili otkazati neka ograničenja; | |
| e) | informacije i putokazi. Oni uvode ili ukidaju određeni režim saobraćaja, kao i obaveštavaju učesnike u saobraćaju o lokaciji naselja, raznim objektima, teritorijama na kojima važe posebna pravila; | |
| d) | servisni znakovi. Obavijestiti sudionike u prometu o lokaciji uslužnih objekata; | |
| e) | ploče za putokaze. Pojasniti ili ograničiti djelovanje znakova kojima su postavljeni. |
8.5
Oznake na putu dijele se na vodoravne i okomite i koriste se odvojeno ili zajedno sa putokazima, čije zahtjeve ističu ili pojašnjavaju.
8.5.1. Horizontalne oznake na putu uspostavljaju određeni način i redoslijed kretanja. Primjenjuje se na kolnik ili na vrh pločnika u obliku linija, strelica, natpisa, simbola itd. boje ili druge materijale odgovarajuće boje u skladu sa paragrafom 34.1 ovih pravila.
8.5.2 Vertikalne oznake u obliku bijelih i crnih pruga na putnim konstrukcijama i opremi puta namijenjene su vizuelnoj orijentaciji.
8.51 Oznake na cestama primjenjuju se u skladu s ovim pravilima i moraju biti u skladu sa zahtjevima nacionalnog standarda.
Oznake na putu moraju biti vidljive učesnicima u prometu i po danu i noću na udaljenosti koja osigurava sigurnost u saobraćaju. Na dionicama puta na kojima učesnicima u cestovnom prometu postoje poteškoće da vide oznake na cesti (snijeg, blato itd.) Ili se oznake na putu ne mogu obnoviti, postavljaju se putokazi koji odgovaraju sadržaju.
8.6
Oprema za puteve koristi se kao pomoćno sredstvo za kontrolu prometa.
To uključuje:
| a) | ograde i oprema za svjetlosnu signalizaciju na mjestima izgradnje, rekonstrukcije i popravke puteva; |
| b) | svjetla upozorenja okrugli stubovi instalirani na razdjelnim trakama ili prometnim ostrvima; |
| c) | vođice dizajnirane da pružaju vidljivost do vanjskog ruba ramena i opasne prepreke u lošim uvjetima vidljivosti. Označeni su vertikalnim oznakama i moraju biti opremljeni reflektorima: desno - crveno, lijevo - bijelo; |
| d) | konveksna ogledala za povećanje vidljivosti za vozače vozila koja prelaze raskrsnicu ili neko drugo opasno mjesto sa nedovoljnom vidljivošću; |
| e) | cestovne barijere na mostovima, nadvožnjacima, nadvožnjacima, nasipima i drugim opasnim dionicama puta; |
| d) | pješačke ograde na mjestima opasnim za prelazak kolnika; |
| e) | umetci za označavanje puta za poboljšanje vizuelne orijentacije vozača na putu; |
| je) | uređaji za prisilno smanjenje brzine vozila; |
| g) | trake za buku radi povećanja pažnje učesnika u saobraćaju na opasnim dionicama puta. |
8.7
Semafori su dizajnirani da regulišu kretanje vozila i pješaka, imaju svjetlosne signale zelene, žute, crvene i mjesečeve bijele boje, koji su smješteni okomito ili vodoravno. Saobraćajna signalizacija može biti označena punom ili konturnom strelicom (strelice), sa siluetom pješaka nalik na X.
Na nivou crvenog signala semafora sa vertikalnim rasporedom signala može se postaviti bijela pločica sa zelenom strelicom.
8.7.1 Na semaforima s vertikalnim rasporedom signala signal je crvene boje - gore, zelene - odozdo i vodoravne: crvene - lijevo, zelene - desno.
8.7.2 Semafori sa vertikalnim rasporedom signala mogu imati jedan ili dva dodatna odseka sa signalima u obliku zelene strelice (strelice) smještene u nivou zelenog signala.
8.7.3 Saobraćajna signalizacija ima sljedeća značenja:
| a) | zelene dozvole kretanja; |
| b) | zelena u obliku strelice na crnoj pozadini omogućava kretanje u naznačenim pravcima. Signal u obliku zelene strelice (strelice) u dodatnom dijelu semafora ima isto značenje. Signal u obliku strelice, omogućavajući skretanje ulijevo, omogućava i polukružno skretanje, ako to nije zabranjeno putokazima. Signal u obliku zelene strelice (strelice) u dodatnom (dodatnom) odjeljku, uključenom zajedno sa zelenim semaforom, obavještava vozača da ima prednost u smjeru (pravcima) označenim strelicom (strelice) ispred vozila koja se kreću iz drugih smjerova ; |
| c) | treperenje zelene boje omogućava kretanje, ali obavještava da će uskoro biti uključen signal zabrane kretanja. Za informiranje vozača o vremenu (u sekundama) preostalom do kraja sagorijevanja zelenog signala, mogu se koristiti digitalni displeji; |
| d) | crna konturna strelica (strelice), nacrtana na glavnom zelenom signalu, obavještava vozače o prisustvu dodatnog dijela semafora i ukazuje na druge dozvoljene smjerove kretanja osim signala dodatnog dijela; |
| e) | žuta - zabranjuje kretanje i upozorava na predstojeću promjenu signala; |
| d) | žuti trepćući signal ili dva žuta trepćuća signala omogućavaju kretanje i obavještavaju o postojanju opasnog neregulisanog raskrižja ili pješačkog prijelaza; |
| e) | crveni signal, uključujući jedan trepćući, ili dva crvena trepćuća signala zabranjuju kretanje. Signal u obliku zelene strelice (strelice) u dodatnom (dodatnom) odjeljku, zajedno sa žutim ili crvenim semaforskim signalom, obavještava vozača da je kretanje dozvoljeno u naznačenom smjeru, pod uvjetom da se vozilima koji se kreću iz drugih smjerova dozvoljava slobodan prolazak; Zelena strelica na pločici postavljenoj na razini crvenog semafora s vertikalnim rasporedom signala omogućava kretanje u naznačenom smjeru kada je crveni semafor uključen iz krajnje desne trake (ili krajnje lijeve trake na jednosmjernim cestama), pod uvjetom da je data prometna prednost ostali učesnici, krećući se iz drugih pravaca do saobraćajne signalizacije, koja omogućava kretanje; |
| je) | kombinacija crvenih i žutih signala zabranjuje kretanje i obavještava o naknadnom uključivanju zelenog signala; |
| g) | crne konturne strelice na crvenim i žutim signalima ne mijenjaju vrijednosti tih signala i obavještavaju o dopuštenim smjerovima kretanja kada se koristi zeleni signal; |
| sa) | isključeni signal dodatnog odjeljka zabranjuje kretanje u smjeru označenom njegovom strelicom (strelice). |
8.7.4 Za regulaciju kretanja vozila na ulicama, cestama ili uz trakove kolovoza, smjer kretanja kojim se može preokrenuti, koriste se reverzibilni semafori sa crvenim signalom u obliku slova X i zelenim signalom u obliku strelice usmjerene prema dolje. Ovi signali zabranjuju ili dopuštaju kretanje trakom preko koje se nalaze.
Glavni signali zauzvratnog semafora mogu se nadopuniti žutim signalom u obliku strelice nagnute dijagonalno nadesno, čije uključivanje zabranjuje kretanje trakom označenom s obje strane oznakama na cesti 1.9 i obavještava o promjeni signala zauzvratnog semafora i potrebi prelaska na traku s desne strane.
Kada se isključe signali obrnutog semafora, smještenog iznad traka označenog s obje strane oznakama ceste 1.9, ulazak u ovu traku je zabranjen.
8.7.5 Za regulaciju kretanja tramvaja mogu se koristiti semafori sa četiri signala boje bijelog mjeseca, smješteni u obliku slova "T".
Kretanje je dozvoljeno samo kada se istovremeno uključe donji signal i jedan ili nekoliko gornjih, od kojih lijevi omogućava kretanje ulijevo, srednji - ravno naprijed, desni - udesno. Ako su uključena samo gornja tri signala, kretanje je zabranjeno.
U slučaju isključivanja ili kvara tramvajskih semafora, vozači tramvaja moraju slijediti zahtjeve semafora s crvenim, žutim i zelenim svjetlosnim signalima.
8.7.6 Za regulaciju prometa na željezničkim prijelazima koriste se semafori sa dva crvena signala ili jednim bijelo-lunarnim i dva crvena signala, koji imaju sljedeća značenja:
| a) | trepćući crveni signali zabranjuju kretanje vozila kroz prijelaz; |
| b) | trepćući mjesečevo bijeli signal označava da alarm radi i ne zabranjuje kretanje vozila. |
Na željezničkim prelazima, istovremeno sa zabranjujućim semaforskim signalom, može se uključiti i zvučni signal, koji dodatno obaveštava učesnike u saobraćaju o zabrani kretanja kroz prelaz.
8.7.7 Ako semafor ima oblik pješačke siluete, njegov učinak odnosi se samo na pješake, dok zeleni signal omogućava kretanje, a crveni zabranjuje.
Za slijepe pješake može se aktivirati zvučni alarm koji omogućava kretanje pješaka.
8.8
Signali regulatora. Signali kontrolora prometa su položaji njegovog tijela, kao i geste rukama, uključujući one s palicom ili diskom s crvenim reflektorom, koje imaju sljedeće značenje:
| a) ruke ispružene u strane, spuštene ili savijene desne ruke ispred prsa: | ||
| s lijeve i desne strane - tramvaj se smije kretati ravno, za ne-šinska vozila - ravno i desno; pješacima je dozvoljeno da prelaze kolnik iza leđa i ispred grudi kontrolora; sa strane prsa i leđa - zabranjeno je kretanje svih vozila i pješaka; |
| b) desna ruka ispružena prema naprijed: |
| s lijeve strane - tramvaj se smije kretati lijevo, ne-šinska vozila - u svim smjerovima; pješacima je dozvoljeno da prelaze kolnik iza leđa kontrolora prometa; sa strane sanduka - sva vozila smiju se kretati samo udesno; |
| s desne i sa zadnje strane - zabranjeno je kretanje svih vozila; pješacima je dozvoljeno da prelaze kolnik iza leđa kontrolora prometa; |
| c) ruku podignutu: sva vozila i pješaci zabranjeni su u svim smjerovima. |
Štap policija i vojni službenici bezbednosti saobraćaja koriste samo za kontrolu saobraćaja.
Zvižduk se koristi za privlačenje pažnje učesnika u prometu.
Kontrolor prometa može davati druge signale koji su razumljivi za vozače i pješake.
8.9
Zahtjev za zaustavljanje vozila podnosi policajac koristeći:
| a) | signalni disk sa crvenim signalom ili reflektorom ili kazaljkom koja označava odgovarajuće vozilo i njegovo dalje zaustavljanje; |
| b) | uključen trepćući svjetionik plave i crvene ili samo crvene boje i (ili) poseban zvučni signal; |
| c) | zvučnik; |
| d) | posebna tabla na kojoj je zabilježen zahtjev za zaustavljanjem vozila. |
Vozač mora zaustaviti vozilo na određenom mjestu, poštujući pravila zaustavljanja.
8.10
Ako semafor (osim obrnutog) ili kontrolor prometa daju signal koji zabranjuje kretanje, vozači se moraju zaustaviti ispred oznaka puta 1.12 (zaustavna linija), putnog znaka 5.62, ako nisu prisutni - ne bliže od 10 m od najbliže pruge prije pružnog prijelaza, ispred semafora , pješački prijelaz, a ako ih nema, a u svim ostalim slučajevima - ispred presijecanog kolnika, bez stvaranja prepreka za kretanje pješaka.
8.11
Vozači koji, kada se uključi žuti signal ili ovlašteni službenik podigne ruku, ne mogu zaustaviti vozilo na mjestu navedenom u paragrafu 8.10 ovih pravila, bez pribjegavanja hitnom kočenju, smiju krenuti dalje, pod uvjetom da je osigurana sigurnost cestovnog prometa.
8.12
Zabranjeno je samovoljno instalirati, ukloniti, oštetiti ili zatvoriti putokaze, tehnička sredstva za upravljanje saobraćajem (ometati njihov rad), postavljati plakate, plakate, reklamne medije i instalirati uređaje koji se mogu zamijeniti sa znakovima i drugim uređajima za kontrolu prometa ili mogu pogoršati njihova vidljivost ili učinkovitost, zasljepljuju sudionike u prometu, odvlače im pažnju i ugrožavaju sigurnost na cestama.
