Pet znakova lošeg goriva
Sadržaj
Razrijeđeno ili nekvalitetno gorivo strah je svakog vozača. Nažalost, u naše vrijeme takav "incident" nije neuobičajen. Često se dešava da vozači sipaju na neprovjerene benzinske pumpe, posebno u želji da uštede koji cent. I iako nadležni provjeravaju kvalitet goriva, vjerovatnoća da ćete rezervoar svog automobila napuniti lošim gasom nije mala.
Iz tog razloga gorivo trebate puniti samo na benzinskoj pumpi koja je poznata po visokokvalitetnom gorivu. Pogledajmo pet znakova koji će vam pomoći da znate koristite li gorivo lošeg kvaliteta.
1 Nestabilan rad motora
Motor se ne pušta nakon punjenja gorivom ili ne pušta prvi put. Ovo je jedan od prvih znakova da je krivotvorina ušla u sistem za gorivo. Naravno, ako je sustav za gorivo bio neispravan, a prije toga motor nije radio glatko, tada punjenje visokokvalitetnim benzinom neće "izliječiti" motor s unutarnjim izgaranjem.
Čak i ako se ništa ne promijeni u radu motora, neće biti suvišno slušati zvuk motora. Padovi kada je pedala gasa pritisnuta takođe mogu ukazivati na loš kvalitet goriva. Kršenje glatkoće u praznom hodu, trzaji prilikom vožnje nakon točenja goriva - sve to također ukazuje na loše gorivo.
2 Gubitak snage
Ubrzamo i osjećamo da auto nije tako dinamičan kao prije. Ako se ovaj problem pojavio nakon točenja goriva, ovo je još jedan signal da ne biste trebali postati redovan kupac ove benzinske pumpe.
Moguće je da je rezervoar bio napunjen benzinom s nižim oktanskim brojem. Možete provjeriti je li to zaista razlog. Samo kapnite nekoliko kapi benzina na list papira. Ako se ne isuši i ostane mastan, u benzin su dodane neke nečistoće.
3 Crni dim iz auspuha
Takođe, nakon punjenja goriva, obratite pažnju na ispušni sistem. Ako se pojavi crni dim (pod uvjetom da motor prije nije pušio), tada postoje svi razlozi za krivicu lošeg kvaliteta goriva. Najverovatnije je u tome problem.
Činjenica je da ako u benzinu postoji visok sadržaj nečistoća, one će tokom sagorijevanja stvarati karakterističan crni dim. Izbjegavajte takvo punjenje, čak i ako u rezervoaru ostane nekoliko kapi benzina. U takvim je slučajevima uvijek bolje imati rezervnih 5 litara visokokvalitetnog benzina nego kasnije rješavati probleme sa začepljenim sistemom goriva.
4 Provjerite motor
Ako se lampica Check Engine upali nakon nedavnog punjenja gorivom, uzrok bi mogla biti i loša kvaliteta goriva. To je najčešće slučaj sa razrijeđenim gorivima koja sadrže velike količine kiseoničnih aditiva.
Takve supstance koriste neki proizvođači za povećanje oktanskog broja goriva. Naravno, takva odluka automobilu ne donosi nikakvu korist, već samo štetu.
5 Povećana potrošnja
Na kraju, ali ne najmanje važno na listi. Nagli porast proždrljivosti motora nakon punjenja gorivom mogući je znak da smo dodali gorivo niske kvalitete. Najčešće se problem očituje samo nekoliko kilometara nakon punjenja gorivom.
Ovaj faktor ne treba zanemariti. Prekomjerna potrošnja benzina ili dizel goriva lako dovodi do začepljenja i naknadnog kvara filtera za gorivo. To također može dovesti do začepljenja mlaznica za gorivo.