Aditivi za ulje za mjenjače: ocjena najboljih i recenzije vozača

Ne samo prijenos, već i motor je olakšan u radu, ako se sadržaj cijevi (9 g) unese u mjenjač zapremine do 8 litara. Sredstvo za obnavljanje, nakon što je otopljeno u ATP-u bilo koje vrste, leži u ravnom sloju na rotirajućim auto komponentama, sprječavajući njihovo uništenje.

Zavijanje, buka, škripanje su prvi znaci kvara mjenjača. Zatim dolazi do curenja, pogrešnog prebacivanja brzina. Ali nemojte žuriti u servis: u mnogim slučajevima aditivi u ulju mjenjača uspješno rješavaju problem. Na forumima vozača vode se burne rasprave o prednostima autohemijskih proizvoda: a argumenti protivnika su teški. Tema zahtijeva nepristrasno rastavljanje.

Zašto su nam potrebni aditivi u ručnom menjaču

Prijenos je opterećena jedinica u kojoj postoji aktivno trenje zupčanika, kotrljajućih ležajeva, vratila, sinhronizatora. Proces karakterizira veliko oslobađanje topline: bez podmazivanja mehanizam neće raditi ni nekoliko minuta.

Aditivi u ručnom menjaču Liquid Moli

Kada funkcionalni fabrički aditivi izgore iz baznih ulja, vozači oživljavaju tečnost za menjač (TF) koncentriranim aditivima.

Efekat upotrebe lekova je sledeći:

• Na površinama dijelova mjenjača formira se polimerni film koji olakšava trenje.
• Mikropukotine su popunjene, konfiguracija elemenata mjenjača je djelimično obnovljena.
• Čvrsta ugljična jedinjenja sa zidova i komponenti mjenjača su otopljena.
• Šupljine i uljni vodovi jedinice se čiste. U isto vrijeme, metalne strugotine i prljavština ostaju u suspenziji.
• Poboljšane performanse pumpi za ulje.

Gumene i plastične brtve se ne urušavaju: naprotiv, pomoćni hemijski sastavi čine brtve mekim, spojevi dijelova prijenosa su hermetički nepropusni.

Kako aditivi utiču

Rezultat upotrebe aditiva je smanjenje stranih zvukova i vibracija, produženje radnog vijeka sklopa. Vlasnici primjećuju glatko mijenjanje brzina, poboljšanu dinamiku i manju potrošnju goriva. Međutim, za pozitivan rezultat potrebno je pravilno odabrati i primijeniti aditive.

Pravila za upotrebu aditiva u mjenjačkim uljima

Dodatak preventivnog djelovanja potrebno je dodati pri zamjeni ulja, miješajući tekućinu direktno u kanisteru.

Ako je mazivo već napunjeno u kutiju, supstance uske namjene (restorativne, antifrikcione) uvode se sredinom međuservisnog perioda na redovne načine: grlo za punjenje ulja, otvor za pregled ili šipka za mjerenje. Zaptivači se koriste na prvi znak curenja.

U vrijeme postupka, tekućina za prijenos bi trebala biti topla. Nakon sipanja hemijskih jedinjenja, vozite automobil u tihom režimu, menjajući brzine jednu po jednu.

Djelovanje lijekova djeluje nakon 300-500 km. Ne dozvoliti predoziranje autohemikalijama, kao ni nedovoljnu količinu.

Najbolji aditivi u manuelnom menjaču

Rusko tržište goriva i maziva preplavljeno je hiljadama artikala u ovoj kategoriji. Za razumijevanje materijala i prepoznavanje dobrog proizvoda pomažu ocjene sastavljene prema rezultatima testova i testova sastava.

Liqui Moly Gear Protect

Pregled najboljih počinje lijekom njemačke proizvodnje u kojem dominiraju molibden disulfid, bakar i cink. Čestice mekih metala zbog upotrebe supstance kompanije "Liqui Mole" kao restorativnog sredstva za stare jedinice sa očiglednim tragovima habanja.

Mos Two Ultra

Revitalizirajući aditiv je efikasan u relativno novim kutijama koje nisu doživjele ozbiljna mehanička oštećenja. Materijal formira jak zaštitni film na površinama strukturnih elemenata ručnog mjenjača, koji olakšava trenje dijelova koji su u zahvatu: ulaznih vratila, zupčanika. Univerzalni lijek se miješa sa svim vrstama TJ. Radni vijek kutije, prema proizvođaču, povećava se za 5 puta.

Nanoprotec MAX

Oksidni film formiran od auto aditiva pouzdano štiti elemente prijenosa od ranog trošenja.

Aditivi Nanoprotec za ručni menjač

Zahvaljujući Nanoprotec MAX-u, mjenjač radi glatko, bez trzaja i udaraca pri prelasku iz jedne brzine u drugu. Usput, kako korisnici primjećuju u recenzijama, mehanizam prestaje zavijati i zujati.

Liqui Moly aditiv za ulje za menjače

Još jedan njemački proizvod zasluženo je ušao na liste odličnih aditiva za mehaniku. Liqui Moly proizvodi smjesu molibdena za teške kutije i mostove.

Gelasti preparat je pakovan u tube od 20 g: jedno pakovanje je dovoljno za 2 litra goriva.

Revitalizator "Hado"

Proizvodi ukrajinsko-holandskog zajedničkog preduzeća Xado popularni su u 80 zemalja širom svijeta. Silicijum i keramika, uključeni u hemijsku formulu gela, djelimično modificiraju istrošene dijelove, obnavljaju bazno ulje, produžavajući vijek trajanja kutije.

Materijal smanjuje koeficijent trenja, što povećava efikasnost motora. To primjećuju vlasnici domaćih Lada Vesta, Granta, Kalina.

Najbolji aditivi u automatskom menjaču

Karakteristike dizajna automatskih, varijabilnih i robotskih mjenjača zahtijevaju ATP i aditive sa specifičnim svojstvima. Proučivši materijale koji su ponuđeni ruskim vozačima, stručnjaci su sastavili listu zaista efikasnih lijekova.

Liqui Moly ATF aditiv

Za automatske kutije standardne zapremine od 8 litara dovoljna je boca (250 ml) njemačkog LiquiMoly ATF Additive. To vam omogućava da tvorničkom mazivu date nove kvalitete. Formula kompleksnog aditiva uključuje sredstva za čišćenje koja otapaju i uklanjaju prljavštinu iz šupljina kutije.

Dodatak Liqui Moly za automatski menjač

Između ostalih zadataka: zaštita od habanja, sprečavanje pjene radnih fluida, suzbijanje buke automatskog mjenjača.

RVS Master Transmission Atr7

Domaći razvoj se sastoji od magnezijevih silikata, grafita ekspandiranog plazmom, amfibola. Navedene supstance blagotvorno utiču na stanje fabričkog podmazivanja i ukupne performanse jedinice. Proizvođač tvrdi da lijek kompenzira trošenje zuba zupčanika do 0,5 mm.

Suprotec automatski menjač

Ruski tribotehnički sastav je dobar kao profilaktik, ali i savršeno obnavlja neispravne elemente klasičnih automata i CVT-a.

"Suprotek" smanjuje dosadne buke kutije do 10 dB, olakšava prebacivanje brzina i štiti sklop od pregrijavanja.

SMT2 Hi-Gear

Prazninu u nedostatku visokokvalitetnih alata za podešavanje na domaćem tržištu goriva i maziva popunio je lijek američke marke High Gear. Dodatak molibdena za ATF uklanja višak toplote sa trljajućih komponenti, zatvara curenje uljnih brtvila. Dodatak, koji vozači nazivaju "pobjednikom trenja", koristi se u kombinaciji sa sintetičkim i mineralnim uljima.

Revitalizirajući XADO EX120

Ne samo prijenos, već i motor je olakšan u radu, ako se sadržaj cijevi (9 g) unese u mjenjač zapremine do 8 litara.

Sredstvo za obnavljanje, nakon što je otopljeno u ATP-u bilo koje vrste, leži u ravnom sloju na rotirajućim auto komponentama, sprječavajući njihovo uništenje.

Prirodno trošenje dijelova je smanjeno, strani šumovi nestaju. Revitalizacija (oporavak) traje 50 sati, odnosno 1,5 hiljada km na brzinomjeru. Nakon ovog vremena, vozači primjećuju opšte poboljšanje performansi vozila.

Koji aditivi mogu pomoći u uklanjanju zvukova u ručnom mjenjaču

Kada proučavate oznake autohemikalija koje treba dodati na kontrolnu tačku, nećete pronaći usko ciljani aditiv protiv buke. Uklanjanje zvukova dolazi prirodno, kao dobra opcija za širok spektar funkcija takvog lijeka.

Kada mjenjač, ​​zahvaljujući korisnim pomoćnim tvarima, radi bez kvarova, jednostavno nema odakle doći buka.

Koje aditive ne treba koristiti za mjenjače

Visokotehnološki koncentrirani spojevi mogu biti od velike koristi ili, obrnuto, uništiti prijenos i motor.

Nemojte koristiti aditive za motorno ulje u ručnim mjenjačima. Kao i tečnosti za automatske menjače.

Zainteresirajte se za vrstu baznih maziva u čvorovima. Nemojte miješati aditiv mineralne vode sa polusintetikom.

Proizvođači prate autohemikalije sa detaljnim uputstvima, gdje prva stavka označava namjenu tvari.

Što vozači kažu o aditivima za ulje u mjenjaču: recenzije

Vozači se žestoko prepiru: "sipati ili ne točiti". Podijeljeni u dva tabora, vlasnici automobila na tematskim forumima daju razumne argumente i za aditive i protiv.

Ali teško je ne složiti se, na primjer, da depresivna jedinjenja (antigelovi) čine da automobil bolje pali na hladnoći. Međutim, skepticizam u pogledu stvaranja istrošenih zuba zupčanika također se čini opravdanim.

Nezavisni stručnjaci uspjeli su izračunati: 77% vlasnika automobila je sklono aditivima. No, automehaničari upozoravaju da su hemikalije privremena mjera, posebno u slučaju curenja ulja iz kutija. Nemoguće je izliječiti sve "čireve" mjenjača tekućinama: u slučaju značajnog habanja i ozbiljnih kvarova, obratite se servisu automobila.

Pozitivne kritike:

Pročitajte takođe: Aditiv u automatskom mjenjaču protiv udaraca: karakteristike i ocjena najboljih proizvođača

Pozitivne povratne informacije o aditivima

Dodatna recenzija za Ladu Vestu

Ljuti odgovori:

Negativne povratne informacije o aditivu

Povratne informacije o aditivu Hado

Aditiv XADO u ručnom menjaču.