SMT2 aditiv u automatskom mjenjaču - mehanizam djelovanja, primjena, povratne informacije od vlasnika automobila

CMT2 stvara film na trljajućim elementima motora. Ima dobru nosivost, što omogućava povećanje snage mehanizma. Zaštitni sloj sprječava ogrebotine.

Aditiv SMT2 služi za dodatnu zaštitu trljajućih delova automobila. Obično se proizvod koristi uz ulje, ali kreatori tvrde da je ovo samostalan alat sa skupom korisnih funkcija.

Šta predstavlja

Proizvođač SMT2 je američka kompanija Hi-Gear. Ranije su vozači koristili drugu vrstu autohemijske robe - SMT.

Aditiv smanjuje trenje dijelova motora i proces habanja, sprječava ogrebotine na spojevima metalnih dijelova.

Mehanizam djelovanja

CMT2 stvara film na trljajućim elementima motora. Ima dobru nosivost, što omogućava povećanje snage mehanizma. Zaštitni sloj sprječava ogrebotine.

Mehanizam djelovanja SMT2 aditiva

Efikasnost aditiva je primetna samo na celim delovima. Nema smisla pokušavati popraviti kvarove sipanjem tekućine u motor.

Dodatak za motorno ulje

SMT2 se može miješati sa bilo kojom supstancom u ovoj kategoriji. Proizvod je čak pogodan i za formulacije koje štede resurse (SAE 0W-20) i posebne tekućine. Alat ne mijenja izvorna svojstva ulja.

Ručni mjenjač

Nakon ulijevanja CMT aditiva u ručne i automatske mjenjače, korisnici su primijetili da kutija počinje da radi uglađenije nego prije. S lakoćom mijenjajte brzinu unatrag.

Posebno se ističu promjene u promjeni brzina mjenjača pri maloj brzini, kada je potrebno, zbog prepreke na putu, naglo prebaciti iz druge u prvu, ali je brzina i dalje velika. Operacija ide vrlo glatko.

Uputstva za upotrebu

Preporučljivo je napuniti smt2 klima uređaj nakon zamjene maziva u odjeljak za iste materijale. Ako se koristi mast ili ulje za dvotaktne motore, tada morate pomiješati smjese, a zatim sipati.

Uputstva za upotrebu

SMT ne sadrži čvrste čestice i stoga ga nije potrebno protresti prije upotrebe. Važno je uzeti u obzir proporcije punjenja:

Pročitajte takođe: Aditiv u automatskom mjenjaču protiv udaraca: karakteristike i ocjena najboljih proizvođača

• za motor po prvi put dovoljno je 60 ml. po 1 litru ulja, zatim se doza prepolovi (film ostaje i nakon jednog punjenja);
• mjenjač mjenjač i servo upravljač - 50 ml. po 1 litru ulja;
• baštenska oprema - ne više od 30 ml;
• četvorotaktni motor - 20 ml. po 100 l. tekućine;
• jedinice sa ležajevima - omjer od 3 do 100.

Razbijanje proizvoda će pogoršati performanse sistema, a dijelovi funkcionišu s naglaskom.

recenzije

Proučavajući mišljenja vlasnika automobila, možemo zaključiti da su mnogi zadovoljni aditivom. Primjećuju uglađen rad pri korištenju tekućine više od 100 hiljada km. trči. Međutim, naznačeno je da je prije CMT2 bio deblji.

Ima i onih koji su nezadovoljni - kažu da je samo prvih 200-300 km bolje od voza.

SMT2 test na mašini za trenje