Farbanje kočionih čeljusti. Jednostavno je i jeftino!

Zamjenjujete stare felge prekrasnim alusima, a zarđale čeljusti kvare cijeli efekat? Srećom, ovo nije kraj svijeta: osvježavanje čeljusti nije komplikovana procedura, a što je najvažnije: možete to učiniti sami!

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

• Kako farbati kočione čeljusti?
• Kako farbati kočione čeljusti?
• Koji sprej je pogodan za farbanje kočionih čeljusti?
• Kako da promenim boju kočionih čeljusti?

Ukratko

Kočioni sistem je jedna od najvažnijih komponenti svakog automobila, a njegova efikasnost igra ključnu ulogu u sigurnosti na putu. Međutim, ponekad je vrijedno razmisliti o više od samo pregleda kočnica u smislu funkcionalnosti - farbanjem kočionih čeljusti, ne samo da ćete poboljšati njihove performanse, već ćete njima i cijelom automobilu dati ažuriran, atraktivan izgled. Obujmice možete farbati sami, u vlastitoj garaži. Da biste to učinili, dovoljan je poseban sprej ili premaz boje za terminale. Prije početka rada ne zaboravite oprati, a zatim brusnim papirom izbrusiti ostatke stare boje i tragove korozije od kočnica!

Zašto sami farbati kočione čeljusti?

Kočioni sistem radi u teškim okruženjima i njegove komponente s vremena na vrijeme zaslužuju malo topline. Trajno poplavljeni, pogođeni kamenjem, šljunkom ili peskom i izloženi visokim temperaturama, imaju pravo na godinama se troše i gube zdrav izgled... Na ovaj ili onaj način, korozija kočnica utječe ne samo na estetiku automobila, već i na estetiku radi sigurnosti... Vrijedi ih zaštititi od toga i vizualno ih pomladiti.

Kozmetika kočionih čeljusti je nešto s čime se svaki mehaničar amater može nositi bez problema. Ne zahtijeva posebnu opremu i ne zahtijeva složenu demontažu, što je teško izvesti bez stručnog znanja. Osim toga, ovo nije skupa procedura, čiji trošak za sva četiri točka ne smije prelaziti 100 PLN.

Šta vam je potrebno za farbanje terminala?

Obojite kočione čeljusti ne treba vam specijalizirana oprema ili čak posebno dugo vrijeme... Međutim, pitanje kako ih obojiti je svakako važno, jer je to lako pretpostaviti Prvi lak ovdje neće raditi... Imajte na umu da su kočnice tokom rada izložene visokim temperaturama. Stoga, za farbanje kopči nemojte koristiti druge sprejeve, osim posebno dizajniranih, kao što su npr. K2 BOJA KOČNIČKE ČUSTI, napravljena od najkvalitetnijih smola i otporna, možda čak i na paklene vrućine.... Također možete preporučiti njemački čista srca. FOLIATEC boja, koji stvara izdržljiv i gust keramički premaz koji je otporan na mehanička i hemijska oštećenja i nepovoljne vremenske uslove. Farbanje kopči FOLIATEC bojom zahtijeva malo rada i preciznosti, ali daje vrlo dobre rezultate.

Dakle, spremam se za farbanje čeljusti, opskrbite se sljedećim alatima:

• metalna četka,
• brusni papir različite veličine zrna,
• ekstrakcijski benzin,
• samoljepljiva traka,
• lak u spreju ili terminalna boja.

Najbolje za proceduru suv, topao danjer će se tada boja brže sušiti.

Kako farbati kočione čeljusti?

1. Odaberite za slikanje Horizontalno popločano područje gdje možete podići svoj automobil.... Mašinu uvijek podižite „u brzini“, iz sigurnosnih razloga možete koristiti i ručnu kočnicu.

2. Otpustite zavrtnje prvog točka i podignite automobil.

3. Zatim uklonite kotače oprati lukove točkova i kopčenpr. sa peračem pod pritiskom. Sada ih trebate pustiti da se osuše – tek kada se potpuno osuše možete preći na sljedeći korak.

4. Kada su komponente kočnice čiste i suhe, vrijeme je da krenete. čišćenje čeljusti i diskova od stare boje i hrđe... Ako ga ima puno, počnite sa žičanom četkom ili grubim papirom. Ostavite lakši papir za završnu obradu. Koristite kompresor da izduvate piljevinu i polen, ili barem usisajte.

5. Odmastite stezaljke benzinom. - zahvaljujući tome, lak će bolje prekriti obojene elemente. Zatim prekrijte glavčinu točka i dijelove kočionog sistema (ili susjedne) koje ne želite prefarbati ljepljivom trakom.

6. Zatvorite stezaljke. antikorozivni prajmera kada se osuši - lakirati. Za K2 sprej nanesite 2-3 sloja u intervalima od 10 minuta. Naravno, možete izabrati da ne koristite prajmer, samo je pitanje koliko dugo traje efekat... Ako ne želite da se trudite, samo izaberite K2 BRAKE CALIPER PAINT sprej ili FOLIATEC boju, koji ne zahtevaju prajmer.

I sve je gotovo! Kao što vidite, bilo je potrebno samo 6 jednostavnih koraka da vašem automobilu date svježiji izgled! Sada sve što treba da uradite je da pustite da se sve osuši (ovo bi trebalo da traje oko sat vremena) pre nego što krenete na turneju da savladate smeonike sa novim izgledom svoja četiri točka.

Farbanje čeljusti - način stvaranja sportskog izgleda

Nadogradnjom stezaljki možete učiniti više poboljšati njihove performanse i zaštititi od korozije, kao i dati im boju koja će revitalizirati i ažurirati izgled vašeg automobila... Na avtotachki.com ćete pronaći tradicionalne crne i srebrne boje, kao i žute, plave, zelene, pa čak i magenta. I, naravno, crvena, koja svakom sportskom automobilu daje karakter o kojem svaki momak duboko u sebi sanja.

S vremena na vrijeme vrijedi investirati u profesionalnu popravku ili potpunu zamjenu komponenti kočionog sistema u kvalifikovanom servisu. Između tako složenih postupaka, terminale možete sami obojiti pomoću boja i lakova koje možete pronaći na avtotachki.com!

Želite saznati više o problemima s kočnicama? Pogledajte naše prethodne postove:

Rđa na kočionom disku - odakle je došla i kako je se riješiti?

Kada menjati kočione diskove?

Najčešći kvarovi na kočionom sistemu

unsplash.com