Priprema automobila za jesensko-zimski period

Priprema automobila za rad u sezoni jesen-zima

Spremamo auto. Jesen je najbolje vrijeme za temeljno testiranje svih sistema vozila. Bliži se zima, što znači da morate razmišljati ne samo o sezonskim promjenama guma, već i o pripremi svog željeznog prijatelja za nepovoljne vremenske uslove. Otkrivamo sve suptilnosti pripreme automobila za hladnoću. Sa pojavom niskih temperatura, sve komponente automobila doživljavaju dodatni stres. Vožnja u takvim uslovima zahteva povećanu budnost i obaveznu obuku vozača. Da biste dočekali zimu u punom oklopu, samo slijedite nekoliko jednostavnih koraka. Najveći problem sa početkom hladnog vremena vezan je za kvarove u električnom sistemu automobila. Posebnu pažnju treba obratiti na akumulator i alternator.

Priprema automobila i akumulatora

Baterija koja vas je vjerno služila prethodnih godina ili mjeseci može biti gadno iznenađenje kada nastupi hladno vrijeme. Glatko ili čak potpuno ispraznite rotator startera. Sve olovne baterije su bez izuzetka podložne prirodnom starenju i plaše se niskih temperatura. Zato preporučujemo da ne čekate zimu. I napunite bateriju posebnim uređajem. Ako je moguće, provjerite nivo i gustinu elektrolita. Temeljito očistite terminale i napunite bateriju slabom strujom. Imajte na umu da potpuno napunjena baterija treba proizvesti najmanje 12,6-12,7 volti. Ako baterija odda 11,8-12 volti, baterija se prazni i potrebna joj je dijagnostika i održavanje ili zamjena novom. Generator je druga najvažnija komponenta električnog sistema.

Problemi sa pripremom mašine

Ako se ošteti, izgubit ćete glavni izvor energije. Baterija se neće napuniti i brzo će se oštetiti. Imajte na umu da će u slučaju kvara generatora, čak i s potpuno ispravnom baterijom, vaše vozilo moći voziti u prosjeku 50-70 kilometara. Bez popravka i održavanja, prosječni generator radi u opsegu od 100-120 hiljada kilometara. Tada iznenada zakaže u najnepovoljnijem trenutku. Razlog tome je normalno trošenje ležajeva, četkica kolektora i oštećenje releja regulatora. Da biste izbjegli probleme, preporučujemo prethodno dijagnosticiranje generatora i zamjenu istrošenih komponenata. Svjećice, svici za paljenje i visokonaponske žice. To je zbog povećane vlage i kiše u motornom prostoru. Provjera sistema hlađenja motora.

Preporuke za pripremu automobila

Ako bilo koja od visokonaponskih žica izazove curenje struje, to će utjecati na rad cijelog sistema paljenja. Neispravne svjećice daju lošu iskru - morate duže okretati starter. Pukotine u kućištima zavojnica za paljenje siguran su znak curenja struje. Opterećenje sistema za hlađenje motora smanjuje se u hladnoj sezoni. Međutim, to ne znači da njeno stanje ne treba uzeti u obzir. Vjerovatno nećete moći pregrijati motor u jesen ili zimu. Ali možete se lako smrznuti! Zapamtite da je sistem za hlađenje motora glavni grijač vozila. Vrući antifriz cirkulira u radijatoru peći, dijeleći toplinu. Ako ste morali da dodate rashladnu tečnost u rezervoar tokom toplijih meseci, saznajte gde je otišao antifriz.

Pregled i priprema vozila

Velika je vjerovatnoća da će detaljan pregled otkriti napukle gumene cijevi, curenje u vozilu ili čak slomljenu zaptivku glave. Moguć je loš rad pećnice zbog oštećenja termostata. A i zbog nakupljanja zraka, koji nastaje zbog curenja u cijevima rashladnog sistema. Propuštanja u kabini iz jezgra grijača su izvor mirisa i uzrokuju jako zamagljivanje prozora. Pa, ako u rezervoaru postoji stari antifriz, koji je također dovoljno razrijeđen vodom, unaprijed ga zamijenite novim. Nemojte čekati da se tečnost zamrzne. Provjerite kočioni sistem. Nove pločice za diskove daleko su od razloga da svoj automobil smatrate spremnim za hladnoću. Na skliskoj podlozi dolazi do izražaja ujednačenost sile kočenja u desnom i lijevom kotaču automobila.

Upute za pripremu vozila

S razlikom u vrijednosti, mašina počinje vući u jednom smjeru. Na nestabilnoj površini ovo je ispravan put do jarka ili suprotne trake. Ne zaboravite na starenje kočione tečnosti. Nivo bi trebao biti malo ispod maksimalne oznake na rezervoaru. Pored toga, tečnost ne sme biti stara. Higroskopan je i s vremenom se razrjeđuje vodom koja ulazi u spremnik iz okolnog zraka. To zauzvrat dovodi do korozije kočnih cijevi i do neučinkovitog rada kočnica. Zamijenite motorno ulje i filtere. Na niskim temperaturama okoline maziva se teže zgušnjavati. Uz to, viskoznost ulja se s vremenom povećava zbog ulaska proizvoda koji se troše i prirodne oksidacije. Ako ste promijenili motorno ulje prije 7-10 hiljada kilometara ili je ono već prestar, to je razlog za rano održavanje.

Garancija za pripremu vozila

Zahvaljujući novom ulju pojednostavljen je rad startera i baterije, a sam motor je znatno manje istrošen. Za zimske uvjete preporučuje se upotreba motornih ulja kategorija 0 W, 5 W ili 10 W. Filter za vazduh motora i filter kabine takođe se mogu zameniti pre zime. Provjerite sigurnosne pojaseve. Pojasevi i dodaci su izloženi dodatnom stresu tokom hladne sezone, što znači da se mogu slomiti. Reprodukcija i stvaranje zvukova s ​​remena alternatora razlog je za podešavanje napona remena alternatora. U suprotnom rizikujete da bateriju ostavite nenapunjenu. Ako na pojasevima nađete pukotine, mulj ili pukotine, odmah idite u radionicu kako biste ih zamijenili. Slomljeni razvodni remen gotovo će vas sigurno ostaviti bez ventila i zahtijevati dugotrajne, skupe popravke motora ili potpunu zamjenu.

Priprema automobila za zimu

Zatezanje zateznih valjaka može dovesti do istih posljedica. Pripremamo optiku i sistem za čišćenje vjetrobranskog stakla. Kasna jesen i zima - kratak dan i nepovoljni vremenski uslovi. Magla, kiša i snijeg značajno pogoršavaju vidljivost na putu i mogu uzrokovati nesreće. Obratite posebnu pažnju na tehnologiju osvetljenja vašeg automobila. Ispolirajte farove ako je potrebno ili ih zamenite novim. Protiv magle, unutrašnja površina stakla. Provjerite rad sistema ventilatora vjetrobranskog stakla i električnog grijanja. Ako je vjetrobransko staklo napuklo, napuknuto ili pjeskareno, zamijenite ga novim ako je moguće. Zapamtite da se moderno staklo lijepi za kućište. Ova operacija se može izvesti samo pri pozitivnoj temperaturi okoline.

Priprema automobila i zamjena istrošenih dijelova automobila

Brisači se takođe mogu zameniti novima. Pazi na salon. Hladna sezona za domaće vozače usko je povezana s tonama reagensa. Na zglobovima, šavovima i džepovima kućišta nakuplja se mješavina snijega, prljavštine i kemikalija, stvarajući korozijske džepove. Prije početka hladnog vremena postavite pravilo da karoseriju tretirate posebnim smjesama. Obratite posebnu pažnju na metro i njegovu dodatnu zaštitu. Pravovremeno pranje zimi takođe pomaže u boljem očuvanju metalnih dijelova. Ne zaboravite tretirati postojeće duboke iverje lakom ili premazati odmašćivačem i obojiti ih posebnom olovkom.

Predtretman specijalnim proizvodima

Centri za koroziju obrađuju pretvarač hrđe i prebojavaju ga. Obratite posebnu pažnju na gumene brtve vrata, kao i na brave vrata i prtljažnika. Za jakog mraza, brtve vrata se stvrdnu i zalede na metalne ploče karoserije, prekrivajući otvor. Da se to ne bi dogodilo, prethodno ih tretirajte posebnim proizvodima ili silikonskom mašću. Ulijevanje male količine vodoodbojnog sredstva u privjeske za automobil u vašem automobilu će vam pomoći. To će pomoći u sprečavanju smrzavanja svih mehanizama i brava automobila.