Polovan Nissan Qashqai - šta očekivati?
Nissan Qashqai nije prvi ili čak stoti crossover u istoriji automobilske industrije. Mnoge marke proizvode automobile u ovom segmentu više od 10 godina. Međutim, Nissanov model se etablirao kao jedan od najpoznatijih na tržištu od kada se pojavio 2008. godine, kada krosoveri nisu bili toliko popularni. Osim toga, bio je relativno jeftiniji, a u isto vrijeme ništa manje pouzdan.
Prije 7 godina japanski proizvođač je izbacio drugu generaciju Qashqaija, što je u skladu s tim dovelo do smanjenja cijene prve. I dalje uživa stalno interesovanje na tržištu polovnih automobila, a predstavljen je u dve verzije - standardnoj sa 5 sedišta i produženoj (+2) sa dva dodatna sedišta.
Telo
Karoserija prvog Qashqaija ima dobru zaštitu od hrđe, ali prekrivanje bojom i lakom nije baš dobro i ogrebotine i udubljenja se brzo pojavljuju. Plastični elementi optike potamne nakon 2-3 godine upotrebe. Kvarovi stražnjih vrata također se nazivaju problemom.
Sve ove probleme uzelo je u obzir rukovodstvo Nissana, koje je saslušalo pritužbe svojih kupaca i eliminiralo ih nakon popravke 2009. godine. Stoga se preporučuje kupnja automobila proizvedenog nakon 2010. godine.
Suspenzija nosača
O ozbiljnim problemima i nedostacima modela se ne izvještava. Ležajevi i kotači amortizera u prvim jedinicama modela otkazuju nakon oko 90 km, ali nakon lifta 000. njihov radni vijek se povećao najmanje 2009 puta. Vlasnici se žale i na uljne brtve upravljača, kao i na klipove prednjih kočnica.
Treba napomenuti, međutim, da mnogi vlasnici Qashqaija brkaju crossover sa SUV-om. Zbog toga magnetska kvačila stražnjih kotača ponekad otkaže nakon dugotrajnog klizanja automobila kroz blato ili snijeg. I nije nimalo jeftin.
Motori
Za model je dostupno 5 motora. Benzinski - 1,6-litarski, 114 KS. i 2,0-litarski 140 ks. Dizelaši 1,5-litarski kapaciteta 110 KS i 1,6-litarski, koji razvija 130 i 150 KS. Svi su relativno pouzdani i uz pravilno održavanje neće dovesti u zabludu vlasnika automobila. Remen benzinskih motora počinje da se rasteže na 100 km i mora se zamijeniti. Isto vrijedi i za stražnji nosač motora, čiji je vijek trajanja isti.
Neki se vlasnici žale na probleme s benzinskom pumpom. Vremenom je rashladna tekućina počela isparavati i neophodno je provjeriti spremnik u kojem se nalazi. Ponekad pukne. Proizvođač također preporučuje redovnu zamjenu svjećica jer su prilično osjetljive.
Menjač
Potrebna je pravovremena zamjena ulja, jer u suprotnom vlasnik očekuje veći remont. CVT prenosni remen prelazi maksimalno 150 000 km i, ako se ne zamijeni, počinje oštećivati površinu konusnih podloška koje povezuje. Preporučuje se zamjena ležajeva pogonskog vratila zajedno s remenom.
Salon
Udobna sjedala s dobrom bočnom potporom ozbiljan su plus modela. Treba spomenuti i velika bočna ogledala. Materijali u unutrašnjosti ugodni su na dodir i izdržljivi. Položaj vozača (i putnika) je visok, što stvara ugodan osjećaj bolje kontrole i veće sigurnosti.
Mala zapremina prtljažnika može se smatrati nedostatkom, ali ne treba zaboraviti da je ovo kompaktni crossover dizajniran za gradsku vožnju. Sukladno tome, njegove dimenzije su kompaktnije, pa je jednostavnije za rukovanje.
Da kupite ili ne?
Općenito, Qashqai je pouzdan model koji se vremenom dokazao. Dokaz za to je stabilna potražnja na tržištu polovnih automobila. Smjenom generacija većina početnih nedostataka je otklonjena, pa birajte automobil napravljen nakon 2010. godine.
