Zašto brzinomjer pokazuje 200 km / h i više
Brzinomjer svih modernih automobila ima oznaku brzine od 200 km / h ili više. Postavlja se logično pitanje: zašto je to potrebno ako je razvoj takve brzine na običnim cestama i dalje zabranjen? Uz to, većina mašina tehnički nije u stanju podići tu visinu! U čemu je kvaka?
Postoji zapravo nekoliko odgovora na ovo pitanje. I svaki od njih je vrlo važan. Prvo što treba znati je da automobili dostupni običnim ljudima još uvijek mogu postići brzinu od 200 km / h i više. To mogu (ako motor dozvoljava) na posebnim stazama. Kao, na primjer, neki autoputevi u Njemačkoj.
Druga važna stvar odnosi se na tehnologiju. Činjenica je da inženjeri prilikom stvaranja automobila žele da igla brzinomjera nikada ne udari u graničnik. To je neophodno kako bi se spriječio kvar informacijske opreme. Naravno, to se uglavnom odnosi na situacije s istim stazama, gdje automobil ima pravo ubrzati do 180 ili više kilometara na sat.
Treća tačka je pitanje ergonomije. Brojna istraživanja pokazuju da je vozaču najpogodnije da percipira informaciju sa skale brzinomjera u situacijama kada mu je strelica u lijevoj hemisferi ili bliže 12 sati (u sredini). Ova karakteristika je povezana sa specifičnostima ljudskog mozga i percepcije.
Konačno, postoji i četvrti aspekt – ujedinjenje. Automobili istog modela mogu biti opremljeni vrlo različitim motorima u smislu snage. Opremiti ih različitim komandnim pločama, a još više različitim brojčanicima brzinomjera, bio bi samo gubitak od strane proizvođača kada je u pitanju masovna proizvodnja. Tako su brzinomjeri nedostižne brzine također jednostavna i banalna ušteda na masovnim modelima automobila.