Zašto veliki točkovi nisu efikasni?

S vremena na vrijeme svi smisle kako poboljšati svoj automobil. Jedna od mogućnosti je ugradnja točkova promjera većeg od standardnih. Glavni razlozi za ovo podešavanje:

• povećati razmak od tla;
• povećati maksimalnu brzinu automobila;
• poboljšati vuču i samim tim kontrolu vozila.

Ali ovo je sve teoretski. Zapravo nije sve tako jednostavno, a to se može učiniti samo prema određenim pravilima, kako savjetuju stručnjaci.

Koji su pogoni bolji od tvorničkih?

Tipično, za svaki automobil proizvođač nudi izbor naplataka nekoliko veličina. Svaka varijanta je prethodno testirana kako bi se osiguralo da je pogodna za optimalnu i sigurnu upotrebu vozila.

U teoriji možete kupiti automobil sa kotačima od 15 ", ali dozvoljeni su i ekvivalenti od 17". Dakle, prvi se lako može zamijeniti drugim ako se dotično vozilo proizvodi i s velikim kotačima.

Ako želite zamijeniti kotače većima, provjerite koje veličine dopušta proizvođač. Ove informacije možete pronaći u uputstvu za upotrebu vozila. A također je važno znati da veliki kotači, čak i u prihvatljivim granicama, prema proizvođačima, imaju ne samo prednosti, već i nedostatke.

Kakva je šteta od velikih kotača?

Veća veličina, naravno, znači veću težinu, što povećava ukupnu težinu vozila. Što je kotač teži, to ga je teže okretati, što povećava potrošnju goriva, preopterećuje motor, narušava dinamiku i negativno utječe na stanje ovjesa.

Obod većeg promjera ima veću širinu i promijenjenu dubinu u kolu kotača, što neizbježno utječe na rad ležajeva, odnosno dovodi do njihovog preranog trošenja.

Šta se još događa kada postavite veće točkove?

Fabrički instalirani brzinomjer je često podešen da daje neznatno povećanje očitavanja u odnosu na stvarnu brzinu. Ako promijenite kotače, primijetit ćete zanimljiv efekat - u početku će brzinomjer početi da pokazuje manje-više precizno, ali onda će početi sve više da vara.

Zbog lažnih očitanja brzinomjera, vozač može prekršiti dozvoljeno ograničenje brzine, što će rezultirati novčanom kaznom. Očitavanja brojača kilometara takođe će se promijeniti.

Koji je zaključak?

Zamjena kotača većim je prihvatljiva metoda poboljšanja vozila, pod uvjetom da ispunjavaju preporuke proizvođača. Ali istovremeno, moraju se uzeti u obzir i pozitivne i negativne promjene za automobil.

Instaliranje nečeg većeg što prelazi ove granice je neprihvatljivo. U konačnici, negativne posljedice za automobil bit će još ozbiljnije, pa čak i nepredvidljive.