Probna vožnja Peugeota 308 SW BlueHDi 150, test – Test na cesti
Test Drive

Probna vožnja Peugeota 308 SW BlueHDi 150, test – Test na cesti

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Test - Test na cesti

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Road Test

Najprodavaniji član porodice u Italiji je šampion “odgovornosti”.

Pagella
grad6/ 10
Izvan grada6/ 10
autoput7/ 10
Život na brodu8/ 10
Cijena i troškovi8/ 10
sigurnost7/ 10

Prednosti Peugeota 308 SW su raznovrsnost i niska potrošnja: upravo ono što tipični kupac karavana traži u automobilu.

Le kompaktni karavani ustupaju mjesto SUV -ovima, ali su i dalje odlična vozila za porodice. Pogotovo ako vrijede koliko i Peugeot 308 SW, najprodavaniji član porodice u Italiji.

U našem drumski test testirali smo verziju Plavi HDi 150 u prilagođavanju PrivlačnostHajde da saznamo zajedno snage и defekti najsvestranija verzija francuskog "C-segmenta".

grad

La grad ovo nije idealno stanište Peugeot 308 SW: karavan Zapravo, transalpina je duga više od četiri i pol metra (točnije 4,59 metara), a na parkiralištima se morate nositi s nedostatkom zaštite tijela. Srećom ja senzori prednja i zadnja strana su standardne.

Le suspenzije bez problema apsorbiraju odlaganje asfalta, dok s obzirom na početnu točku treba reći motor Turbo dizel 2.0 BlueHDi sa 150 KS i 370 Nm okretnog momenta (s snagom koja postaje zanimljiva pri preko 2.000 o / min) fleksibilniji je od zrnastog zrna.

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Test - Test na cesti

Izvan grada

La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 naš objekat drumski test porodični automobil pogodan za one koji vole opušteni stil vožnje: performanse Deklarirane (maksimalna brzina 210 km / h i 9,2 sekunde za ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat) ne viču kao čudo.

Karakterizira ga dobro ponašanje na cesti (savršeno prianjanje, ne previše kruto ogibljenje i bez zakretanja), dobro podnosi Brzina šestostepena mehanika iz udobne poluge i može se pohvaliti jednom upravljanje osetljiv. Vrlo lijepo za rukovanje mali volan.

autoput

Tiho i udobno: Peugeot 308 SW in autocesta fokusira se na ponudu mnogo udobnost vozač i putnici. THE potrošnja sadržaj vam omogućava da dobijeteautonomija vrijedno pažnje: Lavovska kuća tvrdi 1.359 km, što je dovoljno za opreznu vožnju kako biste sigurno ostali iznad 1.000.

Život na brodu

Teško je pronaći kompaktni karavan svestraniji od Peugeot 308 SW naš drumski test: zadnji putnici imaju dovoljno prostora za noge i prtljažnik to je jednostavno nemjerljivo. U konfiguraciji s pet sjedala ima zapreminu od 610 litara, a kada se preklope stražnja sjedala (to se može učiniti pomoću dvije praktične poluge smještene u odjeljku) dostiže 1.660 litara.

Karakterizirano završiti Na odlasku, poznati Transalpine ima prilično jednostavnu središnju konzolu: u stvari, većinom kontrola može se upravljati samo putem dodirni ekran... Bar do kondicioner više bismo voljeli tradicionalna dugmad.

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Test - Test na cesti

Cijena i troškovi

La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 Allure (Pežo XNUMX SW BlueHDI XNUMX Allure) naš objekat drumski test Ima cijena u kategoriji srednjih kategorija: 27.200 Euro, standardna oprema prilično kompletno: aluminijumske felne od 17", dvozonska automatska kontrola klime, Tempomat, Fari prednji puna LED dioda, maglenke, navigator satelit, senzor svjetla, senzor kiše e parktronic napred i pozadi.

La očuvanje vrednosti obećava da će biti dobar (još uvijek govorimo o porodici koju Talijani najviše vole), dok garancija to su samo dvije godine s neograničenom kilometražom (zakonski minimum). Izuzetan ja potrošnja: Zahtevano 25,6 km / l, više od 20 dostižnih sa opuštenim stilom vožnje.

sigurnost

La sigurnosna oprema из Peugeot 308 SW važno je: vazdušni jastuk prednji, bočni i zavjesa, Isofix priključci, kontrole stabilnosti i proklizavanja. Korisno pakovanje Paket pomoći vozaču – što uključuje, između ostalog, Prilagodljivi tempomat i automatsko kočenje u nuždi - plaća se posebno (650 eura).

La kompaktni karavan Del Leone je i dalje vrlo siguran automobil: stoji dobro na zemlji (čak i ako je duljina 34 cm dulja od verzije s pet vrata, ne možete očekivati ​​istu okretnost kao i limuzina), a s dobrom vidljivošću usporava mnogo. Dobro.

pribor
17-inčni alu felneserijski
LED faroviserijski
Kožni enterijer1.490 Euro
Satelitska navigacijaserijski
Senzor svjetlaserijski
Senzor za kišuserijski
Prednji parkirni senzori i stupovi.serijski
Hatchnije pomoglo.
Krov s panoramskim pogledom550 Euro
Metalik boja600 Euro

Dodajte komentar