Karakteristike upotrebe klima uređaja u hladnom vremenu
Pad temperature vani, posebno u jesenje i zimsko jutro, primorava vozače da zagriju automobile. Savremeni automobili za to koriste klima uređaj, ali koliko je on koristan u hladnom vremenu?
Korištenje klima uređaja kada zahladi
Uvriježeno je mišljenje da se klima uređaj može koristiti i zimi i ljeti. Ljeti je jasno zašto je uključen - kako bi se stvorila optimalna temperatura u kabini. Međutim, zašto se uključuje na jesen ili zimu, kad je temperatura već niska?
Svi znaju da pored hlađenja klima uređaj isušuje i zrak. Ovo pomaže u borbi protiv zamagljivanja stakala kada vozač uđe u hladan automobil. Međutim, ispostavilo se da to ne funkcionira uvijek jer postoji određena temperatura na kojoj se kompresor isključuje.
Ograničenja temperature
Proizvođači automobila često zavaraju svoje kupce objašnjavajući im da se klima uređaj u njihovom automobilu može koristiti tokom cijele godine. Iako ventilator radi, to ne znači uvijek da je klimatski sistem u potpunosti funkcionalan.
Svaki kompresor ima svoju granicu niske temperature pri kojoj se isključuje. Na primjer, u BMW -u je minimalna temperatura na kojoj kompresor klima uređaja radi +1 C. Ako padne ispod ove oznake, kompresor se neće uključiti.
Što se tiče modela marki Porsche, Škoda ili Kia, sistem prestaje da radi i ranije - na +2 C. Sistem Great Wall je postavljen na "zimski" režim - do minus 5 C, a u automobilima Renault je obrnuto. - tu kompresor prestaje da radi na +4 SA.
Mnogi vozači pogrešno vjeruju da osvijetljeno dugme AC ON / OF označava radni klimatski sistem. U stvari, kada spoljna temperatura padne, sistem će se pokrenuti, samo bez kompresora. Samo ventilator će raditi.
Ako, kupujući novi automobil, automobilista planira koristiti klima uređaj i zimi i ljeti, prodavač mora pojasniti na kojoj temperaturi se kompresor isključuje.
