Glavni borbeni tenk Pz61 (Panzer 61)
Glavni borbeni tenk Pz61 (Panzer 61)
Komandir i utovarivač imaju kupole sa otvorima. Među tenkovima istog tipa, Pz61 ima najuži trup. Tenk je naoružan topom L105A7 kalibra 1 mm engleskog dizajna, proizvedenim u Švicarskoj pod licencom pod oznakom Pz61 i brzinom paljbe od 9 rd/min. Opterećenje municije uključuje jedinstvene pogotke s oklopnim podkalibarskim, oklopno-eksplozivnim, kumulativnim, kumulativnim fragmentacijskim i dimnim projektilima.
Lijevo od glavnog topa prvobitno je instaliran dvostruki automatski top Oerlikon H20-35 kalibra 880 mm sa 240 metaka. Predviđen je za granatiranje lako oklopljenih ciljeva na srednjim i kratkim udaljenostima. Nakon toga, zamijenjen je koaksijalnim mitraljezom kalibra 7,5 mm. Toranj ima elektro-hidraulične i ručne mehanizme rotacije, može ga pokrenuti komandant ili topnik. Nema stabilizatora oružja.
Iznad otvora utovarivača na kupoli postavljen je mitraljez 7,5 mm MO-51 sa 3200 metaka municije kao protivavionski top. Sistem upravljanja rezervoarom uključuje kalkulator ugla prednjeg ugla i automatski indikator horizonta. Topnik ima WILD periskopski nišan. Zapovjednik koristi optički daljinomjer. Pored toga, osam periskopskih blokova za gledanje postavljeno je po obodu komandne kupole, šest je kupola za utovarivač, a još tri su na strani vozača. Oklop jednodijelnog livenog trupa i kupole razlikuje se po debljini i uglovima nagiba. Maksimalna debljina oklopa trupa je 60 mm, kupole 120 mm. Gornji prednji plašt ima povišenu visinu na vozačevom sedištu. Na dnu trupa nalazi se otvor za slučaj opasnosti. Dodatna zaštita sa strane su kutije sa rezervnim dijelovima i priborom na blatobranima. Kula je livena, poluloptastog oblika sa blago konkavnim stranama. Dva trocijevna bacača granata kalibra 80,5 mm postavljena su na bočnim stranama tornja za postavljanje dimnih zavjesa.
Na krmi je ugrađen njemački 8-cilindarski dizel motor s tekućim hlađenjem u obliku slova V MB-837 Ba-500 iz MTV-a, koji razvija snagu od 630 litara. sa. na 2200 o/min. 5LM automatski mjenjač švicarske proizvodnje uključuje glavno kvačilo s više ploča, mjenjač i upravljački mehanizam. Mjenjač ima 6 stupnjeva prijenosa naprijed i 2 brzine unazad. Pogon ljuljačke koristi hidrostatički prijenos. Mašinom se upravlja sa volana. Donji stroj uključuje šest gumenih gusjenica i tri noseća valjka sa svake strane. Ovjes rezervoara je individualan, koristi Belleville opruge, ponekad nazivane Belleville opruge.
Staza bez gumenih asfaltnih podloga sastoji se od 83 staze širine 500 mm. Pz61 je opremljen radio stanicom sa dvije bič antene na tornju, TPU. Telefon je pričvršćen na stražnjoj strani trupa za komunikaciju s pješadijom u interakciji. Postoji grijač borbenog odjeljka, rezervoar za pitku vodu. Proizvodnja rezervoara se odvijala u državnoj fabrici u Thunu. Ukupno je od januara 1965. do decembra 1966. proizvedeno 150 vozila Pz61, koja su još uvijek u službi švicarske vojske. Neki od tenkova Pz61 kasnije su nadograđeni, model Pz61 AA9 odlikovao se činjenicom da je umjesto topa od 20 mm na njega ugrađen mitraljez 7,5 mm. Karakteristike performansi glavnog borbenog tenka Pz61
Izvori:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Godine 1958. stvoren je prvi prototip Pz58 s topom kalibra 83,8 mm. Nakon završetka i preopremanja topom 105 mm, tenk je početkom 1961. pušten u upotrebu pod oznakom Pz61 (Panzer 1961). Karakteristična karakteristika mašine bila je jednodelni liveni trup i kupola. Pz61 ima klasičan raspored. Ispred kućišta se nalazi kontrolni pretinac, vozač se nalazi u njemu u sredini. U tornju desno od topa su mjesta komandanta i topnika, lijevo - punjača.
