P0004 dekodiranje koda problema
P0004 dekodiranje koda problema
P0004 - Greška u motoru ili automatskom menjaču. To su greške nastale zbog kvara motora, automatskog mjenjača ili upravljačkih elemenata i analize rada motora s unutrašnjim sagorijevanjem ili automatskog mjenjača.
Dekodiranje i opis greške P0004 na ruskom jeziku i izvor.
Na ruskom:
Kontrola regulatora goriva - visoki napon
Na engleskom:
Kontrolni krug regulatora zapremine goriva visok
OBD2 skeneri. Od jeftinih za ličnu upotrebu do profesionalnih Polovni auto dijelovi za automobile i kamione Polovni auto dijelovi za automobile i kamione Greška P0004
Ne samo da greške OBD2 u radu motora ili drugih elektroničkih sustava automobila ne ukazuju uvijek izravno na neispravan element, već se u različitim markama i modelima automobila ista greška može pojaviti kao posljedica kvara potpuno različitih elemenata elektronskog sistema.
Nadamo se da ćemo uz vašu pomoć uspostaviti uzročno-posljedičnu vezu za pojavu određene OBD2 greške u određenom automobilu (marka i model). Kao što je iskustvo pokazalo, ako uzmemo u obzir određenu marku automobila, tada je u velikoj većini slučajeva uzrok greške isti.
Ako greška ukazuje na netačne parametre (visoke ili niske vrijednosti) nekog od senzora ili analizatora, onda najvjerovatnije ovaj element radi, a problem se mora tražiti, da tako kažemo, "uzvodno", u čijim elementima je senzor ili sonda analizira rad.
Ako greška ukazuje na trajno otvoren ili zatvoren ventil, tada morate mudro pristupiti pitanju, a ne mijenjati ovaj element promišljeno. Može biti nekoliko razloga: ventil je začepljen, ventil je zaglavljen, ventil prima pogrešan signal od drugih neispravnih komponenti.
Pogreške u radu motora OBD2 i drugih sistema automobila ne ukazuju uvijek uvijek na neispravan element. Sama greška je indirektni podatak o kvaru u sistemu, u određenom smislu, nagovještaj, a samo u rijetkim slučajevima je direktna naznaka neispravnog elementa, senzora ili dijela. Greške (kodovi grešaka) primljene od uređaja, skener zahtijeva ispravno tumačenje informacija, kako ne bi gubio vrijeme i novac na zamjenu radnih elemenata automobila. Problem često ide dublje nego što se čini. To je zbog okolnosti da informativne poruke sadrže, kao što je gore spomenuto, indirektne informacije o prekidu rada sistema.
Evo nekoliko uobičajenih primjera. Ako greška ukazuje na pogrešne parametre (visoke ili niske vrijednosti) nekog od senzora ili analizatora, onda najvjerovatnije ovaj element radi, jer analizira (odaje određene parametre ili vrijednosti), a problem se mora tražiti, kako bi se govore, "uzvodno", u elementima čiji rad analizira senzor ili sonda.
Ako greška ukazuje na trajno otvoren ili zatvoren ventil, tada morate mudro pristupiti pitanju, a ne mijenjati ovaj element promišljeno. Može biti nekoliko razloga: ventil je začepljen, ventil je zaglavljen, ventil prima pogrešan signal od drugih neispravnih komponenti.
Još jedna stvar koju bih želio napomenuti je specifičnost određene marke i modela. Stoga, nakon što ste saznali grešku u radu motora ili drugog sistema vašeg automobila, nemojte žuriti s ishitrenim odlukama, već pristupite pitanju na sveobuhvatan način.
