Test vožnja Opel Mokka: Vodič za kupovinu – Vodič za kupovinu
Test Drive

Test vožnja Opel Mokka: Vodič za kupovinu – Vodič za kupovinu

La SUV da li Talijani najviše vole? Tamo Vauxhall Mokka. German Sport Utility - twin Chevrolet trax i izgrađen je na istoj platformi, ali je prema tome proširen i izmijenjen mali Aveo - brzo je osvojio italijanske (i evropske) automobiliste, prvenstveno svojom svestranošću.

U ovome Vodič za kupovinu shvatimo detaljno sve verzije cenovnik sadrži: Cenovnik, Motori, pribor, performanse, snage, defekti i što više to izražavate.

Opel Mokka: vodič za kupovinu

La Vauxhall Mokka To je SUV idealno za one koji traže prostran automobil: putnici straga imaju nekoliko centimetara na raspolaganju u području glave (ali manje za noge) i prtljažnik sa spuštenim zadnjim sjedištima, vrlo je veliko (1.372 litre).

Što se tiče završiti Nemoguće je ne primijetiti zabrinutost oko sastavljanja karoserija, dok unutrašnjost automobila ima nekoliko nedostataka na najskrivenijim mjestima. Još jedna negativna primjedba zabrinjava garancija samo dvije godine s neograničenom kilometražom: minimum koji zahtijeva zakon.

Oprema Opel Mokka

GLI armature из Vauxhall Mokka postoje samo tri: "osnovni" (dostupan isključivo u kombinaciji s 1.6 benzinskim motorom) već je prilično bogat, jer uključuje vazdušni jastuk sprijeda, sa strane i zavjesa, pomoćni pri kretanju uzbrdo, Isofix napadi, kondicioner priručnik, Tempomat, ESP i električno podesivi i grijani retrovizori.

Verzija Ego (Još 2.050 eura sa istim motorom) - evo što bismo željeli preporučiti: standardnoj "osnovnoj" opremi dodaje i neke korisne dodatke kao što su stražnji električni prozori,autoradio CD sa 6 zvučnika, bluetooth i komande na upravljaču, i aluminijumske felne da 18 ”ei maglenke... Najluksuzniji Cosmo (koji daje 1.500 eura više od Ega) umjesto toga cilja na one koji traže najbolje: kondicioner dvozonske, kromirane vanjske ručke, sklopiva ogledala, senzor sumraka i automatsko podešavanje sa uključenim / isključenim dugim svjetlima, senzor za kišu, parktronic prednji i zadnji i zatamnjeni zadnji prozori.

Opel Mokka: svi modeli u cjeniku

Ispod ćete pronaći sve značajke verzija Vauxhall Mokka, Raspon Motori из SUV njemački - dostupan za Pogon na prednje točkove o integralni (pogon na sva četiri točka je više nego dovoljan za tipičnog kupca ovog automobila) - sastoji se od dvije benzinske jedinice (1.6 za 116 ks i 1.4 turbo za 140 ks), od 1.4 turbo do GPL 140 k.s. i 1.6 KS. 136 turbodizelski CDTI.

Opel Mokka 1.6 (od 19.300 XNUMX eura)

La Opel Mokka 1.6 (Cenovnik do 22.850 eura) mogu biti od interesa samo onima koji pri kupovini žele uštedjeti što je više moguće: motor Benzinski motor sa atmosferskim usisavanjem, zapremine 116 litara.

Opel Mokka 1.4 (od 22.350 XNUMX eura)

La Opel Mokka 1.4 (Cenovnik do 25.850 eura) - najbolji izbor za one koji su prešli nekoliko kilometara: na lageru Pogon na prednje točkove o integralni i sa Automatski mjenjač (ali samo za 4 × 2), opremljen je motorom sa kompresorom sa 140 KS, bogatim okretnim momentom (200 Nm), spremnim za niske okretaje i posebno brzim (9,9 na "0-100" za verzije s ručnim mjenjačem). Potrošnja je, međutim, velika (14,9 km / l za automatski mjenjač, ​​promjene stupnjeva prijenosa su malo spore), a užitak u vožnji, kao i kod svih varijanti, umanjuje velika tjelesna težina.

Opel Mokka 1.4 GPL-Tech (od 23.850 eura)

La Opel Mokka 1.4 GPL-Tech (cijena do 25.350 € 140) opremljen je istim turbo motorom od XNUMX KS koji je ranije analiziran: poštuje, kao i svi drugi, pravila zaštite od zagađenja okoliša. Euro 6, može se pohvaliti (poput benzinskog dvojnika) smanjenom zapreminom, što štedi na obaveznom osiguranju od odgovornosti za motorna vozila i potražuje troškove koji nisu visoki za ovu kategoriju (12,3 km / l). IN rezervoar Plin ima kapacitet od 34 litre.

Opel Mokka 1.6 CDTI (od 24.350 eura)

La Opel Mokka 1.6 CDTI (cijene do 27.850 eura) – dostupno na Pogon na prednje točkove o integralni i sa Ručni mjenjač o automatski (ali samo za 4x2) - jedan od najboljih ispod haube Motori kategorija turbodizelskih motora: snažna jedinica (136 KS), vrlo tih i ne baš proždrljiv dizel (24,4 km / l za verziju 4x2 s ručnim mjenjačem). Poboljšano hranjenje: vuča dolazi s malim zakašnjenjem (ispod 2.000 o / min postoji blagi vakuum, neugodan osjećaj na automobilu koji prelazi 1,5 tonu) i završava na oko 4.000.

Opel Mokka: opcije

La standardna oprema из Vauxhall Mokka Po našem mišljenju, "bazu" bi trebalo kombinirati s tri temeljne opcije:autoradio CD / Mp3 sa šest zvučnika i komandama na upravljaču (505 €), tj parktronic straga (365 eura) i metalik boja (660 eura). Ova dva posljednja plaćena pribora također su vrijedna dodavanja Ego: počevši od ove postavke možete kupiti valjanu satelitski navigator Intellilink sa 7-inčnim ekranom (1.015 €).

Luksuznija verzija također mora dodati metalnu boju i navigator. Cosmo, postavka koja uključuje vrlo korisne parametre na popisu parametara ksenonski farovi (1.015 eura).

Dodajte komentar