Test Drive

Opel Insignia Country Tourer s Hi-tech 4 × 4

Opel Insignia Country Tourer s Hi-tech 4 × 4

Vektorizacija momenta sa savršenom raspodjelom momenta na svaki od zadnjih točkova

Tlo je smrznuto i para iz vašeg daha se u trenutku smrzne. Sneg koliko pogled seže. Savršeni uvjeti da sjednete za volan i krenete na nekoliko zaista brzih obilazaka po mraznoj Austriji. Ako se želite zabaviti na snijegu i ledu, potrebna vam je samo jedna stvar: Opel Insignia Country Tourer sa Twinster sistemom pogona na sva četiri kotača s tehnologijom vektorskog momenta. Ovo je idealan partner u snježnim uvjetima Tomatala, gdje se održava Opelova zimska obuka. Program ne uključuje samo zaustavljanje i ubrzavanje, otvaranje granica prianjanja ili majstorski sigurnu vožnju u ekstremnim uvjetima, već pruža i mnogo zabave. To je moguće zahvaljujući Opelovom vodećem modelu, Insigniji, koja u svojoj verziji Insignije Country Tourer postavlja nove standarde u pogledu dinamike i udobnosti.

S dodatnih 25 milimetara razmaka od tla i zaštite tijela, Opel Insignia Country Tourer budi želju da napustite glatke asfaltne ceste i provocira vas da tražite neravne tragove. Tajna nevjerovatnog užitka u vožnji krije se ispod površine i naziva se "Twinster sistem pogona na sva četiri točka sa tehnologijom vektora obrtnog momenta". "Izuzetno visoki nivoi bočne i uzdužne stabilnosti, čak i u ekstremnim uslovima na putu, karakteristični su za Opelov najsavremeniji sistem dvostrukog prenosa", rekao je Andreas Hall, direktor razvoja, sistem upravljanja i pogona. na četiri Opel kotača.

Visoko tehnološki sistem 4 × 4 za sigurnu vožnju u bilo koje vrijeme

Inovativni sistem pogona na sva četiri točka zasnovan je na visokotehnološkom rješenju - u sustavu Twinster s tehnologijom vektora obrtnog momenta, dva seta kvačila zamjenjuju konvencionalni diferencijal stražnje osovine. Omogućuju primjenu obrtnog momenta u različitim omjerima na svaki od kotača s reakcijom promjene u djeliću sekunde ”, objašnjava Hall. To znači da se snaga u svakom trenutku optimalno raspoređuje. "Twinster omogućava širok raspon razlika u raspodeli obrtnog momenta u rasponu od 0 Nm do jednog točka do 1500 Nm do drugog. Pored toga, možemo promijeniti raspodjelu obrtnog momenta bez obzira na klizanje kotača ili brzinu. Svemu ovome dodan je i kompaktni dizajn: prisustvo dva seta kvačila na unutrašnjosti pogonskih osovina omogućava potpuno uklanjanje diferencijala stražnje osovine. Ovo štedi volumen i težinu “, objašnjava on.

Ova tehnologija omogućava Insigniji Country Tourer da bude preciznija i dinamičnija u zavojima, da ima bolju uzdužnu stabilnost i da pruži izuzetno vuču na bilo kojoj površini - čak i snijegu i ledu. U principu, veći obrtni moment usmjeren je na vanjski zadnji kotač u zavojima, čime se stabilizira automobil; Insignia s većom preciznošću ispisuje zavoje i spontanije reaguje na naredbe vozača. Stoga tehnologija vektora obrtnog momenta takođe dovodi do povećane sigurnosti.

Učesnici Opelove zimske obuke mogu sve ovo doživjeti iz prve ruke. U tu svrhu mogu privremeno isključiti sistem vektora momenta, koji je zauzvrat povezan na ESP sistem. "Poređenje između dva režima pokazuje dramatične razlike. Ako je sve do sada bilo pod kontrolom, bez ove tehničke podrške vaše pilotiranje će završiti na drugom konusu “, napominje Hall. Ovo je vožnja u graničnom režimu, što obično niko ne želi da mu se dogodi.

Za udobne vozače i sportske vozače sa ozbiljnim iskustvom

Svemu tome dodaje se i mehatronska šasija FlexRide, koja je osnova optimalnog upravljanja, prilagođavanja bilo kojoj situaciji. Mijenja karakteristike amortizera, algoritam veze između papučice gasa i motora i trenutke za prebacivanje brzina (za automobile sa automatskim mjenjačima) u zavisnosti od aktiviranog načina Tour i Sport, koje vozač odabire. Ovisno o odabranom načinu rada, odgovor upravljača upravljača i motora na naredbe papučice gasa postaje mekši ili izravniji, a ESP se aktivira prije ili kasnije.

Oni koji traže sportskiju ESP postavku i dvostruki prenos mogu odabrati režim "Sport". U ovom načinu rada, sistem omogućava jaču rotaciju automobila oko vertikalne osi (tj. Niži stepen kompenzacije rotacije, odnosno zanošenja), a istovremeno zadržava dinamičnu prirodu Insignije Country Tourer. Oni koji preferiraju ugodno i ugodno putovanje mogu aktivirati način "Tour" tipkom. Softver centralnog upravljačkog sistema Drive Mode Control srce je i duša prilagodljive trkaće opreme. Kontinuirano analizira informacije koje pružaju senzori i postavke i prepoznaje individualni stil vožnje.

Dodajte komentar