Da li je start-stop sistem opasan za motor?
Automatski sistem za pokretanje / zaustavljanje motora prvobitno je razvila japanska kompanija Toyota radi uštede goriva. U prvim verzijama motor se mogao isključiti pritiskom na gumb čim je dostigao radnu temperaturu. Kada se semafor upali, motor se može pokrenuti laganim pritiskom na gas.
Sistem je ažuriran nakon 2000. godine. Iako je dugme i dalje bilo dostupno, sada je bilo potpuno automatsko. Motor je isključen u praznom hodu, a kvačilo je pušteno. Aktivacija se izvršila pritiskom na papučicu gasa ili uključivanjem zupčanika.
Automobili opremljeni automatskim sustavom Start / Stop imaju prostraniju bateriju i snažan pokretač. To je neophodno za trenutno i često pokretanje motora tokom životnog vijeka vozila.
Prednosti sistema
Glavna prednost automatskog start / stop sistema je ušteda goriva tokom dužih perioda neaktivnosti, kao što su semafori, gužve ili zatvoreni željeznički prelaz. Ova se opcija najčešće koristi u gradskom načinu rada.
Budući da se u atmosferu u praznom hodu ispušta manje ispušnih plinova, još jedna prednost ovog sistema je briga za okoliš.
Mane sistema
Međutim, postoje i nedostaci, koji su uglavnom povezani sa ograničenom upotrebom vozila. Kada se baterija isprazni ili se motor još nije zagrijao, sustav start / stop ostaje onemogućen.
Ako niste vezali sigurnosni pojas ili ako klima uređaj radi, funkcija je takođe onemogućena. Ako vozačeva vrata ili vrata prtljažnika nisu zatvorena, to također zahtijeva ručno pokretanje ili zaustavljanje motora.
Drugi negativan faktor je brzo pražnjenje akumulatora (ovisno o učestalosti ciklusa pokretanja i zaustavljanja motora).
Koliko šteti motoru?
Sustav ne šteti samom motoru, jer se aktivira tek kad jedinica dosegne radnu temperaturu. Prečesto pokretanje hladnim motorom može ga oštetiti, stoga učinkovitost i sigurnost (za motore sa unutrašnjim sagorijevanjem) sistema izravno ovise o temperaturi pogonske jedinice.
Iako različiti proizvođači integriraju sistem u svoja vozila, on još nije standardan za sva vozila najnovije generacije.
Pitanja i odgovori:
Kako koristiti start/stop dugme u autu? Za pokretanje motora ključna kartica mora biti u polju djelovanja senzora imobilajzera. Zaštita se uklanja pritiskom na start/stop dugme. Nakon zvučnog signala, isto dugme se pritisne dva puta.
Koji se uređaji koriste u Start Stop sistemima? Takvi sistemi vam omogućavaju da privremeno isključite motor tokom kratkotrajnog mirovanja mašine (na primjer, u saobraćajnoj gužvi). Sistem koristi pojačani starter, starter-generator i direktno ubrizgavanje.
Kako omogućiti start-stop funkciju? U vozilima opremljenim ovim sistemom, ova funkcija se automatski aktivira kada se agregat pokrene. Sistem se isključuje pritiskom na odgovarajuće dugme, a aktivira se nakon odabira ekonomičnog režima rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
