Trčanje u novom automobilu - ima li smisla?

Konačno je došao trenutak - vaš novi automobil čeka da ga preuzmete u salonu. Jedva možete obuzdati radost i uzbuđenje, radujući se prilici da prvi put upalite motor. Novi nivo udobnosti i performansi je odmah iza ugla! Ali znate li kako da rukujete svojim novim četiri točka? Jeste li upoznati s pojmom "razbijanje novog automobila", ali niste sasvim sigurni šta on podrazumijeva? Zato provjerite ima li zaista smisla i šta znači pregaziti auto iz auto kuće.

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

• Trčanje u novom automobilu - šta je to i od čega se sastoji?
• Da li da se vozite svojim automobilom po gradu ili van puta?
• Olupine automobila iz auto kuće - obraćamo pažnju samo na motor?

Ukratko

Napuštanje salona je proces koji svaki vozač treba da ima na umu prilikom preuzimanja novog automobila. Od nas ne zahteva mnogo truda – najvažnije je da ne zaboravimo da vozimo mirno i ujednačeno. Na ovaj način produžit ćemo vijek trajanja motora i osigurati, između ostalog, nižu potrošnju goriva.

Provala automobila - šta to znači?

Razbijanje novog automobila je proces koji omogućava motoru da optimalno uskladi pojedinačne dijelove i komponente jedni s drugima. Ovdje možemo koristiti jednostavnu analogiju – zamislite da kupujemo novi par cipela koji nam pristaju. Oduvijek nam se sviđao ovaj model, pa smo ga dugo tražili. Na kraju je stiglo puno dobrih stvari i odlučili smo da ga kupimo. Nažalost, cipele naših snova u početku počinju da trljaju. Potrebno je nekoliko dana da se materijal pravilno rastegne i prilegne našem stopalu kako bi pružio očekivanu udobnost. U ovom primjeru cipele su naša mašina - ako se pravilno pristupe predmetu njegove prvobitne upotrebe, motor će nam se odužiti visokom kulturom radai na kraju takođe manja potrošnja goriva i motornog ulja.

Šta radi u novom autu?

Proces pokretanja automobila iz auto kuće nije previše komplikovan. Možda ćete čak biti u iskušenju da to sumirate jednom izjavom - najvažnije je da idete polako... Međutim, ovo je prilično relativan koncept, pa je vrijedno proširiti ovu temu malo:

• Nemojmo pretjerivati ​​s motorom - proizvođači nude da se prvih nekoliko hiljada kilometara vozi srednjom brzinom, bez vrlo malih ili velikih brzina (poželjno u rasponu 3000–3500).
• Izbjegavajte naglo ubrzanje – zaboravite gurati papučicu gasa "na pod".
• Nemojmo se kretati brže od 130/140 km/h.
• Ne zaboravimo česte promjene motornog ulja - iako neki proizvođači preporučuju zamjenu tek nakon oko 10 tisuća km, vrijedi to učiniti i ranije. Pravilno podmazivanje je apsolutna osnova za pravilan rad motora.

Da li je trčanje u novom autu dobra ideja? Da, sve dok se sjetimo da pravimo redovne pauze (po mogućnosti svaka 2 sata). Zatim morate pustiti motor da se ohladi. Ako budemo imali priliku vožnja u novom autu se takođe isplati u gradskim uslovima... Redovno paljenje, ubrzanje i usporavanje omogućava da svi dijelovi motora budu precizno usklađeni. Međutim, treba imati na umu da izbjegavate saobraćajne gužve.

Fabričko uhodavanje novog automobila - činjenica ili mit?

Naravno da je istina. Proizvođači su dugo pratili da je motor u fazi proizvodnje u fabrici. Štaviše, danas se proizvode motocikli. mikroskopski presavijeni, zahvaljujući upotrebi efikasnijih maziva i gotovo bez greške ugradnje svih komponenti. Međutim, to nas, kao vozače, ne oslobađa potrebe da sami izvadimo auto iz auto kuće. Ovo je jedini način da se motoru garantuje dug radni vek.

Međutim, vožnja novog automobila na cesti ili u gradu nije samo briga o motoru. Lista komponenti kojima treba pristupiti s krajnjim oprezom od samog početka uključuje i kočnice i gume:

• imajući na umu hakovanje mehaničkih komponenti kočionog sistema, zapamtimo to da ne bi naglo kočili (osim ako se, naravno, radi o situaciji koja ugrožava naše zdravlje ili život);
• u slučaju guma, imajte na umu da svoje optimalne parametre postižu nakon prijeđenih oko 500 km. - do tada će im stisak na podlozi biti malo slabiji.

Ne brinimo samo za novi automobil

Uključivanje u novu mašinu je izuzetno važno, ali je jednako važno voditi računa o mašinama koje su stare nekoliko godina. Koristiti ne znači uvijek i gore, a ako dobijemo pravi pristup korištenju takvog vozila, često se isplati.

Tražite li određeni dio ili sklop? Ili je vrijeme za zamjenu radnih fluida? Sve se to može naći na web stranici avtotachki.com.

Ovo vam može biti korisno:

,