Da li je potrebno ispiranje motora pri zamjeni ulja i kako isprati motor?

Svaki ljubitelj automobila koji je barem malo upoznat sa uređajem automobila zna: vozilo treba periodično održavati. I prvo što mi padne na pamet je zamjena tehničkih tečnosti i filtera.

Tijekom dugotrajnog rada motora s unutarnjim izgaranjem, motorno ulje razvija svoj resurs, njegova svojstva se gube, stoga je prva tehnička tekućina koju treba zamijeniti mazivo motora. Već smo detaljno razgovarali o važnosti postupka i propisa. u zasebnom pregledu.

Sada se zaustavimo na uobičajenom pitanju koje postavljaju mnogi vlasnici automobila: je li potrebno koristiti ulja za ispiranje i ako da, koliko često?

Šta je ispiranje motora?

Svaka pogonska jedinica za vrijeme rada podložna je različitim vrstama opterećenja, uključujući mehanička. To dovodi do trošenja pokretnih dijelova. Čak i ako je motor dovoljno podmazan, ponekad se na nekim dijelovima pojavi habanje. Kad se zagrije, ulje u njemu postaje tečno, a osim funkcije uklanjanja topline i stvaranja uljnog filma, tečnost ispira i mikroskopske strugotine u ležište reznice.

Pitanje potrebe za ispiranjem motora može se pojaviti iz različitih razloga. Jedan od najčešćih povezan je sa kupovinom vozila na sekundarnom tržištu. Vozač koji poštuje sebe i svoju tehniku ​​savjesno će paziti na svog željeznog konja. Samo jedan ne može biti siguran da svi koji se ponašaju kao prodavci polovnih automobila pripadaju ovoj kategoriji vozača.

Često postoje vlasnici automobila koji su sigurni da je dovoljno samo dodati svježi dio ulja u motor i on će ispravno raditi. Nema govora o redovnom održavanju takvog automobila. Čak i ako automobil izgleda dobro njegovano, mazivo u njemu može se dugo trošiti. Inače, ako zanemarite propise o zamjeni, motorno ulje s vremenom postaje gusto, što dodatno pogoršava situaciju.

Da bi se isključila prerana oštećenja pogonske jedinice, novi vlasnik ne samo da može zamijeniti mazivo, već i isprati motor. Ovaj postupak podrazumijeva isušivanje stare masti i korištenje posebne tekućine za čišćenje motora od ostataka starog ulja (njegovih ugrušaka i taloga na dnu korita).

Još jedan razlog zašto bi vrijedilo isprati motor je prelazak na drugu marku ili vrstu ulja. Na primjer, na tom području ne možete pronaći mazivo određenog proizvođača, pa zato morate ispuniti analog (kako odabrati novo motorno ulje za svoj automobil, pročitajte ovdje).

Kako isprati?

U prodavnicama auto-delova lako je pronaći ne samo radne položaje tehničkih tečnosti, već i sve vrste autohemijske robe. Motor se ispira posebnim alatom.

Ponekad se pojave problemi s odabirom odgovarajuće tekućine - vlasnik automobila nije siguran hoće li alat oštetiti motor svog automobila ili ne. Činjenica je da sastav supstance može sadržavati komponente čije prisustvo nije uvijek poželjno u određenom slučaju. U takvoj situaciji pomoći će vam savjet nadležnog stručnjaka.

Postoji nekoliko načina uklanjanja nečistoća nakupljenih u motoru. Razmotrimo ih odvojeno.

Standardne tečnosti

Prva metoda je ispiranje standardnom tečnošću. Po svom sastavu ovo je isto ulje za motor, samo što sadrži razne aditive i komponente koji reagiraju sa starim naslagama, ljušte ih s površina dijelova i sigurno uklanjaju iz sustava.

Postupak je isti kao kod standardne zamjene ulja. Stara mast se isprazni, a ispražnjeni sistem napuni uljem za ispiranje. Dalje, u skladu s preporukama proizvođača, upotreba automobila potrebna je kao i obično. Samo je životni vijek motora na takvoj tečnosti mnogo kraći - najčešće ne više od 3 hiljade kilometara.

U tom periodu ispiranje će imati vremena da kvalitativno opere sve dijelove. Čišćenje se završava isušivanjem ispiranja. U tom slučaju, filter za ulje mora se također zamijeniti novim. Nakon postupka, sistem napunimo odabranim mazivom, koje naknadno mijenjamo u skladu s preporukama proizvođača.

Nedostatak ove metode je taj što su ulja za ispiranje nešto skuplja nego inače, a u procesu čišćenja motora s unutrašnjim izgaranjem u kratkom vremenskom periodu vozač će morati dvaput promijeniti tekućinu. Za neke je ovo ozbiljan udarac za porodični budžet.

U ovom slučaju, oni obično traže proračunske načine čišćenja motora.

Alternativni načini

Ako u slučaju klasičnog ispiranja sve ovisi o cijeni ulja i odabiru marke, tada postoji mnogo alternativnih metoda, a neke od njih mogu imati čak i neugodne posljedice na motor.

Alternativne metode uključuju:

• Ispiranje motora. Ova supstanca ima sličan sastav kao i standardne tečnosti, samo je sadržaj lužina i aditiva za ispiranje u njima mnogo veći. Iz tog razloga se ne preporučuje njihova upotreba duže vrijeme. Da biste očistili motor, morat ćete isprazniti sistem i napuniti ga ovim proizvodom. Motor se pali. Dozvoljeno mu je da radi 15 minuta. Zatim se supstanca isprazni i ulije nova mast. Nedostatak ove vrste sredstava je što su čak skuplji od standardnih tečnosti, ali štede vrijeme;
• Tečnost za čišćenje koja djeluje pet minuta. Takav alat se sipa prije zamjene maziva. Staro ulje stječe svojstva ispiranja. Motor s aktivnom supstancom pokreće se, pri malim brzinama treba raditi maksimalno 5 minuta. Tada se staro ulje isprazni. Nedostatak ove i prethodnih metoda je taj što u sustavu i dalje ostaje mala količina agresivnih tvari (iz tog razloga neki proizvođači preporučuju ponovnu zamjenu novog ulja nakon kratkog vremena rada agregata). Ako ispunite novu mast, ona će izvršiti funkciju ispiranja, a vozač će misliti da je motor njegovog automobila čist. U stvari, takvi proizvodi negativno utječu na obloge, brtve, brtve i druge elemente izrađene od gume. Automobil se može koristiti ovom metodom isključivo na vlastitu opasnost i rizik;
• Usisavanje. U osnovi, neke benzinske stanice koriste ovu metodu za planiranu promjenu fluida. Na vrat za ispuštanje ulja povezan je poseban aparat koji radi na principu usisavača. Brzo usisava staro ulje zajedno sa sedimentom. Prema radnicima koji koriste ovu vrstu čišćenja, sistem se čisti od naslaga ugljena i naslaga. Iako ovaj postupak neće naštetiti jedinici, on ne može u potpunosti ukloniti naslage;
• Mehaničko čišćenje. Ova metoda je moguća samo uz potpuno rastavljanje i rastavljanje motora. Postoje tako složene naslage koje se ne mogu ukloniti na bilo koji drugi način. U ovom slučaju, posao treba povjeriti profesionalcu koji je sličan postupak izvodio više puta. Motor je potpuno rastavljen, svi njegovi dijelovi su temeljito oprani. Za to se mogu koristiti rastvarač, dizel gorivo ili benzin. Istina, takvo "ispiranje" koštat će mnogo više od standardnog ulja za ispiranje, jer osim sklopa, motor mora biti i pravilno podešen;
• Pranje dizel gorivom. Ova metoda je nekada bila popularna među automobilistima zbog svoje niske cijene. S gledišta teorije, ova kategorija goriva učinkovito omekšava sve vrste naslaga (u većini slučajeva ostaju na dijelovima). Ovu su metodu koristili vlasnici starih automobila, ali vlasnicima modernih automobila bolje je se kloniti toga, jer je jedna od nuspojava takvog pranja gladovanje ulja zbog činjenice da se omekšani talog s vremenom ljušti i blokira važan kanal.

Kako odabrati tečnost za ispiranje?

Većina proizvođača maziva za auto jedinice proizvode ne samo ulja, već i tečnosti za pranje motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Najčešće preporučuju upotrebu sličnih tečnosti iste marke.

Pri odabiru tečnosti treba obratiti pažnju na kakve motore je primenljiv, a sa kojim nije. Na naljepnici će biti naznačeno da li je tvar pogodna za motore s unutrašnjim sagorijevanjem s turbopunjačem, za benzinske ili dizelske jedinice.

Također treba imati na umu: što brže sredstvo djeluje, to veću štetu može nanijeti na brtvenim elementima, stoga je bolje biti oprezan s takvim tekućinama. Praktičnije je izdvojiti sredstva za standardno ispiranje, što preporučuje proizvođač, nego kasnije mijenjati gumene dijelove jedinice.

Za kraj, pogledajte kratki video o ispiranju motora:

Bolje isprati motor, kada prati, a kada NE !!

Pitanja i odgovori:

Kako pravilno isprati motor? Za to se koristi ulje za ispiranje. Stara mast se ocijedi, sipa se ispiranje. Motor se pokreće 5-20 minuta (pogledajte ambalažu). Ispiranje se ispušta i dodaje se novo ulje.

Kako pravilno očistiti motor od naslaga ugljenika? Dekarbonizacija se sipa u bunar za svijeće (svijeće se odvrću), čekajući neko vrijeme (vidi ambalažu). Utikači su uvrnuti, pustite motor da radi u praznom hodu uz periodičnu cirkulaciju plina.

Kako isprati motor od naslaga ugljenika od ulja? Na stranim automobilima preporučuje se korištenje "pet minuta" (organska otapala, sipana u staro ulje prije zamjene) ili dekarbonizacija.