Probna vožnja nove Opel Ampere-e povećala je kilometražu za 150 km.
Njemačka vlada ulaže 300 miliona eura u infrastrukturu
Koja su dva glavna problema koja sprečavaju da električna vozila postanu uobičajena za vlasnike automobila? Briga o kilometraži je neosporna broj jedan, a potencijalni kupci često brinu da raspoloživa kilometraža neće biti dovoljna da stignu do konačnog odredišta. Opel je uspeo da otkloni svaku zabrinutost u vezi sa ovim predstavljanjem revolucionarne nove Ampere-e na Međunarodnom sajmu automobila u Parizu ovog meseca. Sa autonomnim dometom od više od 500 kilometara (pređena električna kilometraža mjerena na osnovu evropskog standarda NEDC - Novi evropski testni ciklus u kilometrima - više od 500 prema preliminarnim podacima), zvijezda izložbe je ispred svog najbližeg konkurenta u razred. putuje putevima u dužini od najmanje 100 km. Još jedno ključno pitanje je gdje možete puniti električna vozila.
Kao što je najavljeno na salonu automobila u Parizu, 30-minutno punjenje od stanice za brzo punjenje od 50 kW će dodati dodatnih 150 kilometara (prosjek izmjeren na osnovu preliminarnih NEDC testova) kapacitetu nove generacije litijum-jonske baterije. Ampera-e baterija. I ako se danas brze stanice za punjenje i dalje mogu smatrati neobičnim prizorom, onda će se u ne tako dalekoj budućnosti sve promijeniti. Njemačko savezno ministarstvo prometa i digitalne infrastrukture nedavno je najavilo da će se do kraja sljedeće kalendarske godine izgraditi 400 stanica za brzo gorivo duž glavnih prometnica u zemlji, u saradnji sa kompanijom za rekreaciju, servis i punjenje gorivom. "Spremnik i rast". Uz to, njemačka vlada najavila je da će u narednim godinama uložiti 300 miliona eura u stvaranje potrebne infrastrukture, uključujući 5000 10 brzih punionica i 000 konvencionalnih punionica 2020, koje će biti postavljene u rekreacijskim područjima oko glavnih prometnica, trgovačkih centara i teretana. i predmeti, stanice za razmjenu automobila i željezničke stanice, aerodromi i izložbeni centri u periodu do XNUMX. To će vam pružiti širok i praktičan pristup opcijama za punjenje automobila, poput revolucionarne tehnologije Opel Ampera-e.
Zajedno s Ampera-e, koja se na evropske ceste očekuje na proljeće 2017. godine, Opel je također odlučio da sjedište kompanije opremi najnovijom tehnologijom brzog punjenja instalirajući DC punjač od 50 kW i polubrzu stanicu za punjenje. Električna stanica 22 kW u Rüsselsheimu.
"Ampera-e može uvjeriti kupce koji nikada nisu razmišljali o kupovini električnog vozila da je električna mobilnost sada moguća i izvodljiva zahvaljujući činjenici da ne morate stalno brinuti o punjenju baterije", rekao je izvršni direktor. Direktor Opel grupe dr. Karl-Thomas Neumann tokom ceremonije otvaranja stanica za brzo punjenje. “Ovo je veliki napredak za Ampera-e – zahvaljujući njegovom senzacionalnom autonomnom rasponu kilometraže, možete voziti nekoliko dana prije nego što ga morate uključiti noću kada ste na poslu ili u trgovini.”
Pam Fletcher, izvršna direktorica Ampera-e, dodala je: „Bila sam srećna što sam mogla da vozim novi model nekoliko meseci i iz mog iskustva tokom tog perioda, većina ljudi će morati da puni samo jednu ili dve jednom nedeljno, “, rekao je Fletcher.
Pored DC brze stanice za punjenje, Ampera-e baterija od 60 kWh može se puniti i opcionalnim kućnim punjačima, poznatim i kao zidni punjači od 4,6 kW, prema standardnim propisima. u Njemačkoj za instalaciju kućne električne mreže. Pored toga, Ampera-e se može puniti iz javno dostupnih punjača za naizmeničnu struju širom Evrope. Na tim se stanicama automobil može puniti sa 3,6 kW ili 7,2 kW iz ugrađenog jednofaznog pretvarača struje.
S autonomnim dometom većim od 500 kilometara po NEDC (preliminarni podaci), vlasnici možda gotovo nikada neće trebati napuniti baterije od 0 do 100 posto, posebno s obzirom na to da je prosječni dnevni domet trenutno 60 kilometara. Fleksibilna strategija punjenja koju Opel predviđa za Amperu takođe omogućava da se novo električno vozilo puni električnom energijom iz standardne kućne električne utičnice od 2,3 kW, osiguravajući da svako može svoje električno vozilo napuniti s apsolutnim povjerenjem. uz maksimalnu pogodnost.
Ali Ampera-e nudi mnogo više od izuzetnog trajanja baterije i sve većeg broja rješenja za punjenje baterija. Novi model pruža užitak u vožnji i dinamiku uporedivu sa onima sportskog automobila. Dinamičke karakteristike vučnog motora jednake su 150 kW / 204 KS. i da ubrzanje i vožnja autoputem postanu dvije glavne prednosti Opel Ampere-e. Kompaktni električni automobil ubrzava od 0 do 50 km / h za 3.2 sekunde, a budući da je velika baterija od 60 kWh inteligentno integrirana u pod, automobil nudi dovoljno prostora za pet putnika i kapacitet prtljaga uporediv sa kompaktnim modelom. sa pet vrata. Pored toga, oprema Ampera-e uključuje izvrsne komunikacije marke Opel zahvaljujući OnStaru i mogućnosti integriranja funkcija pametnog telefona u vozilo.
