Njemački sa talijanskim šarmom (test)
Test Drive

Njemački sa talijanskim šarmom (test)

Usred njihove ponude naći ćete model Avanti koji ostavlja dojam da je najpopularniji među kupcima. Stoga ne čudi što ga nude u većini verzija.

Ukupno ih ima šest, a kako je to uobičajeno u svijetu prazničnih automobila, razlikuju se uglavnom po rasporedu podova. Slovo pored naziva modela podsjeća vas na njih, a model su označili slovom L, što može zadovoljiti najširi raspon želja.

Raspored životnog prostora u njemu smatra se jednim od najklasičnijih. I na kraju, ali ne najmanje važno, možete pronaći gotovo slične tlocrte svih ostalih proizvođača kamper vozila koji nude slične modificirane kombije.

Njihova posebna karakteristika je da se vozačeva kabina, zahvaljujući rotirajućim prednjim sjedalima, može zaustaviti u stambeni prostor tokom zaustavljanja. Iza njega su trpezarijski sto i klupa za sjedenje, a kuhinjski prostor je našao svoje mjesto na drugoj strani, pored kliznih vrata.

A ako mislite da mala veličina osnovnog automobila (Avanti, iako je dugačak šest metara, jedan je od najkraćih kamiona) također ograničava kuhinju, vjerujte da griješite.

Istina je da ima malo prostora, ali tvornica je to iskoristila, ponudivši korisnicima iznenađujuće prostrane ladice i opremivši štednjak s tri kruga, hladnjak, umivaonik s toplom vodom (da, možete pronaći i plinski štednjak za grijanje sa 12-litarski kotao straga) tako da sa svime što vam je potrebno za ugodan boravak na cesti.

Karakteristika koja izdvaja Avanti L od konkurencije ogleda se i u uskom, ali izuzetno udobnom ormariću koji se uklapa između klupe i toaleta. U donjem dijelu možete spremiti cipele (ista korisna ladica nalazi se ispod stola), a u gornjem dijelu dizajneri su osigurali prostor za LCD televizor.

Porez koji se naplaćuje na ormarić ogleda se u prostranosti kupaonice u koju ulazite kroz pametna klizna vrata. Tamo ćete pronaći sve (kemijski WC, umivaonik s miješalicom, toaletni pribor za vješanje, pa čak i tuš), ali ako ste viši i jači, brzo ćete otkriti da prostor nije u potpunosti prilagođen vašem tijelu.

To ćete primijetiti i straga, gdje se nalazi nepravilni poprečni bračni krevet (dugačak 197 cm, širok 142 cm na jednom kraju i 115 cm na drugom), a vrijedno je spomenuti i krevet za hitne slučajeve. koji se mogu sastaviti na sklopivim stolovima, ali to vrijedi samo za hitne slučajeve!).

Međutim, kako im ne bi ponestalo prostora za odjeću u automobilu, iskoristili su prostor za njih ugradnjom ormara u obliku slova U sa stražnje strane stropa. Ideja zvuči dobro, ali činjenica da su morali spustiti krevet i time smanjiti volumen prtljažnika ispod.

Neizbrisiv je, što znači da ga možete pohraniti i uz zid i tako povećati prtljažnik, ali budući da to nećete činiti na dužim putovanjima, ispravno je da prilikom kupovine takvog prikolice uzmete u obzir i prtljažnik ili prtljažnik bicikl .... ...

Dokazi iz posljednjih godina pokazuju da je ova klasa kamp -kućica sve popularnija, posebno među mlađim kupcima koji su spremni odustati od određene razine udobnosti zbog svojih brojnih prednosti. Ali ne i udobnost u vožnji.

Citroën Jumper 2.2 HDi (ove godine su promenili dobavljača u La Stradu i potpisali ugovor sa Fiatom) sa svojih 88 kW / 120 KS. a obrtni moment od 320 Nm dokazuje da lako ispunjava želje svog vlasnika - čak i ako je samo sjedio. putnički automobili – impresionira svojom agilnošću (ali za parking senzore koji će vam pomoći pri kretanju unazad, samo potražite onih par eura viška) i, na kraju, ali ne i najmanje važno, prihvatljivo malom potrošnjom, koja lako pada ispod deset litara na dugim putovanjima. XNUMX kilometara rob .

Vjerujemo vam i u nešto drugo: zbog svojih vanjskih dimenzija takvi kombiji, kako ih vješto zovu u svijetu prazničnih automobila, često igraju ulogu samo još jednog automobila u kući. A budući da je istina da izgled često odlučuje pri kupnji automobila, možemo samo reći da su u crnom došli od Avantija do La Strade.

Matevzh Koroshets, foto: Ales Pavletić

Put ispred L

Osnovne informacije

Tehničke informacije

motor: 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel sa direktnim ubrizgavanjem - zapremina 2.229 cm? – maksimalna snaga 88 kW (120 KS) pri 3.500 o/min – maksimalni obrtni moment 320 Nm pri 2.000 o/min.
Prijenos energije: motor sa prednjim pogonom - 6-brzinski ručni menjač - gume 225/70 R 15 C (Michelin Agilis).
Kapacitet: maksimalna brzina 155 km/h - 0-100 km/h ubrzanje n.a. - potrošnja goriva (ECE) n.a.
misa: prazno vozilo 2870 kg - dozvoljena ukupna težina 3.300 kg - dozvoljeno opterećenje 430 kg - rezervoar za gorivo 80 l.

procjena

  • Iako je Avanti L poznat u svijetu rekreativnih automobila kao pravi dom na točkovima, u određenom smislu se može nazvati i hibridom, budući da njegove vanjske dimenzije mogu odgovarati i vozilu za rekreaciju i vozilu za svakodnevnu aktivnost. La Strada je jedan od rijetkih proizvođača koji je specijaliziran za ovu oblast i dokazuje svoju superiornost visokim nivoom kvaliteta.

Hvalimo i zamjeramo

Внешний вид

izrada

udobnost u vožnji

kapacitet i potrošnja

slika

skučeno kupatilo

uski krevet

relativno mali prtljažnik

(pre) malo svjetla unutra

Dodajte komentar