Ne pritiskajte, inače ćete se pokvariti! Zašto moderni automobili ne vole da rasplamsavaju ponos?

Ujutro ulazite u auto, okrećete ključ i iznenađeni ste - motor ne reaguje. Ako nemate nikoga ko može "pozajmiti" struju, uzmite taksi ili autobus. Ne pokušavajte da gurate svoj automobil - to bi vas moglo koštati mnogo više od plaćanja kursa ili karte.

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

• Zašto ne gurneš auto?

Ukratko

Ako se auto zapali, zupčasti remen može puknuti. To također utiče na stanje i vijek trajanja komponenti kao što su zamašnjak mase i katalizator. Za pokretanje automobila u hitnim slučajevima koristite kablove ili uređaje za pokretanje - to su potpuno sigurne metode.

Pride lansiranje ili tegljenje – šta bi moglo poći po zlu?

Priznajte – kada ste posljednji put vidjeli nekoga kako pokušava da upali automobil snažnim pritiskom? Nekada su takve slike bile uobičajene, posebno zimi, a danas su mnogo manje. Benzinski motori starijih modela su besprijekorno izdržali ovaj tretman. Moderni benzinski i dizel motori su osjetljiviji na svako neobično rukovanje.

Ovo bi moglo biti iznenađenje – konačno gorući ponos nije nešto neprirodno za motor. Pogonski moment se stvara kretanjem točkova i zatim se prenosi na radilicu preko diferencijala, menjača i kvačila. Sličan mehanizam se javlja kod kočenja motorom - u takvoj situaciji kretanje kotača također utječe na rotaciju pogonske jedinice.

Većina kvarova koji se dešavaju prilikom pokretanja automobila iz ponosa ne bi se dogodili da nije bilo lošeg stanja motora. Agregat koji besprijekorno radi ne bi trebao naštetiti ovom načinu pokretanja. Iako, naravno, mehaničari i dalje preporučuju koristite kratkospojnike u slučaju problema sa paljenjem Ovo je definitivno sigurnije rješenje. Uostalom, vrlo je malo vozača koji pažljivo i stalno prate stanje motora. Velika većina ide na kurs za mehaničko održavanje samo kada nešto počne da kvari ili nakon što se kvar otkrije tokom pregleda.

Zupčasti remen, dvostruka masa, katalizator

Dakle, šta se može dogoditi ako pokušate upaliti svoj automobil? Prva "slaba karika" je zupčasti remen. Ako njegovo stanje nije najbolje, generalno, naglo otpuštanje kvačila može to učiniti. skočit će na razvodnu remenicu ili se polomiti. Posljedice mogu biti ozbiljne. To uključuje neusklađenost vremena ventila, pa čak i sudar ventila i klipova.

Pucanje sa guranjem može biti pogubno i za zamajac sa dvostrukom masom. Ovo je element prijenosa koji prigušuje vibracije koje stvara motor. Kada pokuša da pokrene auto, podvrgnut je značajnom stresu. Tada se pojavljuju oštri trzaji - brzi neravnomjerni skokovi u rotaciju. Dumas ih pokušava uravnotežiti, a to negativno utječe na njegovo stanje.

Katalizator se također može oštetiti ako se vozilo pokrene naglo. Dešava se da prilikom guranja automobila čestice goriva ne izgore u potpunosti u komori za sagorevanje i zajedno sa izduvnim gasovima izlaze kroz izduvni sistem. To može smanjiti efikasnost katalizatora, au ekstremnim slučajevima čak dovesti do njegovog uništenja - postoji rizik (minimalni, naravno, ali ipak) da pod uticajem visoke temperature ove čestice će početi da sagorevaju, što je dovelo do eksplozije.

Kako pokrenuti automobil u hitnim slučajevima?

Kako mehaničari naglašavaju, Najbolji način za pokretanje automobila je posuđivanje struje iz drugog automobila sa kratkospojnicima ili korištenjem eksternog pojačala. Uređaji koji su danas dostupni na tržištu ne zahtijevaju gotovo nikakvo održavanje. Da napunite istrošenu bateriju, jednostavno je... uključite u utičnicu. Ostalo se dešava samo od sebe. Popularnost proizvoda kao npr CTEK MXS 5.0 punjač ili Yato napajanje, jasno demonstrira njihovu funkcionalnost.

Ako se akumulator vašeg automobila često kvari, provjerite njegovo stanje. I budite spremni - CTEK punjače, uređaje i kratkospojnike možete pronaći na avtotachki.com.

Možda će vas takođe zanimati:

Premosni kablovi ili ispravljač - kako pokrenuti bateriju u hitnim slučajevima?

Hitno pokretanje automobila - kako to učiniti?

avtotachki.com,