Sadašnjost i budućnost sistema pasivne sigurnosti
Sadržaj
Jedan od glavnih uslova prilikom vožnje vozilom na cesti je minimiziranje rizika u slučaju nesreće. Upravo je to uloga sistema pasivne sigurnosti. Sada ćemo razmotriti koji su to sistemi, koji su od njih najčešći i u kom smjeru se industrija razvija u ovom području.
Šta su sistemi pasivne sigurnosti?
Sigurnost u automobilu ovisi o aktivnim i pasivnim sigurnosnim sistemima. Prvi su oni elementi ili tehnički napredak koji imaju za cilj sprečavanje nesreća. Na primjer, poboljšane kočnice ili farovi.
Sa svoje strane, pasivni sigurnosni sistemi su oni čiji je cilj minimiziranje posljedica nakon nesreće. Najpoznatiji primjeri su sigurnosni pojas ili zračni jastuk, ali zapravo ih ima više.
Sistemi pasivne sigurnosti
Sigurnosni pojas bio je jedan od prvih sistema pasivne sigurnosti koji je ugrađen u automobile. Prvi put ga je instalirao Volvo PV544 krajem 50 -ih. Danas je pojas neophodna oprema u svakom automobilu. Ovisno o DGT -u, pojas je element koji spašava najviše života na cesti, smanjujući smrtnost za 45%.
Još jedan pasivni sigurnosni sistem poznatiji je kao vazdušni jastuk. Ovaj element automobila patentirao je Mercedes-Benz 1971. godine, ali je samo 10 godina kasnije ugrađen na Mercedes-Benz S-klasu W126. Vazdušni jastuk je vazdušna vreća koja se naduva u roku od nekoliko milisekundi nakon sudara, sprečavajući sudar sa volanom, instrument tablom ili bočnom stranom automobila.
Vremenom su dodatni elementi pasivne sigurnosti dodani u arsenal proizvođača automobila. Na primjer, sigurnosni sistemi za djecu. To su sistemi koji pomažu djetetu i dodatna sjedala pričvršćena na sjedalo pomoću sidrišta (ISOFIX) i eliminiraju rizik od izbacivanja djeteta prema naprijed nakon udara.
Na kraju, ali ne i najmanje važno, je naslon za glavu. Ovaj element je neophodan kako bi se spriječilo oštećenje trzajne brazde. Nije obavezno, ali veoma poželjno. U većini automobila ugrađuju se na prednja sjedišta, ali postoje i modeli automobila u kojima se ugrađuju na stražnja sjedišta.
Evolucija u sistemima pasivne sigurnosti
Nedavno su se sistemi pasivne sigurnosti znatno poboljšali. Na primjer, strukture tijela koje apsorbiraju šok. Ova tijela su dizajnirana da smanje štetu pješacima nakon nesreće.
Još jedan važan aspekt rada sistema pasivne sigurnosti su ECall sistemi, koji omogućavaju pozivanje spasilačkih klubova odmah nakon nesreće, smanjujući tako vrijeme čekanja. Treba imati na umu da vrijeme odziva hitnih službi može biti presudno za spašavanje života.
Osim toga, danas su mnogi automobili opremljeni posebnim sistemom za ubrizgavanje. Ovaj proboj omogućava da se pumpa motora i rezervoar za gorivo izoluju nakon nesreće, smanjujući rizik od požara.
Ukratko, pasivni sigurnosni sistemi su ključni za minimiziranje rizika od sigurnosti na cesti. I ne zaboravite da je neophodno biti odgovoran za vrijeme vožnje.
