Mogu li se miješati ulja za prijenosnike različitih proizvođača?
Tečnosti za auto

Mogu li se miješati ulja za prijenosnike različitih proizvođača?

Da li se motorno ulje i ulje menjača mogu mešati?

Postoje mnoge uobičajene komponente u sastavu motornih ulja i maziva za prijenos. Međutim, to se ne odnosi upravo na identičan sastav obje tečnosti. Samo se svako od ovih ulja ne može nazvati jedinstvenim proizvodom. Drugim riječima, prema postojećim pravilima i preporukama, čak i bez uzimanja u obzir vrlo sličnih karakteristika, odgovor na pitanje da li se motorno i prijenosno ulje može miješati je negativan. U najekstremnijim slučajevima ova radnja je dozvoljena. Ali čim se pronađe "prirodna" tečnost, sistem menjača će morati da se očisti od mešavine.

Mogu li se miješati ulja za prijenosnike različitih proizvođača?

Opasnost od miješanja maziva

Nepažljivo miješanje nekoliko vrsta ulja za mjenjače može uzrokovati vrlo ozbiljne posljedice. Ali glavni će se odnositi na karakteristike dizajna kutije.

Rad podmazivanja u mjenjačima i mjenjačima odvija se na niskim temperaturama, u odnosu na uvjete rada motornog ulja. Međutim, tekućine pod različitim markama mogu imati mnogo razlika u hemijskom sastavu, a svakako iu pogledu aditiva. Ova okolnost može uticati na pojavu nepredvidive reakcije tokom mešanja, izazivajući pojavu sedimenta, koji će jednostavno stvoriti blokadu u sistemu. Ovo je relevantno za CVT i automatske mašine. Činjenica je da dizajn mjenjača predviđa prisustvo filtera. Ovaj dio se vrlo brzo začepi produktima reakcije, a sama kutija se lomi jer su njeni unutrašnji elementi slabo podmazani. Stvari su malo drugačije sa ručnim menjačem. Međutim, posljedice miješanja ulja neće biti lakše.

Mogu li se miješati ulja za prijenosnike različitih proizvođača?

Čak i iskusni vozači ponekad vjeruju da miješanjem sintetike i mineralnog ulja možete dobiti tekućinu koja po sastavu podsjeća na polusintetiku. A ovo je veoma velika zabluda. Prije svega, kada se te tekućine pomiješaju, stvara se pjena, a nakon par dana vožnje pojaviće se talog. O tome se pričalo ranije. Nakon što automobil pređe hiljade kilometara, ulje u mjenjaču će postati gusto i začepiti uljne kanale i druge otvore. Nadalje, može doći do istiskivanja brtvi.

zaključak

Kakve god informacije zvučale iz različitih izvora, važno je zapamtiti da miješanjem ulja za mjenjače od nekoliko proizvođača možete dobiti izuzetno negativne posljedice za rad kutije, sve do njenog potpunog kvara.

Ali, na kraju krajeva, u kutiji nema visoke radne temperature, a to je kada motor radi. Ali mjenjač je punjen visokopreciznom elektronikom (posebno na mašini) i takva mješavina različitih ulja lako će ga onesposobiti. Jedina opcija kada možete pomiješati nekoliko maziva pod različitim nazivima je u slučaju nužde na cesti. Čak i ako dođe do takvog slučaja, imperativ je napuniti tekućine s istom oznakom. I, čim automobil uspješno stigne na odredište, morat ćete isprazniti miješana maziva, isprati kutiju i uliti novu tekućinu koju preporučuje proizvođač vozila.

Šta se događa ako ne promijenite ulje u kutiji?! da ne izgledam nervozno)))

Dodajte komentar