Mogu li se kvarovi prepoznati bukom motora?

Наличие шумов в двигателе является признаком того, что что-то, работает не правильно. Определить источник шума и его причину может дать ключ к ответу, но не исчерпывающие данные, необходимые для того, чтобы устранить неисправность. Рассмотрим некоторые из распространенных типов шумо, которые вы можете обнаружить в двигателе.

Zvukovi sinhronizovani sa rotacijom motora

Količina buke koja se stvara dok motor radi može se razlikovati ovisno o brzini motora. U ovoj kategoriji postoje različite vrste buke:

• Udari metala ili kucanje... Ovo je metalna buka koja se javlja u komori za sagorevanje. Jedan od razloga pranja je gorivo lošeg kvaliteta, mješavina zraka i goriva s viškom kisika ili je razdjelnik u lošem stanju.
• Brujanje opruga ventila... Opruge ventila proizvode labave zvukove kada su labave ili u lošem stanju.
• Buka u klipnim prstenima... Podsjeća me na tupu metalnu buku. Pojavljuje se kada su ovi prstenovi ili segmenti polomljeni ili istrošeni. Jedna od posljedica je povećana potrošnja ulja.
• Buka šivaćih mašina. Nazvan je tako zbog sličnosti zvuka sa onim koje proizvode ove mašine. Razlog zašto se ova buka javlja obično je labavost između graničnika i repa ventila.
• Zviždanje... Tipično zvižduk motora dolazi iz bloka cilindara. Tipično su sjedala ventila u lošem stanju ili postoje pukotine na brtvi glave. Obično je ovaj zvižduk ritmičan, sinhroniziran s motorom.

Buka u glavi motora kod svake vrtnje motora

Ovi zvukovi mogu upozoriti na kvar na glavi motora, klipovima ili ventilima, a intenzitet zvuka obično se ne mijenja s povećanjem broja okretaja motora. Obično su takvi zvukovi znak potencijalno ozbiljnog kvara, pa je stoga poželjno zaustaviti motor i provjeriti ga čim se pojave takvi zvukovi. Postoje dvije vrste takvih zvukova:

• Thud. Tupa i duboka buka može ukazivati ​​da je klip neispravan. Loše podmazivanje jedan je od najčešćih uzroka oštećenja unutrašnjih komponenti vozila.
• Metalno kucanje... Obično je uzrokovan kontaktom klipa s ventilom. Ako je udar suv i metalik, to može ukazivati ​​na ozbiljna oštećenja motora. Slomljeni klip može saviti ili slomiti ventil.

Ostale tipične buke motora

• Echo... Pojavljuje se pri ubrzavanju i može se čuti poput malih eksplozija. Tipično uzrokovano nedostacima na ispušnim zglobovima.
• Zveket... Ovo je jedan od najčešćih zvukova i javlja se kada se jedan dio trlja o druge metalne dijelove. Uzrok mogu biti dijelovi koji nisu pravilno osigurani, poput generatora ili ventilatora. Uz to, ako se motor pregrije, vjerovatno je da problem leži u lošem stanju ležajeva pumpe za vodu.
• Zveket pri okretanju... Kada se ova buka čuje samo u zavojima, to znači da je nivo ulja u karteru nedovoljan. U zavojima motor radi gotovo suvo, otuda i buka.
• Preostala buka... To je buka koja se javlja kada je ključ za paljenje već izvađen. Ovaj zvuk nestaje, uzrokovan je klipom i nastavlja se kratko vrijeme. Zvuk nije metalik. Može biti uzrokovano prekomjernim naslagama ugljika, lošim podešavanjem praznog hoda motora ili radom motora na previsokoj temperaturi.

Ovi zvukovi samo su pokazatelj gdje problem može biti. Dužnost je profesionalca da temeljito pregleda cijeli motor prije nego što potvrdi kvar.

Pitanja i odgovori:

Šta je dijagnostika motora? Ovo je test operativnosti svih senzora i elektronskih sistema pogonske jedinice. Ispituje se rad svih jedinica i sistema odgovornih za rad motora u različitim režimima rada.

Kako dijagnosticirati motor? Provjeravaju se filter zraka, svjećice, oklopne žice, razvodni lanac ili remen, mjeri se kompresija u cilindrima, greške se eliminiraju pomoću dijagnostičke opreme.

Koji su vanjski znakovi kvara motora? Stranska buka tokom rada, jake vibracije, kapanje ulja, boja dima iz izduvne cijevi. Svi ovi parametri omogućuju vam da identificirate neke kvarove motora.