Moj auto vuče desno ili lijevo uprkos paralelizmu: šta da radim?

Paralelnost vašeg vozila je dio geometrije tog vozila zajedno sa nagibom i kotačem. To pomaže da se osigura dobro upravljanje vozilom i spriječi njegovo pomicanje lijevo ili desno. Međutim, ako primijetite da vaše vozilo vuče u stranu, uprkos postizanju paralelnosti, potrebno je preciznije utvrditi uzrok ovog kvara.

⚠️ Koji su razlozi da se auto pomera udesno ili ulevo?

Kada vozite na brodu, može se osjećati kao da vaše vozilo vuče udesno ili ulijevo. Ovo može biti posebno važno tokom faza usporavanja ili ubrzanja. Stoga se ove manifestacije mogu objasniti s nekoliko različitih razloga:

• Loš pritisak u gumama : ako vaše gume nisu dovoljno napumpane, vuča će biti lošija i automobil će se povući u stranu.
• Neispravnost u geometriji vozila : Geometrija vašeg vozila mora se provjeriti ili, ako je to već uradio profesionalac, mora se ponovo provjeriti. To može biti zbog lošeg nagiba, kotača ili lošeg podešavanja paralelizma;
• Istrošen amortizer : jedan od amortizera može biti potpuno oštećen i to će uzrokovati povlačenje ulijevo ili udesno;
• из ležajevi kotača HS : mogu se uhvatiti ili nositi, tako da će lagano nagnuti vaš automobil na jednu ili drugu stranu;
• Problem sa kočionim sistemom : Može biti uzrokovano curenjem kočione tekućine ili neispravnim diskom kočnice. U ovoj situaciji, vozilo će povući u stranu, posebno pri kočenju.

💡 Koji su načini da spriječite kretanje automobila udesno ili ulijevo?

Kako biste riješili problem vuče na jednoj strani vašeg vozila, možete odabrati nekoliko rješenja ovisno o prirodi problema. Zaista, bit će vam dostupno nekoliko metoda:

1. Napumpajte gume : Idite u servis sa stanicom za naduvavanje guma ili kupite kompresor da ispravite pritisak u gumama. Da biste saznali optimalne vrijednosti, možete se obratiti servisna knjiga tvoj auto;
2. Upotpunite geometriju vašeg automobila : ako je problem vezan za geometriju vozila, a posebno za paralelnost, morat ćete ga prilagoditi sami ili od strane stručnjaka u radionici;
3. Zamijenite jedan od amortizera : ako primijetite da vam je jedan od amortizera pokvaren, morat ćete ga zamijeniti kako biste ispravili vuču vozila;
4. Zamijenite ležajeve kotača : ako se vaši kotači više ne mogu pravilno okretati, trebate zamijeniti ležajeve kotača na istoj osovini;
5. Popravka kočionog sistema : Doći će iskusni mehaničar da dijagnostikuje uzrok kvara kočionog sistema i otkloni ga.

🛠️ Kako paralelizirati svoje vozilo?

Ako želite sami da paralelizirate svoj automobil, trebali biste znati da će to biti mnogo manje precizno od stručnjaka s profesionalnim alatima.

Potreban materijal:

Zaštitne rukavice

Kutija za alat

Jack

Sveće

Vladar

Korak 1. Skinite točak iz automobila.

Počnite tako što ćete svoje vozilo postaviti na dizalicu i nosač dizalice, a zatim uklonite točak.

Korak 2: podesite paralelizam

U nivou kraka stalka, morat ćete odvrnuti matice i zatim ponovo postaviti nosač diska. Tada će biti potrebno podesiti kuglični zglob upravljača u jednom ili drugom smjeru u skladu s postavkama.

Korak 3: vratite točak

Kada je paralelnost pravilno podešena, možete podići točak, a zatim spustiti automobil. Da biste provjerili svoje postavke, možete izvršiti nekoliko testova kako biste bili sigurni da se automobil više ne kreće lijevo ili desno.

🔍 Koji su još mogući simptomi automobila koji se kreće udesno ili ulijevo iako je paralelan?

Ako se vaš automobil kreće lijevo ili desno, brzo ćete primijetiti druge simptome upozorenja. Može biti jako povećana potrošnja za gorivo ili važno degradacija Gume neujednačen. U svakom slučaju, vaša udobnost vožnje će biti značajno smanjena, a rizik od gubitka trake je visok.

Čim se vaše vozilo previše povuče u stranu, trebalo bi da ga odmah pregleda profesionalac. Upotrijebite naš internetski komparator za garažu da u nekoliko klikova i po cijeni koja najbolje odgovara vašem budžetu dogovorite termin za garažu u blizini vašeg doma!