Moment pritezanja kotača: sve što trebate znati

Moment zatezanja dolazi u obzir kada trebate ugraditi jedan ili više kotača na svoj automobil. Pričvršćuju se na rub pomoću vijaka, od kojih svaki zahtijeva preciznu rotirajuću silu. Upravo je ovaj fenomen označen terminom zatezni moment.

⚙️ Koliki je moment zatezanja točkova?

Prilikom zamjene točka potrebno je pričvrstiti novi točak na njegovu glavčinu. Ovo se radi kroz vijčani spoj koji se sastoji od ljiljan ili vijak i matica... Zahvaljujući ovom sistemu, točak može da miruje i neće biti zazora.

U zavisnosti od modela, možemo pronaći 4 do 5 vijaka za kotače... Budući da se vijak oslanja na primjenu sile da spoji dva elementa između njih, ova napetost mora biti precizno izračunata tako da se dijelovi ne pomiču zbog trenja.

Ova vučna sila koja se primjenjuje na vijak je povezana sa silom primijenjenom na maticu, tako da govorimo o momentu zatezanja. Stoga ovo primijenjen na osu i izražen u njutn metrima (Nm)... Na primjer, 10 Nm = 1 kg rotirajuća sila za ruku od 1 metra.

Dakle, ovaj moment zatezanja će varirati od vozila do vozila, ali zavisi i od tipa točka. Obično varira u zavisnosti od sledećeg:

• Materijal oboda;
• Prečnik matice i vijka ili klina;
• Korak zavrtnja ili klinova;
• Koeficijenti trenja na nivou navoja i matice.

🔎 Koliki je moment zatezanja za aluminijski točak?

Ako vaš automobil ima felne sa aluminijskim felgama, morat ćete podesiti moment zatezanja jer bit će drugačiji od čeličnog ruba... Obično su sljedeće veličine vijaka najčešće za aluminijske diskove:

1. Vijak prečnika 10 mm. : moment zatezanja oko 72 Nm;
2. Vijak prečnika 12 mm. : približno 96 Nm;
3. Vijak prečnika 14 mm. : trebao bi biti oko 132 Nm

Za čelične diskove, moment zatezanja je obično 20% niže na vrednosti aluminijumske felne.

Ako ste u nedoumici, uvijek kontaktirajte preporuke vašeg proizvođača navedeno u dnevniku održavanja vašeg vozila.

Na ovaj način imate pristup vrijednostima obrtnog momenta koje preporučuje proizvođač kako biste osigurali optimalne performanse vašeg vozila.

🔧 Može li se točak zategnuti bez moment ključa?

Nisu svi vozači koji žele promijeniti kotač opremljeni moment ključem za izvođenje ovog manevra. Međutim, ona neophodan za lakše rastavljanje et poštujte preporučene momente zatezanja od strane proizvođača bez oštećenja kotača ili njihovih klinova za pričvršćivanje.

Osim toga, bez moment ključa, nemate ne postoji način da budete sigurni da je zatezanje ravnomerno za sve matice i vijke. Stoga možete biti u opasnosti dok putujete.

Ako se to ne radi sa moment ključem, morate ići kod stručnjaka u radionici kako bi potonji mogli provjeriti moment zatezanja kotača.

Moramo takođe razmotriti postupak montaže i demontaže vijaka koji se razlikuju u zavisnosti od njihovog broja. Dakle, kada započnete ovu intervenciju, budite sigurni da slijedite redoslijed prikazan na dijagramu iznad.

💡 Gdje mogu pronaći tabelu momenta za točak automobila?

Tabelu momenta zatezanja možete pronaći u servisnoj knjizi vašeg vozila. Ako ga nemate, najčešće preporuke možete pronaći u tabeli ispod.

Ove vrijednosti su indikativne, mogu značajno varirati ovisno o karakteristikama osovine, bilo da je glatka ili klizava.

Obrtni moment kotača je vrijednost koju treba znati i ne treba je aproksimirati zbog rizika od ozbiljnih problema s geometrijom kotača i nedostatka vučne sile prilikom putovanja.