Test vožnja MINI Countryman John Cooper Works: crvena strelica
Sadržaj
John Cooper Works je najsportskiji član porodice MINI modela
Kada smo se prvi put susreli licem u lice s drugom generacijom MINI Countrymana, nehotice smo došli do dva glavna zaključka. Prvo, MINI još nikada nije napravio tako dobar porodični automobil.
Ne samo model koji se može koristiti kao prvi automobil u porodici, već model koji posao obavlja savršeno. Drugo, MINI nikada prije nije stvorio automobil koji se toliko razlikuje od klasičnog MINI-ja.
Ne zato što njegov dizajn nije 100% MINI, niti zato što iskustvo vožnje nije dinamično – naprotiv, novi Countryman je još jednom mjerilo za upravljanje u svom segmentu. Jednostavno rečeno, MINI Countryman je postao prevelik, pretežak i nekako previše blizak mnogim drugim automobilima na tržištu.
Za 98 posto svjetske populacije ove činjenice nisu mane, a zapravo zapravo nisu mane u punom smislu te riječi. Umjesto toga, takve su presude uglavnom rezultat profesionalne i lične pristranosti.
Potpuno druga zemljakinja
Countryman prodaja jasno pokazuje da su stratezi u BMW Grupi na pravom putu za ovaj model. A ako i dalje pripadate onim otprilike dva posto gdje vam još nedostaje izvorni karakter prethodnika, onda postoji rješenje i nosi tradicionalni naziv britanskog brenda John Cooper Works.
Vrhunski Countryman, kao što biste i očekivali, razlikuje se od svojih vršnjaka po prisustvu mnogih ugodnih sportskih atributa, uključujući dodatne ambleme, poseban dizajn oboda, veće kočnice, sportske branike i bočne suknje, sportska sjedala, sportski volan itd.
Nema sumnje da svi ti atributi izgledaju vrlo lijepo i da na izuzetno pozitivan način mijenjaju izgled automobila. Međutim, ova se sportska verzija ne razlikuje mnogo od bilo kojeg drugog standardnog Countrymana. Napokon, veliki postotak spomenutih opcija može se naručiti za druge izmjene. Tu se događa najsmješnija stvar kada pokrenete motor.
Cooper. John Cooper
Čim se probudi, četverocilindrični turbopunjač sa impresivnih 231 konjskih snaga podsjeća na sebe ljutitim režanjem. Volan je ugodno težak i njegova preciznost je podjednako impresivna bez obzira vozite li se u gradu, krivudavim putem ili autoputem.
Svaka promjena smjera donosi iskrenu radost - kao da je težina automobila iznenada nestala negdje u zaboravu. Ovjes je izuzetno krut i rado vas obavještava o stanju na putu, ali s druge strane ima sportski potencijal u vožnji koji se može uporediti s onim trkaćih sportskih automobila.
Potonje se u potpunosti odnosi i na postavke sistema pogona na sve točkove. I takođe na kočnicama. Ako aktivirate sportski način rada, reakcija leptira za gas postaje još eksplozivnija, ponašanje na putu se još više pogoršava, a ispušni sustav s dvije cijevi će pucketati, što je glazba za svakog strastvenog vozača iz stare škole.
John Cooper Works je praktičan i funkcionalan kao i bilo koji drugi Countryman, a zapravo je jednako udoban, osim za čvršće, ali nikako preuske postavke ovjesa.
John Cooper Works osjeća se direktnije, autentičnije i na neki način stvarnije od bilo kojeg drugog zemljaka. Zvuči i kreće se kao da se samo sportski MINI može kretati. I to je sjajno.
