Michelin CrossClimate - ljetna guma sa zimskim certifikatom

Novitet francuske kompanije je prekretnica u istoriji automobilskih guma.

Svjetska prezentacija nove gume Michelin CrossClimate održana je u francuskom selu Divonne-les-Bains, samo 16 km od Ženeve, na granici između Švicarske i Francuske. Zašto tamo? Na današnji dan otvorio je svoja vrata prestižni salon automobila u Ženevi na koji su već stigli predstavnici medija iz cijelog svijeta, a premijera noviteta francuske kompanije postala je značajan događaj.

U tu svrhu Michelin je izgradio jedinstveno poligon za testiranje na kojem su pokazane performanse nove gume na suvim, mokrim i sniježnim cestama. Testni automobili, novi Volkswagen Golf i Peugeot 308, obuveni su novim Michelinovim CrossClimateom, kao i cjelogodišnjim gumama do danas poznatim, kako bi se te dvije gume mogle usporediti. Prezentacija je takođe uključivala stvarnu vožnju strmim putevima planine Jura, gde je on još uvek bio na vlasti početkom marta.

Izvršni potpredsjednik Michelina za lagane i lagane gume Thierry Scheesch, član Izvršnog odbora Michelin Group, predstavio je novu gumu prvi put lično predstavnicima medija širom Evrope.

U maju 2015. Michelin, lider u automobilskim gumama, lansirao je na evropska tržišta novu Michelin CrossClimate gumu, prvu ljetnu gumu koja je certificirana kao zimska. Novi Michelin CrossClimate kombinacija je ljetnih i zimskih guma, tehnologija koje su do sada bile nekompatibilne.

Michelin CrossClimate je inovativna guma koja je sigurna i pouzdana u različitim klimatskim uvjetima. To je jedina guma koja kombinuje prednosti letnjih i zimskih guma u jednom proizvodu. Koje su velike prednosti:

"Na suhom zaustavlja kratke udaljenosti."

– Dobiva najbolju ocjenu „A“ koju je odredila European Wet Label.

– Guma je odobrena za zimsku upotrebu, prepoznatljiva po 3PMSF logotipu (trokraki simbol planine i simbol pahulje na bočnoj strani gume), što ukazuje na njegovu pogodnost za zimsku upotrebu, uključujući i zemlje u kojima je obavezna upotreba. gume za sezonu.

Nova Michelin CrossClimate guma nadopunjuje tipične Michelinove metrike ukupne kilometraže, energetske efikasnosti i udobnosti. Ovo je dodatak katalogu različitih Michelin-ovih ljetnih i zimskih guma.

Nova guma Michelin CrossClimate rezultat je kombinacije tri tehnologije:

Inovativni gazni sloj: Zasnovan je na smjesi gaznoga sloja koji pruža fleksibilnost potrebnu za povećanje sposobnosti gume da prevlada i najmanje neravnine na putu u svim uslovima (suvo, mokro, snijeg). Drugi spoj se nalazi ispod gaznoga sloja, što zauzvrat optimizuje energetsku efikasnost gume. Ima sposobnost laganog zagrijavanja. Michelin-ovi inženjeri smanjili su ovo zagrijavanje ugrađivanjem najnovije generacije silikona u gumenu smjesu, što zauzvrat rezultira manjom potrošnjom goriva kada se koriste Michelin CrossClimate gume.

Jedinstveni uzorak gazećeg sloja u obliku slova V sa promjenjivim uglom optimizira vuču na snijegu – Bočno opterećenje zbog posebnog ugla u središnjem dijelu skulpture – Uzdužno opterećenje se prenosi zbog više nagnutih područja ramena.

Ova V-skulptura kombinira se s novim trodimenzionalnim samozaključavajućim lamelama: super uvijena, različitih debljina i složene geometrije, cijelom dubinom letvica stvara efekt čavla u snijegu. Ovo povećava vuču vozila. To rezultira boljom stabilnošću guma.

Kako bi stvorio ovu inovativnu gumu, Michelin je proučavao ponašanje vozača tokom cijelog procesa razvoja pneumatika. Cilj proizvođača guma je pružiti najprikladnije gume za svaku primjenu i za bilo koju vrstu vožnje. Pristup je prošao kroz tri faze:

Tačke podrške

Vozači se svakodnevno suočavaju s neočekivanim promjenama klimatskih uslova – kišom, snijegom i nižim temperaturama. A rješenja koja im proizvođači guma danas nude, ili poboljšanja, ne zadovoljavaju ih u potpunosti. Dakle, Michelinovo istraživanje pokazuje da:

– 65% evropskih vozača koristi letnje gume tokom cele godine, ugrožavajući njihovu bezbednost po hladnom vremenu, snegu ili ledu. Njih 20 odsto je u Nemačkoj, gde je upotreba specijalne opreme obavezna u zimskim uslovima, a 76 odsto u Francuskoj, gde ne postoje regulatorna ograničenja.

– 4 od 10 europskih vozača smatraju da su sezonske promjene guma zamorne i zapravo dovode do dužih promjena guma. Oni koji se ne mogu ili ne slažu sa troškovima i neprijatnostima odbijaju da stavljaju zimske gume na svoje automobile.

“Od 3% vozača u Njemačkoj do 7% u Francuskoj koristi zimske gume tokom cijele godine, što je kompromis sa kočenjem na suho, posebno vrućim, što zauzvrat utiče na potrošnju goriva.

Inovacija vam omogućava da pronađete savršenu ravnotežu između modernih tehnologija i njihove upotrebe. Michelin svake godine ulaže više od 640 miliona eura u istraživanje i razvoj, provodeći istraživanje među 75 svojih korisnika širom svijeta i 000 kupaca guma.

Nova guma Michelin CrossClimate u potpunosti ispunjava zahtjeve sigurnosti i mobilnosti. Na početku prodaje u maju 2015. godine, Michelin CrossClimate će ponuditi 23 različite veličine od 15 do 17 inča.

Oni zauzimaju 70% evropskog tržišta. Planirana ponuda će se povećati u 2016. godini. Nove gume Michelin CrossClimate nude najviši nivo sigurnosti zahvaljujući svojoj jednostavnosti i ekonomičnosti. Vozač će se automobilom voziti tokom cijele godine, bez obzira na vremenske prilike, s jednim kompletom Michelin CrossClimate guma.

Michelin CrossClimate ključne brojke

– 7 je broj zemalja u kojima je guma testirana: Kanada, Finska, Francuska, Poljska i Švedska.

- 36 - broj mjeseci od prvog dana projekta do predstavljanja gume - 2. Vrijeme dizajniranja i razvoja novog proizvoda traje tri godine, au svim ostalim slučajevima 2015 godine i 4 mjeseci. Vrijeme razvoja i razvoja novih Michelin CrossClimate guma je 8 puta kraće od ostalih guma za automobile.

- 70 stepeni Celzijusa, temperaturna amplituda testova. Ispitivanja su obavljena na vanjskim temperaturama od -30°C do +40°C.

– 150 je broj inženjera i stručnjaka koji su radili na razvoju, testiranju, industrijalizaciji i proizvodnji Michelin CrossClimate gume.

Više od 1000 je broj laboratorijskih ispitivanja materijala, skulpture i arhitekture guma.

– U toku dinamičkih testova i testova izdržljivosti pređeno je 5 miliona kilometara. Ova udaljenost je jednaka 125 orbita Zemlje na ekvatoru.