Probna vožnja Mercedes GLE 350 d: stara zvijezda u novom sjaju

Model ML sada nosi oznaku GLE pod novom Mercedesovom nomenklaturom.

Mercedes GLE 350 d možete razlikovati od prethodno proizvedenog facelifta W166 uglavnom po natpisima i lokaciji svjetala - u stvari, automobil je ostao praktički nepromijenjen, tako da je u ovom slučaju riječ o klasičnom faceliftu u kombinaciji s promjenom modela oznaka, a ne za automobil nove generacije. Ono što se, zapravo, za ljubitelje marke može opisati kao dobra vijest - masivni SUV i dalje ostaje udoban, siguran i funkcionalan kao što bi trebao biti za klasičnog predstavnika marke. Izvana, stilske promjene će bez sumnje učiniti da eksterijer izgleda modernije, dok je unutrašnjost (skoro) ista.

Nadograđen vid, poznata tehnika

Sa tehnološke tačke gledišta, možda najznačajnija inovacija je uvođenje devetostepenog automatskog mjenjača, koji radi glatko i gotovo neprimjetno, ali bez otvorenih sportskih ambicija. To se odnosi i na opšte performanse automobila na putu – Mercedes GLE radije daje vozaču i njegovim saputnicima onaj poseban osećaj sigurnosti i spokoja, koji se decenijama smatra jednim od najvrednijih kvaliteta Mercedesa, umesto na posao. ekstremna avantura. I da vas ne razumeju pogrešno – ako je to ono što želite da kaže, Mercedes GLE može da vozi prilično sportski, ali to nije njegova omiljena zabava. Razlog tome je kako precizno, ali ne baš direktno podešavanje volana, tako i primjetan nagib karoserije u bržim krivinama. S druge strane, vožnja konstantnom brzinom na autoputu je kruna discipline za GLE – u takvim uslovima kilometri su bukvalno nevidljivi putnicima u kabini.

Klasični Mercedes

Šta još nudi Mercedes? Na primjer, ažurirani informativno-zabavni sistem s poboljšanim funkcijama i ažuriranim kontrolama. Pozitivna strana W166, kao i prije, je vrlo dobra udobnost ovjesa. Opremljen opcionim podvozjem Airmatic (4013 663 BGN), s velikim samopouzdanjem izravnava i velike i male nepravilnosti na površini puta. Pored toga, Mercedes GLE može nositi impresivan nosivost (KSNUMKS kg).

Dizelski V6, koji radi tiho i pouzdano u briljantnoj saradnji sa novim devet-brzinskim G-Tronicom koji je obično razvio Mercedes, takođe je dobro odgojen. Njegov potisak pouzdano je i ravnomjerno raspoređen u gotovo svim mogućim režimima rada, a zvuk prilikom forsiranja postaje prilično ugodan za uho. Prosječna potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu vožnje je oko deset litara na sto kilometara.

ZAKLJUČAK

Mercedes GLE nije promijenio karakter našeg dobro poznatog ML-a - automobil osvaja simpatije nenadmašnom udobnošću u vožnji, skladnom vožnjom i impresivnom funkcionalnošću. Koncept koji će se svidjeti tradicionalnim Mercedesovim fanovima.

Tekst: Božan Bošnakov

Foto: Miroslav Nikolov