Test vožnja Mahindra KUV100, XUV500: indijska klasika

Dva nova modela marke Mahindra, posebno popularna na indijskom tržištu

U principu, javnost Starog kontinenta u početku se koristila s određenim nepovjerenjem prema proizvodima zemalja koje su Europljani smatrali egzotičnim u pogledu automobila stvorenih u njima.

Zapravo, kada je ova pristranost usmjerena protiv velikog broja primjeraka svih vrsta popularnih modela poznatih marki, sjajnih, blijedih, uspješnih ili neuspješnih, koje izbacuju poznate i nepoznate kineske kompanije, sumnja se čini opravdanom.

Međutim, očekivanja da će kompanija koja se, slikovito rečeno, ranije bavila proizvodnjom utičnica, utikača ili, u najboljem slučaju, klima uređaja ili hladnjaka, od danas do sutra napraviti impresivan automobil u svom stilu, najnaivnija su.

Štaviše, kada je odlučujući faktor u stvaranju modela samo profit, a sav know-how se izražava u kopiranju rješenja i obrazaca kreiranih od drugih marki. Međutim, činjenica je da mnogi veliki igrači u Kini iznenađujuće brzo uče i na mnogo načina počinju sustizati svoje južnokorejske konkurente u pogledu kvaliteta proizvoda. Dakle, Nebesko carstvo još nije postalo sve važniji faktor u automobilskom svijetu i u to nema sumnje.

Indija - očekujte neočekivano

Jednako je zanimljiv slučaj modela proizvedenih u Indiji, jer automobilska industrija ima solidnu tradiciju u drugoj najmnogoljudnijoj zemlji na svijetu.

Mnogi od najpoznatijih svjetskih proizvođača imaju svoje proizvodne pogone u Indiji i kvaliteta mnogih od ovih kompanija je na vrhunskom nivou. Dovoljno je spomenuti modele indijske divizije Honda ili Maruti Suzuki kako bismo ilustrirali činjenicu da se neki od najpouzdanijih automobila zapravo proizvode u ovoj zemlji.

Lokalni brendovi se takođe mogu pohvaliti bogatom prošlošću i živahnom sadašnjošću, a Mahindra i Tata ističu se među tradicionalnim brendovima na indijskom tržištu. Pa, ne može se ne spomenuti kultni ambasador Hindustana, iako je to, na nesreću mnogih, već prošlost.

Mahindra je proizvođač sa preko 70 godina istorije

U ovom slučaju ćemo govoriti o Mahindri. Istorija kompanije ima više od 70 godina. Osnovana 1947. godine, kompanija ima veliko iskustvo u dizajnu i proizvodnji SUV vozila i raznih vrsta profesionalnih vozila. Zanimljiva činjenica u vezi s tim je da je Mahindra trenutno svjetski lider u proizvodnji traktora.

Danas brend ima široku paletu modela, ukupno 13 modela, uključujući i one sa potpuno električnim pogonom. Dva od ovih modela su već dostupna na evropskom tržištu od prošle jeseni. Govorimo o najpristupačnijem crossoveru - malom KUV100 s početnom cijenom od 13 dolara.

I terenski model sedmoseda XUV500 sa prednjim ili pogonom na sve točkove, čije se cijene, ovisno o modifikaciji i opremi, kreću od 24 do 000 USD. U budućnosti se očekuje proširenje asortimana proizvoda na domaćem tržištu nekih evropskih zemalja.