Beanovi omiljeni automobili

Vjerovatno se dobro sjećate one skice gospodina Beana u kojoj se vozi po gradu, sjedeći u stolici na krovu žutog Minija i manipulirajući njime složenim sistemom četki i metli.

Međutim, u stvarnom životu komičara Rowana Atkinsona zanimaju vrlo različiti automobili. Zapravo ga mnogi smatraju najvećim ljubiteljem sportskih automobila u Velikoj Britaniji. Njegova lična kolekcija otkriva da je većina honorara za Black Reptile i Johnny English otišla u Rowanovu garažu.

McLaren F1, 1997

Kada je stigao 1992. godine, automobil je koštao nevjerovatnih 535 funti u to vrijeme, ali Atkinson nije oklijevao da ga kupi. Što dokazuje oštroumnost bivšeg Mr. Beana: cijena hiperautomobila stalno raste, a 000. godine uspio ga je prodati za čak 2015 miliona funti - iako ga je dva puta ranije udario. Njegova druga nesreća u McLarenu i dalje drži rekord za najveću isplatu osiguranja od 8 funti.

Aston Martin V8 Zagato, 1986. godina 

Atkinson je vjerovatno dobar vozač jer se već dugi niz godina trka klasičnim automobilima i poprilično je osvojio. Ali ne ide mu dobro sa superautomobilima – pored dva sudara sa svojom F1, uspeo je da sruši i ovaj prilično retki Aston Martin V8 Zagato. Ovdje stanje više nije bilo u njegovu korist - popravke su koštale 220 hiljada funti, a Atkinson je uspio prodati automobil za samo 122 funti.

Ford Falcon Sprint, 1964 

Rowan također posjeduje ovaj prilično solidan trkaći automobil iz 60-ih. I da, pogađate - i on se s njim srušio. Ali barem se ovaj put to dogodilo tokom takmičenja - Goodwood Revival's Shelby Cup 2014. godine.

Bentley Mulsanne Birkin-izdanje, 2014 

Automobil koji Atkinson vozi na društvena događanja. Ali nije slučajno što ovaj automobil nosi ime legendarnog Le Mana, gdje je Bentley dominirao 1928., 1929. i 1930. godine. Tada je jedan od pobjednika bio Sir Henry Birkin, u čiju je čast nastalo ograničeno izdanje. I sam Atkinson odao je počast preminulom Sir Henryju svojim filmom "Potpuni gas" iz 1995.

Rolls-Royce Phantom Drophead, 2011 

Većina vlasnika takvih automobila koristi ih u šetnjama kazinima u Monte Carlu. Rowana Atkinsona, međutim, zanimalo je nešto drugo i naredio je da njegova verzija bude opremljena eksperimentalnim devetlitarskim V16 motorom.

BMW 328, 1939 

To nije samo prvi klasični BMW model, već pravi automobil koji je pobijedio na mitskom reliju Mille Miglia u rukama Huskkea von Hansteina i Waltera Baumera. Automobil je restauriran s najvećom pažnjom i Atkinson je vrlo oprezan da ga ne ošteti na isti način kao i njegovi McLaren i Aston Martin.

Lancia Delta HF Integrale, 1989 

Rowan je imao još jednu Deltu 80-ih godina i 1989. ju je zamijenio ovom najmoćnijom verzijom sa 16 ventila. Oduševljeni gospodin Bin je čak napisao članak o tome u časopisu Car: „Ne mogu da zamislim još jedan automobil koji može da vas odveze od tačke A do tačke B brže od ovog“, insistirao je.

Lancia Theme 8.32, 1989 

Talijanska ideja luksuzne limuzine - besprijekorno udobna i elegantna, iako nije iznenađujuće pouzdana. Atkinsonova verzija ima Ferrari motor ispod haube - isti V8 sa 32 ventila koji se nalazi i u Ferrariju 328.

Mercedes 500E, 1993

Čuveni stidljivi Atkinson ne voli da privlači pažnju McLarena ili Astona. Stoga u svakodnevnom životu koristi automobile skromnijeg izgleda, ali ne i sporije. Takav je njegov 500E - neka vrsta obične limuzine, ispod haube koje se, međutim, nalazi petolitarski V8. Sa njim W124 ubrzava od 0 do 100 km/h za samo pet i po sekundi. Atkinson je prodao svoj Mercedes 1994. godine, ali mu se toliko svidio da ga je potražio i kupio 2017.

Honda NSX, 2002 

"Japanski ferari" jedan je od omiljenih automobila gospodina Beana, i to ne čudi, s obzirom da je odlučujuću riječ u njegovom razvoju imao izvjesni Ayrton Senna.

Aston Martin V8 Vantage, 1977 

Rowanov prvi "pravi" automobil. Obojen u njegovu omiljenu bordo boju, ovaj je automobil nadahnut američkim mišićnim automobilima i ima 5,3-litreni motor. Atkinson ga je kupio 1984. godine s prvim velikim televizijskim honorarima i posjeduje ga do danas.

I auto koji nikada ne bih kupio

Većina ovih kolekcija sadrži 911, ali Atkinson priznaje da nikada ne bi kupio Porsche. Ne zbog kvaliteta automobila - "su super auti", već zbog ostalih kupaca marke. “Iz nekog razloga, tipični vlasnici Porschea nisu moj tip”, objasnio je Rowan prije nekog vremena.