LG Chem najavljuje nove baterije bez modula (MPI). Jeftiniji i prostraniji sa istim dimenzijama

Južnokorejska web stranica Elec tvrdi da je LG Chem dovršio svoju “Module Package Integrated (MPI) Platform”, što znači samo bateriju bez modula. Rečeno je da odsustvo ovog međufaza između ćelija i cijele baterije daje 10 posto veću gustinu energije na nivou kućišta.

Baterije bez modula kao sljedeći korak u razvoju baterija

Moduli su fizički blokovi, setovi litijum-jonskih ćelija zatvorenih u pojedinačna kućišta, koji se zatim sastoje od baterija. Pružaju sigurnost - napon na svakom od modula je na nivou bezbjednosti za čovjeka - i olakšavaju organiziranje paketa, ali mu dodaju vlastitu težinu, a njihove kutije zauzimaju dio prostora koji se može ispuniti sa ćelijama.

Elec tvrdi da LG Chem modularni paket pruža 10 posto veću gustinu energije i 30 posto niže troškove baterije (izvor). Iako možemo zamisliti veću gustoću energije, nije nam jasno gdje se troškovi proizvodnje smanjuju za 30 posto. Radi li se o skraćivanju vremena ugradnje cijele baterije? Ili možda opcija za korištenje jeftinijih ćelija umjesto ćelija s najvećom dostupnom gustoćom energije?

Zahvaljujući novoj arhitekturi baterija, mora se kreirati potpuno nova platforma za dizajn upaljača vozila i bežični sistem upravljanja ćelijama.

Baterije bez modula je potez koji mnoge druge kompanije najavljuju ili poduzimaju. BYD je bio prvi koji je koristio Blade ćelije u bateriji. BYD je bio primoran da ide na ovu operaciju jer koristi ćelije litijum gvožđe fosfata, koje obezbeđuju nižu gustinu energije. Kineski proizvođač morao se boriti za svoj rast drugim metodama osim zamjenom ćelija.

CATL i Mercedes najavljuju CTP (cell-to-pack) baterije, Tesla govori o 4680 ćelija koje su dio robusne strukture baterije i cijelog vozila.

Uvodna fotografija: dijagram dizajna BYD Blade baterije. Imajte na umu da se dugačke ćelije uklapaju direktno u odeljak za baterije (c) BYD