Probna vožnja Lada Vesta karavan
Test Drive

Probna vožnja Lada Vesta karavan

Mnoge potencijalne kupce automobila stvorenih u domaćoj autoindustriji zanima datum izlaska karavana Lada Vesta. Ništa manje relevantno nije ni pitanje cijene ove prilično popularne limuzine. Neki vozači ne zaustavljaju pažnju samo na ovom modelu, već žele pričekati noviji razvoj - Cross model.

2016. godine, 25. septembra, prema planu bivšeg direktora AvtoVAZ-a Bo Anderssona, trebalo je da se dogodi silazak s transportne trake Vesta u karavan. No, zbog nedostatka sredstava za financiranje ovog projekta, pokretanje proizvodnje je odgođeno. Prema odluci Nicolasa Mohra, koji je preuzeo stolicu menadžera, glavni udio kapitalnih investicija za reviziju ove verzije pasti će 2017. godine. Planirano je da proizvodnja počne na proljeće iste godine.

Probna vožnja Lada Vesta karavan

Tačan datum puštanja vagona Lada Vesta nije objavljen, međutim, uprava AvtoVAZ-a već je odlučila gdje će biti linija za montažu: u fabrici automobila Lada Iževsk. Glavne komponente i pogonske jedinice tamo će se isporučivati ​​iz Togliattija. Potrebno je vrijeme od početka proizvodnje do početka prodaje maloprodajnog lanca, pa će se u salonima automobila pojaviti tek na ljeto 2017.

Glavni dokaz skorog lansiranja modela u proizvodnju je taj što je već prošao test testove. Pretpostavlja se da bi konceptni automobil Lada Vesta Cross trebao krenuti u masovnu proizvodnju najranije u drugoj polovini 2017. godine.

Specifikacije i motori Lada Vesta Universal

Dizajneri VAZ -a suočili su se s teškim pitanjem izbora glavne pogonske jedinice. Početna verzija s ugradnjom motora iz Saveza nije radila zbog vanjskih ekonomskih problema. Napuštajući i već testirane motore od 87 KS. i 98 KS, odlučeno je ugraditi 21129-litarski motor VAZ-1,6 snage 106 KS. u dvije verzije: s mehanikom iz Renaulta i s robotskim mjenjačem AvtoVAZ.

Daljnjim radom karavana Veste, dizajneri razmišljaju o zamjeni ovog motora VAZ-21179 zapremine 122 litre. s i zapremine 1,8 litara. Radit će zajedno s robotskom kutijom proizvedenom u AvtoVAZ-u.

Lada Vesta Cross karavan

Za ljubitelje automobila dinamičnog, agresivnog izgleda, pored uobičajene karavanske verzije, izlazi i Cross model. Njegove karakteristične osobine su povećani kotači, modificirani ovjes i veliki razmak od tla. Promjene su utjecale na presvlake i unutrašnjost putničkog prostora, kao i na vanjsku plastičnu oblogu.

Probna vožnja Lada Vesta karavan

Vanjske dimenzije karavana Vesta i verzije Cross razlikuju se samo po udaljenosti od tla: Cross ima 20 mm više - 190 mm. Inače, imaju zajedničke pokazatelje:

  • međuosovinski razmak -2635 mm;
  • dužina - 4410 mm;
  • širina - l1764 mm;
  • visina tijela –1497 mm.

Sama verzija Cross-wagona takođe ima jednu razliku - hatchback model je kraći za 160 mm.

Probna vožnja Lada Vesta karavan

Pored tehničkih pokazatelja, sljedeće, ne manje važno pitanje su i troškovi novog modela Lada Vesta karavan. Objektivno, to će biti skuplje od limuzine, cijena bi trebala porasti za 25000 - 40000 rubalja. A budući da u ovom trenutku cijena limuzine kreće se od 520000 530000 rubalja, može se pretpostaviti da će koštati najmanje XNUMX XNUMX rubalja, ovisno o prisutnosti najosnovnije konfiguracije.

Vesta karavan: konfiguracije i cijene

Da se ne bi razočarali u svoja očekivanja, bolje je da potencijalni kupac uzme u obzir cijenu od oko 600000 rubalja.

Ovaj iznos će uključivati:

Probna vožnja Lada Vesta karavan

1. putni računar, imobilizator, protuprovalni alarm, centralno zaključavanje, ERA-GLONASS sistem;
2. vazdušni jastuci odgovorni za sigurnost vozača i suvozača. Štaviše, suvozačev zračni jastuk bit će opremljen funkcijom isključivanja. Iz sigurnosnih razloga stražnja vrata bit će opremljena zaštitom od slučajnog otvaranja;
3. sistemi koji olakšavaju kretanje:

  • ABS s kočenjem u nuždi;
  • EBD - raspodjela sile kočenja;
  • ESC - stabilnost deviznog kursa;
  • TCS - protukliznost;
  • HSA - pomoć pri dizanju.

4. električni servo upravljač;
5. radi udobnosti vozača, osiguravaju se: podešavanje visine i dometa upravljača, grijani retrovizori s električnim pogonom, stražnji parkirni senzori;
6. za udobnu upotrebu, automobil ima ugrađene: klima uređaj, grijana prednja sjedala, automatske prozore za prednja vrata, pretinac za rukavice s funkcijom hlađenja, multifunkcionalni audio sistem za četiri zvučnika sa AUX, USB, SD karticom, Bluetooth, bez ruku;
7. Vidljivost vozila na cesti osigurat će dnevna svjetla i repetitori okreta na bočnim retrovizorima.

Ovoj konfiguraciji ostaje dodati samo visokokvalitetnu montažu i iskustvo u korištenju limuzine West. U ovom slučaju, automobilisti imaju pravo očekivati ​​pozitivne emocije od rada novog modela.

Video test vožnje Lada Vesta karavan

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Velika test vožnja

2 komentar

  • Aleksej

    Ako je tako kako je napisano, onda je normalno, možete misliti. Ako, kao na drugim lokacijama - od 800, neka idu kroz šumu.

Dodajte komentar