Stalak za bicikle: na krovu ili pozadi - ponesite bicikl sa sobom!

Za mnoge bicikliste utrke i bicikliste rekreativce, bicikl ili stalak za bicikl je neizostavan predmet. Za kraće putovanje ili odmor - bicikl mora biti sa vama. Bicikli zauzimaju dosta prostora, tako da se moraju postaviti izvan automobila.

Industrija nudi nekoliko zanimljivih rješenja. Najčešći su:

- krovni nosač
– držač za hatchback
- držač kuke za vuču

Pravilno postavljen držač marke osigurava siguran i nesmetani transport vašeg bicikla.

Funkcija nosača za bicikle

Sva tri dizajna imaju istu funkciju. . Točkovi bicikla se postavljaju na šinu, a bicikl se pričvršćuje na držač . Mogućnost prevoza dječije bicikle potrebno je potvrditi prije kupovine. Nosači za bicikle štede prostor u prtljažniku i kabini i pružaju dodatnu sigurnost jer bicikli se ne mogu pravilno učvrstiti u kabini . Tako se bicikl ne pretvara u opasan projektil u slučaju naglog kočenja.

Važan kriterijum za stalak za bicikl je njegova težina. . Navedena maksimalna težina odnosi se na bicikle. Vertikalno opterećenje na kuku za vuču mora biti u stanju izdržati težinu nosača i bicikla. . U slučaju krovnih nosača, krovno opterećenje, koje se sastoji od težine bicikala i težine krovnog nosača, igra važnu ulogu. Moram reći da je malo vjerovatno da će bilo koji prtljažnik ili bicikl premašiti tehničko opterećenje bilo na kuki za vuču ili na krovu.

Osim toga, za cijelu strukturu primjenjuje se: probna vožnja prethodi vožnji, što vam omogućava da provjerite da li su bicikli pravilno montirani. Nenamjerno otpuštanje može dovesti do opasnih situacija na autoputu .

Svi konvencionalni bicikli mogu se transportovati pomoću nosača za bicikle. Nisu prikladni za male dječje bicikle, tricikle ili tandeme . Mnogi trkaći i brdski bicikli zahtijevaju dodatnu zaštitu. Optimalna udaljenost između bicikala 20 cm tako da se bicikli međusobno ne oštećuju.
Nosači za bicikle ne podliježu posebnoj dozvoli. Bicikli se normalno mogu prevoziti na krovu vozila, pod uslovom da su pričvršćeni na odgovarajući krovni nosač i da ukupna visina ne prelazi 4m.
Bicikli se takođe mogu nositi u zadnjem delu vozila, sve dok ne blokiraju farove, pokazivače pravca ili registarske tablice. Nosači za bicikle smiju se oslanjati na kuku za vuču samo ako nije prekoračeno njeno maksimalno dozvoljeno vertikalno opterećenje. Prilikom prelaska Lamanša obavezno provjerite zakonske odredbe koje se odnose na korištenje nosača za bicikle u drugim zemljama EU.

Dovoljna stabilnost i dovoljno prostora:
krovni nosač

Krovni nosači su dostupni za mnoge tipove vozila . Za montažu nosača za bicikle potrebno je pouzdano sidrenje. U zavisnosti od tipa vozila, krov je opremljen krovnim šinama koje omogućavaju ugradnju nosača za bicikle.

Druga opcija ugradnje su tačke za pričvršćivanje krova na uvlačenje, dizajnirane za pričvršćivanje personaliziranog krovnog nosača na krov vašeg automobila. Ovo su osnovne konstrukcije za montažu bicikla. Ako nemate mogućnosti montaže, možete postaviti krovni nosač za bicikle. Neki krovni nosači mogu se montirati bez šina ili tačaka za pričvršćivanje. Neki sistemi omogućavaju pričvršćivanje na okvir vrata i pričvršćivanje pomoću sistema zaključavanja ili vijaka za podešavanje.
Bicikli se obično prevoze stojeći na krovnom nosaču .

Kao alternativa dostupni su modeli sa horizontalnim transportom . Posebno su pogodni za udaljenosti na kojima je slobodan prostor za glavu ograničen. Krovni nosači imaju do tri šine. Montažu krovnog nosača bicikla moraju izvršiti dvije osobe. Krovni nosači s liftom posebno su praktični u pomaganju korisniku da podigne bicikle.
Krovni nosači nude dovoljno prostora za nošenje do četiri bicikla . Osim toga, ne ometaju pogled vozača pozadi. Krovni nosač vam takođe omogućava nošenje širih bicikala. Jedan od njegovih nedostataka je činjenica da dozvoljava nošenje samo lakših bicikala. Na upravljanje utiče povećanje otpora vazduha uzrokovano biciklima na krovu.

Mora se pridržavati maksimalne brzine od 120 km/h. Krovni nosač povećava potrošnju goriva za oko 35 posto. Zbog svoje težine, e-bicikli nisu prikladni za krovne nosače .

Stabilniji i sigurniji:
hatchback prtljažnik

Hatchback prtljažnik je ugrađen u zadnji deo automobila . Značajno je stabilniji od krovnog nosača i ima adekvatne opcije nosača za bicikle, što vam omogućava da nosite teže bicikle. Hatchback prtljažnici sa sklopivim prtljažnikom su idealni. Oni čine auto kraćim kada se bicikli ne nose. Nedostatak mu je znatno veća potrošnja goriva, do 20 posto . Treba provjeriti stabilnost šarki poklopca hatchbacka, jer su podvrgnute značajnom opterećenju pod težinom prtljažnika i bicikala. Preporučljivo je provjeriti kompatibilnost hatchback prtljažnika s automobilom. Zatezne trake se često koriste u kombinaciji sa hatchback podupiračem. Pričvršćeni su na poklopac hatchback-a. Hatchback podupirač ograničava preglednost unazad. Kvalitet vožnje je gotovo nepromijenjen.

Hatchback stalak može da primi do tri bicikla . Većina medija se lako instalira. Zadnja svjetla i registarske tablice nisu pokrivene.
Otvaranje hatchback-a s napunjenim nosačem za bicikle može biti problematično. Prilikom postavljanja prtljažnika pazite da ne izgrebete lak. .
 

Traka za vuču nosači za bicikle:
praktičan, ali pomalo nestabilan

Držači kuke za vuču su relativno niski za lakši utovar i istovar . Uslov za njihovu upotrebu je prisustvo kuke za vuču na automobilu. Uzmite u obzir veličinu bicikla. Postavljanje više od jednog širokog bicikla na prtljažnik može biti problematično. U nekim zemljama, znak upozorenja je obavezan za ovu vrstu prevoznika . Osim toga, kočiona svjetla, zadnja svjetla i registarske tablice moraju biti vidljive. Bicikli mogu viriti sa strane 400 mm . Pogled straga može biti težak.

Držači kuke za vuču su postavljeni na kuglu za vuču. Omogućavaju brzu i jednostavnu ugradnju i mogu se koristiti bez obzira na marku i model automobila. Držači kuka za vuču su pričvršćeni vijcima ili zateznom polugom. Držači kuka za vuču nisu prepreka za otvaranje hečbeka, jer se natovareni prtljažnik može preklopiti unazad. Mogu nositi do tri bicikla. Priključak za vuču se može produžiti dodatnom šinom. Četvrti bicikl zahtijeva poseban pojas.
Držač kuke za vuču može nositi bicikle težine do 30 kg. Potrošnja goriva će vjerovatno porasti za 10 posto. Držač kuke za vuču povećava dužinu vozila do 60 cm .

Imajte na umu: sva težina bicikala je u jednom trenutku. Montaža držača kuke za vuču mora biti izvedena profesionalno i ispravno.

Dodatna oprema za stalak za bicikle

Ovisno o proizvođaču i dizajnu nosača za bicikle, dostupni su različiti dodaci, kao što su dodatni pojasevi od tkanine. Nanose se na šine za fiksiranje bicikla. Držač okvira obavlja sličnu funkciju, pričvršćujući bicikl na nosač svojom bravom. Držač okvira koji se može zaključati je takođe dodatna zaštita od krađe.

Za utovar i istovar, proizvođači nosača za bicikle isporučuju rampe za utovar koje olakšavaju parkiranje bicikala na hatchbackovima i nosačima vučne vučne opreme. Opciona zadnja svetla pružaju dodatnu zaštitu i sigurnost na putu. Za njihovo napajanje predviđene su posebne utičnice. Može se ugraditi i dodatna rasvjeta.

Zidna polica služi kao skladište za držač bicikla kada se ne koristi. Police štede prostor i pogodne su za garažu ili podrum .

Uobičajeni pribor za krovne nosače su transportne kutije koje se mogu montirati na nosače za bicikle. Dostupni su za hatchback i kuke za vuču. Oni proširuju mogućnosti korištenja nosača za bicikle, omogućavajući vam da nosite i druge predmete.

Ugradnja nosača za bicikle

Bilo na krovu, hečbeku ili kuki za vuču, montaža nosača za bicikl uvijek mora biti obavljena u skladu sa specifikacijama proizvođača. . Ako nemate upute za instalaciju kada kupujete polovni nosač za bicikle, možete ih preuzeti na internetu. Također vam omogućava da provjerite dijelove koji nedostaju. Samo pravilno postavljen stalak za bicikle je siguran nosač za bicikle. Svaki nemar neopozivo dovodi do opasnih situacija. Stoga pročitajte priručnik nekoliko puta i sigurno dođite do mjesta odmora na svojim biciklima.