Kratki test: Volvo V40 D4 Cross Country Summum
Volvo je dugo bio kandidat za uspješnu premium marku, ali se smjer u kojem njegovo vodstvo pokušava pronaći pravog često mijenja. U razvoju najmanjih modela udružili su se s drugim proizvođačima iz Renaulta, Mitsubishija i Forda. Međutim, ovaj put su se odlučili za potpuno neovisan građevinski projekt. Kao takav, Volvo V40 je po mnogo čemu sličan nešto većem modelu s oznakom 60, što je posebno uočljivo u motorima.
Ovaj put testirani model V40 s opcijskom CrossCountry oznakom ima nekoliko promjena jer postoji i zabuna s tom oznakom. U stilu V70, moramo dodati dodatak XC, ali to je za model koji još nije izašao i trebao bi biti Volvovo tumačenje crossovera i SUV-a. S druge strane, V40 Cross Country samo je malo podignuti putnički automobil s plastičnim oblogama sa strane i dodatnim zaštitnim navlakama ispod prednjih i stražnjih odbojnika. Zapravo, vrlo neobičan automobil, ako Volvo ima pogon na sva četiri kotača, jedini mu je konkurent u cijeloj liniji Subaru XV.
Ako je tako malo konkurenata, da li to znači da je i malo kupaca za ovu vrstu automobila? S obzirom na to što Cross Country nudi, ne bih mogao sa sigurnošću reći. V40 CC uvjerava kada se koristi u svemu. Međutim, vjerovatno je problem što je broj takvih klijenata kojima je to zaista potrebno veoma ograničen. S jedne strane, mogu reći da nudi dovoljno prestiža, udobnosti i uzorne upotrebljivosti, ali je istina i da mnogi kupci koji biraju crossovere ili SUV-ove slične dužine imaju drugačiju ideju o prostoru. V40 CC ima dovoljno prostora za suvozača, ali da bi imali dovoljno prostora pozadi, veći prednji putnici moraju ustupiti mesto spoljašnjem zadnjem sedištu. Najveći nesklad između očekivanja običnih dionika i onoga što dobijaju od Volva V40 CC je veličina prtljažnika. Ispostavilo se da sa potpuno zauzetim zadnjim sjedištem ne možemo ponijeti puno prtljaga sa sobom - i obrnuto.
Na našem testu sličnog Volva V40 (Auto Shop, # 23, 2012) sa potpuno istim motorom i mjenjačem, ove su komponente bile najuvjerljivije, a isto vrijedi i za verziju s oznakom Cross Country. Čak i ušteda goriva u smislu težine vozila i snage motora, kao i kvaliteta korištenih materijala i izrade, ohrabruju. Volvo je u posljednje vrijeme doista poduzeo neke odlučne korake u tom smjeru. Dakle, u potpunosti zadovoljava zahtjeve "premium" klase, a to je ujedno i najveća pažnja koju Volvo želi prenijeti na svoje kupce. Isto je i sa širokim spektrom dodatne opreme, posebno zaštitne poput City Safety i zračnih jastuka za pješake, koje ne možete nabaviti ni od drugih marki automobila.
Ovaj XC je poseban i kao takav biste ga trebali uzeti u usporedbi s bilo kojim drugim automobilom.
Tekst: Tomaž Porekar
Volvo V40 D4 XC Summum
Osnovne informacije
Prodaja: | Volvo Car Austrija |
---|---|
Osnovna cijena modela: | 29.700 € |
Cijena testnog modela: | 44.014 € |
Izračunajte troškove auto osiguranja | |
Ubrzanje (0-100 km / h): | 8,6 s |
Maksimalna brzina: | 210 km / h |
ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 7,5l / 100 km |
Tehničke informacije
motor: | 5-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.984 cm3 - maksimalna snaga 130 kW (177 KS) pri 3.500 o/min - maksimalni obrtni moment 400 Nm pri 1.750-2.750 o/min. |
---|---|
Prijenos energije: | pogon na prednje točkove - 6-brzinski automatski menjač - gume 225/45 R 18 W (Pirelli P Zero). |
Kapacitet: | maksimalna brzina 210 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 8,3 s - potrošnja goriva (ECE) 6,8/4,3/5,2 l/100 km, emisija CO2 137 g/km. |
misa: | prazno vozilo 1.603 kg - dozvoljena bruto težina 2.040 kg. |
Vanjske dimenzije: | dužina 4.370 mm - širina 1.783 mm - visina 1.458 mm - međuosovinsko rastojanje 2.646 mm - prtljažnik 335 l - rezervoar za gorivo 60 l. |
Naša merenja
T = 29 ° C / p = 1.045 mbar / rel. vl. = 45% / stanje kilometara: 19.155 km | |
Ubrzanje 0-100 km: | 8,6s |
---|---|
402m od grada: | 16,4 godina ( 138 km / h) |
Maksimalna brzina: | 210km / h (MI.) |
potrošnja testa: | 7,5 l / 100 km |
Kočni put pri 100 km / h: | 36,9m |
AM tabela: | 40m |
procjena
Vrhunski specijalitet s kojim stekli dobru reputaciju, ali i za ovo (i za mnoge zanimljive dodatke) morate oduzeti razuman iznos.
Hvalimo i zamjeramo
obrazac
motor
performanse i performanse
kočnice
City Safety sistem
vazdušni jastuk za pešake
izrada