Kratki test: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky

Ne, naravno, Sharan se ne može porediti sa Multivan domom u smislu prostora – to je zbog njegovih spoljašnjih dimenzija, koje se odnose na prostor koji više liči na automobil nego na kombi. Skoro 4,9 metara Šarana, naravno, znači da na parkiralištima mjestimično može biti gužva, ali s druge strane, zbog vanjskih gabarita i kompetentnog korištenja prostora, dobro je došao sedmosjed u kojem je zadnji red. ne samo za dekoraciju i u koju stavite nešto pa drugo u prtljažnik, na primjer, samo malu torbu. 267 litara - to je brojka koja bi bila mali gradski automobil, u koji je teško ugurati više od dva putnika, raduje - i ovdje, pored udobnih sedam ljudi. 658 litara prtljažnog prostora za drugi red sedišta (koji se pomera uzdužno za čak 16 centimetara) brojka je relevantna samo za porodična putovanja na more, gde među prtljagom ima dosta sportske opreme.

Klizna vrata, koja su električno pomična u Sharanovom testu, također pružaju relativno lak pristup zadnjem redu. Korisno i vrijedno doplate za električno pomicanje. Sky badging znači panoramski krovni prozor, bi-xenon farovi sa LED dnevnim svjetlima i nadograđeni audio sistem sa Bluetooth-om su također standard, sve zajedno dobrih hiljadu više nego kod klasične Highline opreme.

U Sharanu također dobro sjedi za volanom, ali naravno morate izdržati s malo više sjedenja u kombiju, odnosno višim položajem s manje uzdužnih kretnji. Ali zato Sharan to nadoknađuje dobrom vidljivošću kroz prozore (ali vanjski retrovizori mogu biti veći) i dobrim sjedalima. Nepotrebno je reći da je ergonomija vozačkog prostora najbolja.

Turbodizel od 140 "konja" (103 kilovata) prilično je štedljiv uprkos svojoj masi i velikoj prednjoj površini, a 5,5 litara na standardnom krugu i 7,1 na testu brojke su koje mnogi mali automobili ne mogu postići. Naravno, sportske performanse nisu za očekivati, u ostatku pokreta Sharan je dovoljno moćan - a u isto vrijeme dovoljno tih i uglađen, čak i kada je u pitanju šasija.

Jasno je da je moguće prevesti sedam ljudi jeftinije (što dokazuje interna konkurencija), ali ipak: Sharan nije samo najbolje u ovoj oblasti, već su i (u smislu omjera cijene i kvalitete) najpovoljnija rješenja.

Priredio: Dušan Lukić

Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kVt) Highline Sky

Osnovne informacije

Prodaja:	Porsche Slovenija
Osnovna cijena modela:	30.697 €
Cijena testnog modela:	38.092 €
Izračunajte troškove auto osiguranja
Ubrzanje (0-100 km / h):	11,8 s
Maksimalna brzina:	194 km / h
ECE potrošnja, mješoviti ciklus:	5,5l / 100 km

Tehničke informacije

motor:	4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.968 cm3 - maksimalna snaga 103 kW (140 KS) pri 4.200 o/min - maksimalni obrtni moment 320 Nm pri 1.750-2.500 o/min.
Prijenos energije:	Prednji točkovi na motor - 6-brzinski ručni menjač - gume 225/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2).
Kapacitet:	maksimalna brzina 194 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 10,9 s - potrošnja goriva (ECE) 6,8/4,8/5,5 l/100 km, emisija CO2 143 g/km.
misa:	prazno vozilo 1.774 kg - dozvoljena bruto težina 2.340 kg.
Vanjske dimenzije:	dužina 4.854 mm – širina 1.904 mm – visina 1.740 mm – međuosovinsko rastojanje 2.919 mm – prtljažnik 300–2.297 70 l – rezervoar za gorivo XNUMX l.

Naša merenja

T = 21 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl. = 68% / stanje kilometara: 10.126 km
Ubrzanje 0-100 km:	11,8s
402m od grada:	18,1 godina ( 123 km / h)
Fleksibilnost 50-90 km / h:	9,0 / 16,1s (IV/V)
Fleksibilnost 80-120 km / h:	14,6 / 19,0s (ned./pet.)
Maksimalna brzina:	194km / h (MI.)
potrošnja testa:	7,1 l / 100 km
Potrošnja goriva prema standardnoj shemi:	5,5 l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h:	41,9m
AM tabela:	40m

procjena

• Sharan ostaje ono što je oduvijek bio: odličan porodični minivan sa fleksibilnim prostorom i sedam sjedala.

Hvalimo i zamjeramo

sjedište

ergonomija

fleksibilnost

potrošnja

pomalo neprijatno za vozača

noge

smanjeni vanjski retrovizori