Kratki test: Seat Arona Xcellence 1.0 TSI (85 kW)
Arona je još uvijek svježa, iako nije najmanje od svih konkurenata u svojoj klasi. Ali ipak: u uporednom testu otkrili smo da je u oštroj konkurenciji još sedam učesnika sigurno pobijedilo. U redu, među njima nije bio Hyundai Kone, koji je u to vrijeme bio u procesu izlaska na tržište, ali pobjeda je ipak bila zaslužena.
U ovom usporednom testu, Arona je bila opremljena istim motorom kao ovaj test (što je odlično jer smo ovaj put uspjeli prijeći puno više kilometara s tako motoriziranom Aronom nego u usporedbenom testu), ali ovaj put s Xcellenceom Oznaka. Što znači prilično bogatu standardnu opremu. Nekoliko dodataka podiglo je cijenu testne Arone sa osnovice (za Xcellence) 19 na 23 hiljade. A za ovaj novac od automobila očekujemo mnogo. Da li to nudi i Arona?
Da. Infotainment sistem je savršen, sjedala su vrhunska, ergonomija je također odlična. Prtljažnik je dovoljan, vidljivost za volanom je vrlo dobra, sjedala su odlična. Uzimajući u obzir vanjske dimenzije unutrašnjeg prostora, ima ih i dovoljno. Osim gore navedenih doplata, postoje i sistemi pomoći (sigurnost i udobnost).
Dobar izbor je trocilindrični litarski motor. Dovoljno je živahan, ali u isto vreme prijatno ekonomičan, šestostepeni manuelni je lep za korišćenje (ali biste više voleli DSG sa dvostrukim kvačilom), ali vam je potreban kraći hod kvačila. Upravljač je dovoljno precizan, ali je šasija postavljena prilično kruto, pa je moguće (zbog prijatnog položaja na putu) zaletjeti u putnički prostor prilikom guranja sa lošeg puta.
Dosta o ceni? Ako tražite zanimljivo dizajniran, inače ispravan, mali vozač prilagođen vozaču i prostran izvana bez očekivanja pretjerivanja iznutra, onda da.
Pročitajte na:
Test: Seat Arona FR 1.5 TSI
Seat Arona Xcellence 1.0 TSI 85 kW (115 km)
Osnovne informacije
| Cijena testnog modela: | 23.517 € |
|---|---|
| Osnovna cijena modela sa popustima: | 19.304 € |
| Popust na cijenu testnog modela: | 23.517 € |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 3-cilindarski - 4-taktni - linijski - turbo benzinac - zapremina 999 cm3 - maksimalna snaga 85 kW (115 ks) pri 5.000-5.500 o/min - maksimalni obrtni moment 200 Nm pri 2.000-3.500 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 6-brzinski ručni mjenjač - gume 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 182 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 9,8 s - prosječna kombinirana potrošnja goriva (ECE) 4,9 l/100 km, emisija CO2 113 g/km |
| misa: | prazno vozilo 1.187 kg - dozvoljena ukupna težina 1.625 kg |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.138 mm - širina 1.780 mm - visina 1.552 mm - međuosovinsko rastojanje 2.566 mm - rezervoar za gorivo 40 l |
| Kutija: | 355 |
Naša merenja
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stanje kilometara: 3.888 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 9,9s |
|---|---|
| 402m od grada: | 17,0 godina ( 133 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 9,0 / 15,4s (IV/V) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 11,2 / 22,1s (ned./pet.) |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 5,1 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 38,9m |
| AM tabela: | 40m |
| Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa | 61dB |
procjena
Arona nudi više od unutrašnjosti u smislu dizajna, a s ovim motorom nalazi se na vrhu ponude u svojoj klasi.
Hvalimo i zamjeramo
iznutra malo neplodno
papučica kvačila predugo hoda
