Kratki test: Mini Cooper S (5 vrata)
Ovaj put ćemo početi isključivo od posljednjeg dijela. U odnosu na verziju sa troja vrata, prtljažnik je veći za 67 litara, budući da zapremina torbi, kutija, putnih torbi i odjeće završava na 278 litara. Osim toga, klizna pregrada može se podijeliti na dva dijela, a stražnja klupa, koja se dijeli za jednu trećinu, pruža ravno dno za transport većih predmeta. Količine prodaje nisu baš rekordne, ali dvotjedna kupovina za četveročlanu porodicu lako će progutati prtljažnik. Provereno.
Idemo još malo i zastanimo na zadnjim sjedištima. Zadnja vrata su manja, ali zahvaljujući dužem međuosovinskom rastojanju od 7,2 centimetra u odnosu na braću sa troja vrata, stavio sam i svojih 180 centimetara na stražnje sjedište. Ne bih preporučio velike udaljenosti, jer koljena treba postaviti ravno u udobnu rupu na sredini stražnjeg dijela naslona prednjih sjedala i sjediti ravno, ali na račun 1,5 cm više prostora za glavu za putnike straga i 6,1 cm veća širina u ravni lakta (opet u poređenju sa verzijom sa troja vrata) prostor ne izaziva klaustrofobiju.
ISOFIX sidrišta se mogu koristiti kao model. Onda konačno prelazimo na vozača, koji bi trebao biti sportski, ali porodičan. Dizajn Mini sa petoro vrata nije tako konzistentan kao kod modela sa troja vrata, tako da nije tako lep, ali su zadnja bočna vrata i dodatni inči dizajneri dobro sakriveni. Cooper S je najsnažniji motor ikada: 6,3-litarski četverocilindrični motor s turbopunjačem dobio je toliko pohvala da o njegovom kvalitetu ne treba trošiti riječi. U Green programu i mekanoj desnoj nozi može u proseku da potroši i XNUMX litara, a uz uključen Sport program i dinamičan vozač nemojte da vas iznenade brojke koje prelaze magičnu granicu od deset litara.
Ali performanse, bila to snaga ili okretni moment, pucketanje ispušnog sustava pri spuštanju papučice gasa, prvoklasni pogonski sklop i sportska šasija uvijek pružaju sjajno lice onima koji znaju što je dobar sportski automobil i zašto. kupili su ga. Naravno, porodica neće biti oduševljena povećanim ogibljenjem i prigušivanjem, ali to nije najmanje Cooper S, a ne One (D) ili Cooper (D). Međutim, moramo još jednom istaknuti sve inovacije koje se nalaze u novom Miniju.
Brzinomjer je sada ispred vozača radi veće ergonomije i transparentnosti, dok infotainment sadržaji vladaju na velikom, kružnom ekranu, čuvajući tradiciju u korist tradicije. Možete promijeniti boju ukrasa (oko senzora i unutrašnjih kukica) kako želite, ali većina njih je bila previše živahna, za mene kič. Možda sam prestar ... Mini s pet vrata trebao bi preuzeti najprodavaniji model, što predstavlja veliko opterećenje za prinove. Ali činjenica je da uprkos povećanju, ostaje pravi Mini. Pa zašto ne glasati za korisniji dom?
tekst: Aljoša Mrak
Cooper S (5 vrata) (2014)
Osnovne informacije
| Prodaja: | BMW GRUPA Slovenija |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 25.400 € |
| Cijena testnog modela: | 31.540 € |
| Snaga: | 141 kW (192 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 7,6 s |
| Maksimalna brzina: | 232 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 6,0l / 100 km |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični, 4-taktni, linijski, sa turbo punjenjem, zapremine 1.998 cm3, maksimalne snage 141 kW (192 KS) pri 4.700–6.000 o/min – maksimalni obrtni moment 280 Nm pri 1.250–4.750 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 6-brzinski ručni menjač - gume 205/45 R 17 W (Michelin Primacy 3). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 232 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 6,9 s - potrošnja goriva (ECE) 7,9/4,9/6,0 l/100 km, emisija CO2 139 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 1.220 kg - dozvoljena bruto težina 1.750 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.005 mm - širina 1.727 mm - visina 1.425 mm - međuosovinsko rastojanje 2.567 mm |
| Unutarnje dimenzije: | rezervoar za gorivo 44 l |
| Kutija: | prtljažnik 278–941 XNUMX l |
Naša merenja
| T = 19 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 67% / stanje kilometara: 3.489 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 7,6s |
|---|---|
| 402m od grada: | 15,5 godina ( 152 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 5,5 / 7,3s (IV/V) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 6,8 / 8,5s (ned./pet.) |
| Maksimalna brzina: | 232km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 9,2 l / 100 km |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 6,3 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 39,8m |
| AM tabela: | 40m |
procjena
Varate se ako mislite da povećanje od sedam inča čini mini Mini s pet vrata manje zabavnim za vožnju. Ali zato je toliko korisniji.
Hvalimo i zamjeramo
motor
Prijenos
sportska šasija
veći prtljažnik
ISOFIX nosači
potrošnja goriva
previše kruta šasija za porodično putovanje
cijena
