Kratki test: Mazda3 Sport 1.6i Takumi
Zato nemojte biti iznenađeni prekrasnim pogledom. Pozajmili su sportskiju rešetku i zadnji spojler iz GTA verzije, dok tamnosrebrni 17-inčni točkovi i zatamnjena zadnja stakla dodaju tačku na i. Zajedno sa agresivnim prednjim spojlerom, ova Mazda3 je, na prvi pogled, dinamičan automobil koji se sviđa i mladima i starima.
Unutra slična priča. Testni automobil imao je sportska prednja sjedala i posebno osvjetljenje instrumenata iz GTA verzije, unutrašnje kuke su također bile osvijetljene, a vozačeva desna ruka mogla je počivati na kliznom naslonu između prvih sjedala. Iako bi Mazda3 mogla postupno izgubiti kontakt s mlađim konkurentima zbog dizajna ili drugih visokokvalitetnih materijala, dobro je opremljena.
Testni automobil imao je tempomat, senzor svjetla i kiše, unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem i TomTom navigacijski sistem bez upotrebe ruku. Automatski dvokanalni klima uređaj osigurava upravo odgovarajuću temperaturu, radio sa CD-om za zabavu, prekidač ESP, četiri zračna jastuka i dvije zračne zavjese za sigurnost.
Tako da možemo vidjeti da Mazda3 Takumi ne propušta ništa. 1,6-litarski benzinski motor sa 77 kilovata ima dovoljnu elastičnost i fleksibilnost, tako da Trojka ima samo petostepeni ručni mjenjač. Zanimljivo je da se omjer prijenosa u petoj brzini računa toliko dugo da buka motora ne smeta čak ni na autoputu. Međutim, moramo izričito pohvaliti mehaniku: zahvaljujući kratkim i preciznim pokretima, mjenjač također može biti model za mnoge etablirane konkurente, a šasija i sistem upravljanja osiguravaju predvidljivu vožnju. Šta smo rekli? Stariji, luđi ... mislimo na sportski.
Tekst: Aljoša Mrak
Mazda 3 Sport 1.6i Takumi
Osnovne informacije
| Prodaja: | MMS doo |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 18.440 € |
| Cijena testnog modela: | 18.890 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 12,7 s |
| Maksimalna brzina: | 184 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 8,1l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - benzinski - zapremina 1.598 cm3 - maksimalna snaga 77 kW (105 KS) pri 6.000 o/min - maksimalni obrtni moment 145 Nm pri 4.000 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | Prednji točkovi sa motorom - 5-brzinski ručni menjač - gume 205/50 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 184 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 12,2 s - potrošnja goriva (ECE) 8,5/5,3/6,5 l/100 km, emisija CO2 149 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 1.190 kg - dozvoljena bruto težina 1.770 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.460 mm – širina 1.755 mm – visina 1.470 mm – međuosovinsko rastojanje 2.640 mm – prtljažnik 432–1.360 55 l – rezervoar za gorivo XNUMX l. |
Naša merenja
| T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl. = 38% / stanje kilometara: 2.151 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 12,7s |
|---|---|
| 402m od grada: | 18,7 godina ( 123 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 15,1s (IV.) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 16,9s (V.) |
| Maksimalna brzina: | 184km / h (V.) |
| potrošnja testa: | 8,1 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 40,5m |
| AM tabela: | 40m |
procjena
Mazda3 je i dalje u formi uprkos godinama; tehnika je jednostavna, ali učinkovita, a s oznakom Takumi ima još više opreme. Kad bi samo cijena bila niža ...
Hvalimo i zamjeramo
mjenjač (precizni i kratki pokreti ručice mjenjača)
precizna mehanika (upravljanje, šasija)
izrada
bogatija oprema
nema dnevna svjetla
cijena
tri ekrana različitih oblika i boja
neupadljiva plastika na centralnoj konzoli
