Kratki test: Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 kW) Trend
Test Drive

Kratki test: Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 kW) Trend

Putni računar je otisnuo udaljenost od 1.135 milja kada sam usred testa napunio rezervoar goriva od 70 litara do vrha. Ta me brojka ne bi trebala iznenaditi, uostalom, prosječna potrošnja prije toga bila je samo 6,1 litru, a na našem tipičnom krugu od 100 km Mondeo je potrošio samo pet litara dizel goriva. Bilo kako bilo, Ford se nije šalio oko oznake Eco.

Ali u stvari, to ne znači ništa posebno. Optimiziranje elektronike motora, to je sve što su učinili. Naravno, nije suvišno da je Mondeo mjenjač dizajniran jako dugo, pa čak i na autocestama možete voziti vrlo ekonomično u šestoj brzini, ali ni to što je motor inače fleksibilan pri vrlo malim brzinama pa stoga može biti lako koristite velike prijenosne omjere.

Dobrih hiljadu milja sigurni i zdravi? To bi značilo najmanje deset sati vožnje. Istina je da Mondeo, unatoč godinama, dobro sjedi, da je ergonomija u redu i da kilometri teku glatko i ništa dosadno, ali bolje je da se zaustavite, čak i ako Mondeu to ne treba.

Inače, ovaj Mondeo nije samo ekonomičan u smislu potrošnje, već je barem nevjerojatan kao i raspon cijena i cijena. Potpuno isti košta samo 23.170 € (naravno, uglavnom zato što su ga ponudili za dobrih šest hiljaditih posebnih popusta tokom testiranja). Ovo je cijena kojoj kupac teško može odoljeti, pogotovo jer dodaje bogat kokpit i veliki prtljažnik.Oprema (tempomat, sistem za parkiranje, bluetooth, grijana sjedala i vjetrobran, LED dnevna svjetla, senzor za kišu itd.) ) dobra cijena. Mondeo je možda malo star, ali je i dalje ozbiljan konkurent u svojoj klasi.

Tekst: Dušan Lukić

Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 kt) Trend

Osnovne informacije

Prodaja: Auto DOO samit
Osnovna cijena modela: 16.849 €
Cijena testnog modela: 23.170 €
Izračunajte troškove auto osiguranja
Ubrzanje (0-100 km / h): 10,7 s
Maksimalna brzina: 205 km / h
ECE potrošnja, mješoviti ciklus: 6,1l / 100 km

Tehničke informacije

motor: 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.997 cm3 - maksimalna snaga 103 kW (140 KS) pri 4.000 o/min - maksimalni obrtni moment 320 Nm pri 1.750-2.240 o/min.
Prijenos energije: motor sa prednjim pogonom - 6-brzinski ručni menjač - gume 215/60 R 16 V (Michelin Energy).
Kapacitet: maksimalna brzina 205 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 9,8 s - potrošnja goriva (ECE) 6,4/4,6/5,3 l/100 km, emisija CO2 139 g/km.
misa: prazno vozilo 1.575 kg - dozvoljena bruto težina 2.290 kg.
Vanjske dimenzije: dužina 4.950 mm – širina 1.886 mm – visina 1.548 mm – međuosovinsko rastojanje 2.850 mm – prtljažnik 489–1.740 70 l – rezervoar za gorivo XNUMX l.

Naša merenja

T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / stanje kilometara: 1.404 km
Ubrzanje 0-100 km:10,7s
402m od grada: 17,4 godina (


130 km / h)
Fleksibilnost 50-90 km / h: 7,4 / 16,6s


(IV/V)
Fleksibilnost 80-120 km / h: 12,0 / 14,8s


(ned./pet.)
Maksimalna brzina: 205km / h


(MI.)
potrošnja testa: 6,1 l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h: 40,0m
AM tabela: 40m

procjena

  • Kad zbrojimo sve što ovaj Mondeo može ponuditi i koliko to traže, račun izlazi s razlogom.

Hvalimo i zamjeramo

zastarjela vrsta manometara

previše složena kontrola multimedijskog sistema i ugrađenog računara

Dodajte komentar