Test rešetki: Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Pa, sumnjamo da je ova usluga više dobro isplanirana poslovna strategija za oba brenda. Pa ipak, prva Toyota sa BMW motorom je pred nama. Trend na tržištu je da proizvođači smanjuju motore sa naprednom tehnologijom, zbog čega 67 posto kupaca trenutno bira motore između 1,6 i 1,8 litara. Tu je Toyota bila najslabija, a novi 1.6 D-4D motor u nosu Verse je očekivan korak.
Kako to funkcionira u praksi? Nećete primijetiti "nestalih" 400 kubnih centimetara ako marljivo koristite svih šest dostupnih brzina. U desnom dijelu, gdje je krivulja zakretnog momenta najstrmija, bit ćete u potrazi za Versom. Izdiše pri nešto više od 3.000 o / min, uz značajno povećanje buke. Ako iskoristite svih 82 kilovata, Verso će dostići 13 za samo XNUMX sekundi. Istina je, međutim, da je navedeni motor idealno prilagođen mirnoj prirodi vozila. Automobil je dizajniran kao porodični automobil i takođe je u praksi. Nezahtjevan je za vožnju, udoban i lijepo se vozi.
Ažurirani Verso ima prilično svjež izgled. Prošlogodišnje renoviranje dalo mu je više modernih referenci, ali treba napomenuti da je automobil na tržištu od 2009. godine kao oslonac. To je više uočljivo u unutrašnjosti, koja je prilično siva i ravnodušna, ali daleko od toga da kvalitet izrade bude loš i neprecizan. . Kao što smo navikli u Versu, sjedi prilično visoko. Pogled kroz staklo na haubu je potpuno nesmetan, jer su pultovi pomereni udesno. Jednostavni su i transparentni, s izuzetkom malog digitalnog indikatora koji očitava naše kilometre i stanje goriva - to je nekad u drugom trenutku. Međutim, radi se o potpuno novom multimedijalnom multimedijalnom sistemu pod nazivom Toyota Touch 2. Sa šestinčnim LCD ekranom sa novom grafikom moguće je kontrolisati ažuriranu navigaciju uz mogućnost korištenja Google Street Viewa, a preko MirrorLink-a se možemo povezati na telefon i stoga pristup Internetu.
Nova karta za svijet dizelskog Versosa koštat će vas 900 eura manje nego prije, kada je bio dostupan samo dvolitarski turbodizel. Zatim, uz odgovarajuću opremu, samo izmjerite količinu udobnosti koju želite. Savjet: Ako se odlučite za veliki krovni prozor, imajte na umu da nećete moći ništa transportirati po krovu, jer neće biti moguće ugraditi krovne nosače.
Tekst: Saša Kapetanović
Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Osnovne informacije
| Prodaja: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 16.450 € |
| Cijena testnog modela: | 23.980 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 12,3 s |
| Maksimalna brzina: | 180 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 4,5l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.598 cm3 - maksimalna snaga 82 kW (112 KS) pri 4.000 o/min - maksimalni obrtni moment 270 Nm pri 1.750-2.250 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 6-brzinski ručni menjač - gume 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 180 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 12,7 s - potrošnja goriva (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km, emisija CO2 119 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 1.460 kg - dozvoljena bruto težina 2.260 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.460 mm – širina 1.790 mm – visina 1.620 mm – međuosovinsko rastojanje 2.780 mm – prtljažnik 484–1.689 55 l – rezervoar za gorivo XNUMX l. |
Naša merenja
| T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 64% / stanje kilometara: 7.829 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 12,3s |
|---|---|
| 402m od grada: | 18,4 godina ( 122 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 13,1 / 23,9s (IV/V) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 14,8 / 18,0s (ned./pet.) |
| Maksimalna brzina: | 180km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 6,0 l / 100 km |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 5,2 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 37,5m |
| AM tabela: | 40m |
procjena
Sa novim motorom, Verso nudi ono što većina konkurenata već nudi. Dakle, "to je više" mora se tražiti negdje drugdje. Jednostavnost korištenja, kvaliteta i cijena su već stvarni atributi.
Hvalimo i zamjeramo
prostranost
cijena
jednostavnost upotrebe
Toyota Touch 2 sistem
suva unutrašnjost
čitljivost brojača kilometara i očitanja goriva
