Kratki test: Ford Transit Courier 1.6 TDCi Trend
Na kraju, ali ne i najmanje važno, ime je odabrano na izuzetno moderan način. Ovaj mali kombi je zaista napravljen za kurirsku službu. Samo bi se bilo gdje drugdje sve karakteristike automobila baziranog na Ford B-Maxu tako dobro pokazale! Upravljivost, odlična pozicija na cesti, snažan i prilično štedljiv motor, ugodna unutrašnjost (osim komandi na središnjoj konzoli) - to su svakako karakteristike koje će svim kupcima pomoći pri odabiru Ford Couriera. Pa da spomenemo sve što je promijenjeno tako da sada možemo u to učitavati različita opterećenja.
Kurir je skoro osam centimetara duži od B-Maxa i dugačak je samo 4,157 1,62 metra. Sa strane, u osnovnoj konfiguraciji, postoje samo klizna vrata s desne strane, što je sasvim dovoljno. Dužina tovarnog prostora u osnovnoj verziji je 2,6 metara; u konfiguraciji Trend, vlasnik također dobiva sklopivo suvozačevo sjedalo i otvor na desnoj strani pregrade za putnike i teret. Tako u mašinu može ubaciti predmete duge do 660 metara. Budući da su stražnja vrata dvokrilna (asimetrična), moguće su i druge mogućnosti utovara. Naravno, ako iskoristite sav korisni teret odobren od strane Kurira (XNUMX kg), nećete se moći izmjenjivati, ali u prostoru za teret postoje odgovarajuće petlje za osiguranje tereta.
Pristup tovarnom prostoru je takođe dobar jer se vrata prtljažnika protežu skoro do donje ivice branika. Upravljivost i agilnost auta je jedna od najboljih strana, ali naravno morate se pripremiti za "teretniji" način vožnje, u unutrašnjosti automobila uzalud ćete tražiti retrovizor u sredini . iznad komandne table. Međutim, vanjski su prilično veliki (sa Trend opremom s električnim podešavanjem) i pružaju pouzdan pogled straga, ali za precizniji pristup objektima s leđa bit će potrebni parking senzori. Uz svu njegovu korisnost, savjetujem vam da provjerite malo više o kupovini. Možda je dovoljno da uporedimo Courier Transit sa Tourneom pa da pored potpuno natovarene verzije istog vozila razmotrimo i ponudu za kombinovani transport. Ovo smo već testirali u Auto prodavnici.
Iznenadila ga je cijena - s mnogo bogatijim (Titanium) košta manje od ovog puta testiranog kamiona. Pa, naš prethodni je bio opremljen trocilindričnim turbo-benzinskim motorom, dok je Transit bio opremljen četverocilindričnim 1,5-litarskim turbodizelom. Potonji se dobro pokazao u pogledu performansi, ali iznenađen ne baš štedljivom potrošnjom goriva. Tako da će izbor biti prilično težak...
riječ: Tomaž Porekar
Transit Courier 1.6 TDCi Trend (2015)
Osnovne informacije
| Prodaja: | Auto DOO samit |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 14.330 € |
| Cijena testnog modela: | 16.371 € |
| Snaga: | 70 kW (95 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 14,0 s |
| Maksimalna brzina: | 170 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 4,0l / 100 km |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.560 cm3 - maksimalna snaga 70 kW (95 KS) pri 3.800 o/min - maksimalni obrtni moment 215 Nm pri 1.750-2.500 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 5-brzinski ručni menjač - gume 195/60 R 16 H (Continental WinterContact TS850). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 170 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 14,0 s - potrošnja goriva (ECE) 4,7/3,6/4,0 l/100 km, emisija CO2 105 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 1.135 kg - dozvoljena bruto težina 1.795 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.157 mm - širina 1.976 mm - visina 1.747 mm - međuosovinsko rastojanje 2.489 mm |
| Unutarnje dimenzije: | rezervoar za gorivo 48 l. |
| Kutija: | 2.300 l. |
Naša merenja
| T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 74% / stanje kilometara: 9.381 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 14,5s |
|---|---|
| 402m od grada: | 19,6 godina ( 119 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 11,2s (IV.) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 18,8s (V.) |
| Maksimalna brzina: | 170km / h (V.) |
| potrošnja testa: | 6,6 l / 100 km |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 5,2 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 44,8m |
| AM tabela: | 40m |
procjena
Kompletna kamionska verzija Courier-a uvelike liči na početnu tačku - B-Max u skoro svakom pogledu.
Hvalimo i zamjeramo
motor
vozačke performanse
pristup teretnom skladištu
centralni displej i kontrola
samo sigurnosna torba za vozača
cijena
