Ko je vlasnik poznatih automobilskih kompanija?

Malo ljudi, gledajući kretanje automobila, razmišlja o tome ko je vlasnik poznatih marki. Bez pouzdanih informacija, automobilski entuzijast može lako izgubiti svađu ili se jednostavno osjećati neugodno zbog svoje nesposobnosti.

Kroz istoriju automobilske industrije vodeće marke su više puta sklapale sporazume o saradnji. Razlozi za to mogu biti vrlo različiti. Počevši od spašavanja kompanije u procesu brzog bankrota, pa do kratkoročnog partnerstva za razvoj ekskluzivnih mašina.

Evo neverovatne priče o najpoznatijim svetskim markama automobila.

BMW Group

Među ljubiteljima automobila općenito je prihvaćeno da je BMW zasebna marka automobila. Zapravo, njemački koncern sastoji se od nekoliko poznatih kompanija. To uključuje:

• BMW;
• Rols Rojs;
• Mini;
• BMW motocikl.

Logotip marke pojavio se nakon Prvog svjetskog rata i sastoji se od boja bavarske zastave. Službeni datum osnivanja koncerna je 1916. Godine 1994. kompanija stiče udjele u gore navedenim markama.

Rolls-Royce je izuzetak. Kada je bavarska automobilska industrija trebala preuzeti kompaniju, ona je došla pod kontrolu Volkswagen AG. Međutim, prava na vlasništvo nad logotipom omogućila su Bavarcima da osnuju vlastitu firmu pod nazivom Rolls-Royce Motor Cars.

Daimler

Sjedište marke je u Stuttgartu. Tvrtka se pojavila 1926. godine i zvala se Daimler-Benz AG. Nastao je kao rezultat spajanja dva pojedinačna njemačka proizvođača. Zabrinutost se smatra najtežim savezništvom. Obuhvaća više od desetak kompanija.

Među njima su i proizvođači brzih automobila, kamiona, školskih autobusa, monovolumena i prikolica. Od 2018. godine marka uključuje:

• Mercedes-Benz grupa automobila (M-Benz, M-AMG, M-Maybach, Smart);
• Daimler Trucks Group;
• Mercedes-Benz Vans grupa.

Svaka od podružnica ima nekoliko odjeljenja.

General Motors

Najveća američka kompanija počela je rasti 1892. Njegov osnivač bio je R.E. Olds. Tih godina paralelno su se razvijali proizvođači automobila pod imenom Cadillac Automobile Company i Buick Motor Company. 1903. godine tri marke spojile su se kako bi uklonile nezdravu konkurenciju s tržišta. Od tog trenutka ponosna etiketa General Motors -a vijori se na rešetkama svakog modela.

Daljnja proširenja dogodila su se u:

• 1918 (Chevy);
• 1920. (Dayton Engineering Motor Company);
• 1925 (Vauxhall Motors);
• 1931 (Adam Opel);
• 2009. nakon pokretanja stečaja, marka je preimenovana u GMC.

Fiat Chrysler

Sindikat italijanske i američke automobilske kompanije pojavio se 2014. godine. Polazna točka je Fiatova kupnja kontrolnog udjela u Chrysleru.

Pored glavnog partnera, firma uključuje i sljedeće podružnice:

• Maserati
• Automobilska rasvjeta
• Ram Trucks
• Alfa Romeo
• lancia
• džip
• izmicanje

Ford Motor Company

Jedna od najstabilnijih automobilskih kompanija. Zauzima treće mjesto na svjetskoj listi nakon Toyote i GM-a. A na evropskom tržištu je na drugoj poziciji nakon Volkswagena. Marka je osnovana 1903. godine. Naziv marke nije se mijenjao kroz istoriju proizvodnje automobila.

Više od stotinu godina koncern je stekao i prodao vlasnička prava različitih preduzeća. Do danas su njegovi partneri sljedeće kompanije:

• Land Rover;
• Volvo automobili;
• Merkur.

Honda motorna kompanija

Vodeći japanski proizvođač motornih vozila trenutno je među deset najaktivnijih i najuticajnijih koncerna automobilske industrije. Honda je osnovana 1948.

Pored vozila koja nose svjetski poznatu značku "H", kompanija posjeduje većinu udjela u Acuri. Proizvođač automobila opskrbljuje tržište ATV-ima, jet-skijima i motorima za specijalnu opremu.

Kompanija Hyundai Motor Company

Svjetski poznata južnokorejska auto kompanija osnovana je 1967. godine. U osvit svog djelovanja holding nije imao vlastiti razvoj. Prvi automobili proizvedeni su prema kupljenim Fordovim crtežima.

Debi se dogodio 1976. godine puštanjem serijskog modela Pony. Kompanija je stekla popularnost na automobilskom tržištu zahvaljujući proizvodnji jeftinih automobila.

1998. godine spojilo se s drugim velikim brendom - KIA -om. Do sada su se na ulicama pojavljivali novi modeli korejske automobilske industrije, koji bi mogli nestati zbog bankrota.

PSA Group

Drugi savez čine dvije nekada nezavisne marke automobila. To su Citroen i Peugeot. Amalgacija proizvodnih divova dogodila se 1976. Tokom istorije saradnje, koncern je otkupio kontrolni paket akcija od:

• DS
• Opel
• Vauxhall

Kao rezultat toga, danas se holding sastoji od pet partnera koji zajednički proizvode automobile koje mnogi vole. Da zanimanje za proizvode ne padne, uprava PSA odlučila je da ne mijenja logotipe prodanih modela.

Renault-Nissan-Mitsubishi

Vrhunski primjer spajanja radi povećanja prodaje nove generacije motornih vozila. Strategija je rođena 2016. godine kupnjom 32 posto dionica Mitsubishija.

Kao rezultat toga, automobilske marke Nissan i Reno, međusobno surađujući od 1999. godine, sačuvale su svoje ime. Razvoj japanskih inženjera donio je novi zaokret u gubitku popularnosti automobila francuske proizvodnje.

Karakteristika saveza je odsustvo sjedišta. Rezultirajući "trio" nastavlja s dizajniranjem automobila pod poznatim markama. Ali u isto vrijeme, partneri imaju svako pravo da koriste međusobne inovativne razvoje.

Volkswagen grupa

Istorija poznate njemačke marke automobila datira iz Drugog svjetskog rata. "Narodni automobil" u dionici i s raznim izmjenama ne prestaje biti popularan.

Štaviše, model nisu zainteresirani samo za ljubitelje modernih udobnih automobila. Rijetke "bube" ostaju dobrodošla "ulova" za svakog poznavatelja starina. Za kopiju su spremni dati više desetina hiljada dolara.

Za 2018. godinu koncern uključuje sljedeće marke automobila:

• AUDI;
• Volkswagen;
• Bentley
• Lamborghini
• Bugatti;
• porsche;
• sjedište;
• skoda;
• MAN;
• scania;
• Ducati

Toyota Group

Ovaj koncern čini više od 300 malih kompanija koje koriste Toyotin logotip. Grupa uključuje:

• Toyota Tsusho Corporation;
• Kyoho Kai Group (211 firmi koje se bave proizvodnjom autodijelova);
• Kyouei Kai Group (123 logističke firme);
• Gusto.

Autoalliance se pojavio 1935. Prvi serijski automobil je pikap G 1. Početkom 2018. godine Toyota kontrolira dionice Lexusa, Hina i Daihatsyja.

Zhejiang Geely

Spisak je zaokružila još jedna kineska kompanija koja se pogrešno također smatra neovisnom. U stvari, slova logotipa na svim automobilima marke ime su matične kompanije. Osnovana je 1986. godine.

U 2013. godini automobili koncerna proizvodili su se pod robnom markom:

• Emgrand
• Gleagle
• Englon

Uprkos smanjenom prometu prodaje (do 3,3 milijarde dolara godišnje), Geele vozila su tražena, kako na distributivnim mestima, tako i na sekundarnom tržištu.

Pitanja i odgovori:

Koja marka kome pripada? VW grupa: Audi, Škoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN, Seat, Scania. Toyota Motor Corp: Subaru, Lexus, Daihatsu. Honda: Acura. Grupa PSA ^ Peugeot, Citroen, Opel, DS.

Ko poseduje Mercedes i BMW? Koncern BMW Group posjeduje: BMW, Mini, Rolls-Royce, BMW Motjrrad. Marka Mercedes-Benz pripada koncern Daimler AG. Ovo takođe uključuje: Smart, Mercedes-Benz Truck, Freightliner, itd.

Ko je vlasnik Mercedesa? Mercedes-Benz je proizvođač automobila koji proizvodi premium modele, kamione, autobuse i druga vozila. Brend pripada njemačkom koncern Daimler AG.