A/C kompresor - Automobilska klima
Sadržaj
Većina modernih automobila ima razne uređaje za udobnu vožnju. Jedan od njih je auto-klima - u naše vrijeme postaje nezamjenjiva stvar za vrijeme ljetnih vrućina. U slučaju nužde, možete sami popraviti i zamijeniti kompresor i cijeli sistem.
Utvrđivanje kvarova kompresora
Klima uređaj je sezonski uređaj, obično za zimu potpuno zaboravimo na njegovo postojanje u automobilu. Stoga njegov kvar nakon pokušaja uključivanja klima uređaja ljeti u većini slučajeva postaje potpuno iznenađenje. Sami ćemo dijagnosticirati klima uređaj. U sistemu klimatizacije slaba karika je kompresor.
Nemojte žuriti da krivite proizvođača - nakon vožnje našim cestama, ne može samo ovaj uređaj otkazati - osim kompresora, može otkazati i elektronika. Problem sa napajanjem je uglavnom zbog pregorenih osigurača.. Stanje osigurača je lako razumjeti samo gledanjem ovih detalja. Jednostavna zamjena može popraviti situaciju.
Problem sa klima uređajem može biti i mala količina freona zbog curenja.
Curenje je također lako utvrditi - ako su ispod haube vidljivi tragovi ulja na aluminijskim cijevima klima uređaja (na dodir je kao masnoća), onda se najvjerovatnije vaš kompresor automatski isključio. Ovako funkcionira sistem - programirano je u kompjuterima automobila da se pri niskom pritisku u sistemu aktivira hitno gašenje kako bi se izvršila pravovremena zamjena.
Često je uzrok kvara labavo ili oštećeno kvačilo. Vizuelni pregled će pomoći da se ovaj problem lako identificira. Srećom, čak i početnik može zamijeniti kvačilo. Također je potrebno provjeriti ležaj rotora, kroz njega može pobjeći freon, što se opet vidi po masnim flekama. Bolje je zamijeniti ležaj novim prije ljetne sezone.
Ono što vam je potrebno za zamjenu i popravku - odabiremo alat
Od sve opreme za kontrolu klime klima uređaja, kompresor je najskuplji i najvažniji uređaj, pa se zamjena ili uklanjanje moraju obaviti pažljivo. Za popravke dovoljan je standardni set alata i male vještine. U većini automobila uklanjanje kompresora nije tako teško, uglavnom se nalazi ispod generatora. U sam proces uklanjanja mogu se ometati cijevi, lopatica, ispušni razvodnik, generator.
Obično je lakše ukloniti kompresor kroz vrh. Kompletna zamjena kompresora klima uređaja vrši se ako ste sigurni da ima mehanička oštećenja koja se ne mogu otkloniti bez majstora automobila. Međutim, to su prilično rijetki slučajevi - većina oštećenja kompresora može se popraviti zavarivanjem ili lemljenjem.
Zamjena kompresora - korak po korak
Prije izvođenja svih radova potrebno je ukloniti kleme na bateriji i pripremiti vatrogasnu dizalicu za svaki požarni priključak. Položite sve uklonjene dijelove na postolje ili šperploču kako ih ne biste izgubili nakon zamjene i ponovne ugradnje kompresora. Postoji nekoliko tipova automobilskih kompresora, kod novijih marki automobila često scroll uređaji, u starijim automobilima - rotacijski lopatica.
Moderniji kompresor koristi rotirajući sistem preklopne ploče. Prvo morate ukloniti izduvni razvodnik vašeg automobila, a zatim i sam generator. Nosači generatora se ne mogu ukloniti, glavna stvar je olabaviti zatezne pojaseve za kvačilo klima uređaja kako biste mogli udobno raditi. Nakon obavljenog posla prelazimo na pregled problematičnog uređaja. Zamjena ili popravka kompresora klima uređaja vrši se pažljivo kako se ne bi oštetile cijevi za usisavanje i ubrizgavanje freona u sistem.
Nalaze se direktno na samom kompresoru, nisu potrebne nikakve manipulacije sa odvrtanjem cijevi, jer su uključene u gumene umetke. Dovoljno ih je samo protresti i oni će skliznuti sa pečata. Ne brinite, pritisak sistema neće nigdje nestati, nećete morati ništa krvariti ili dolijevati gorivom. Pažljivo uklonite čip sa električnim žicama. Odvrnemo vijke na kojima je kompresor pričvršćen na motor i izvadimo ga.
Zatim utvrdite uzrok problema. Zamjena rabljenog dijela ili lemljenje su sljedeći koraci, nakon kojih popravljeni kompresor vraćamo nazad. Nakon što ga instalirate, provjerite da li sistem curi. Pokrenite motor automobila i direktno sam kompresor klima uređaja. Nakon što ste malo poradili, pogledajte ima li tragova ulja na mlaznicama. Ako ih ima, pokušajte ih čvršće umetnuti.
