Klasifikacija ulja za mjenjače pomaže u odabiru pravog sastava
Sadržaj
Međunarodna klasifikacija ulja za prijenos omogućuje vlasnicima automobila da lako odaberu optimalnu kompoziciju prijenosa za mjenjače, prijenosne kutije, lančane i zupčaste pogone, upravljačke mehanizme svog željeznog konja.
API klasifikacija ulja za mjenjače
To je sistem klasifikacije koji sve vrste jedinjenja dijeli u pet klasa. Njegov europski analog je ZF TE-ML, koji opisuje apsolutno sve sastave za hidromehaničke prijenose. U zavisnosti od principa rada i dizajna mjenjača, količine posebnih aditiva razlikuju se sljedeće API grupe:
- GL-1: tekućine bez aditiva, moguće je dodati jednostavne aditive protiv pjene, antioksidansa, depresiva, antikorozivnih aditiva nekim markama ulja za mjenjače u malim količinama. Pogodno za kamione i mašine koje se koriste u poljoprivredi.
- GL-2: najčešće se ulijeva u prijenos poljoprivrednih jedinica, sadrže aditive protiv habanja.
- GL-3: nije pogodan za hipoidne zupčanike, količina specijalnih aditiva koji smanjuju habanje auto komponenti je oko 2,7 posto.
- GL-4: kompozicije koje se koriste u sinhronizovanim zupčanicima koji rade pod različitim gravitacionim uslovima, u glavnim zupčanicima svih transportnih i nesinhronizovanih menjača. GL-4 tekućine, prema API klasifikaciji ulja za prijenosnike, sadrže četiri posto EP aditiva.
- GL-5: ne koristi se za mjenjače, ali, budući da je univerzalan, pogodan za sve druge prijenose, sadrži veliku količinu multifunkcionalnih aditiva (do 6,5%).
SAE viskozitet ulja za prijenosnike
Uobičajena američka klasifikacija ulja za prijenosnike prema viskoznosti u obliku različitih konvencionalnih jedinica. Kompanije za prijenos automobila uzimaju u obzir SAE specifikacije. I na osnovu njih daju preporuke o izboru sastava prijenosa za mehaničke mjenjače i osovine (vodeći). Indeks viskoznosti ulja za prijenosnike (na primjer, 85W0140) pokazuje glavne parametre tekućine i dijeli ga na ljetno i zimsko (slovo "W"). Ovo označavanje ulja za mjenjače jednostavno je i razumljivo vozačima.
Važno je znati kako se biraju ulja za prijenosnike: klasifikacija i odabir sastava vrši se prema dva indikatora viskoznosti - visokoj i niskoj temperaturi. Prvi indikator se izvodi na osnovu kinematičke viskoznosti na tački ključanja tečnosti, drugi - merenjem temperature na kojoj kompozicija ima indikator od 150000 cP (Brookfield viskozitet). Postoji posebna tabela viskoziteta za ulja za mjenjače, kojom se rukovode njihovi proizvođači.
Odabir ulja za prijenos prema marki automobila
U principu, takav odabir nije teško napraviti sami, ako proučite principe klasifikacije i odabira ulja za mjenjače. Prvo morate provjeriti odobrenje proizvođača vozila za specifičnu smjesu koja se koristi na vašem automobilu, kao i viskozitet ulja za mjenjače prema SAE. Zatim se bavite klasom kvalitete tekućine prema europskoj (ACEA) i američkoj (API) klasifikaciji marki ulja za prijenosnike:
- za benzinske motore - ACEA (A1-A5): kvalitet se smatra višim, što je veći broj iza slova A;
- za dizel motore - ACEA (B1-B5);
- univerzalni za dizel agregate ugrađene na automobile nakon 2004. godine - ACEA (S1–S5);
- za teretne dizel motore - API grupa "C";
- za benzinske motore - API grupa "S".
I ne zaboravite da je rok trajanja ulja za mjenjače obično ograničen na pet godina od datuma proizvodnje.
