Ventil za gume: uloga i promjena
Sadržaj
Ventil gume je vrh koji naduvava gumu i zatvara je. Pričvršćuje se ili direktno na unutrašnju cijev ili na naplatak kotača. Ventil gume je oštećen tokom vožnje i mora se zameniti u isto vreme kada i gume.
🚗 Kako funkcioniše ventil za gume?
La ventil d'un guma Auto guma je gumeni vrh koji se nalazi na gumi. Ventil za gume, opremljen plastičnim poklopcem, obavlja dvije glavne funkcije:
- Omogućite naduvavanje i ispuhavanje guma;
- Uvjerite se da je čvrsto.
Ventil za gume se može pričvrstiti na unutrašnju zračnicu ili na naplatak, kao što je slučaj sa ventilima bez zračnica. Dva je tipa:
- Schrader ventilSastoji se od gumene cijevi i klipa s oprugom koji omogućava izlazak zraka iz gume;
- Elektronski ventilObavezno za nove automobile od 2014. godine, sastoji se od elektronskog senzora koji mjeri pritisak u gumama i prenosi ga na kompjuter. Kada je pritisak prenizak, pali se lampica upozorenja na instrument tabli.
Ukratko, ventil gume sprečava da vazduh izađe iz gume, ali takođe sprečava da prljavština uđe u nju. Dakle, igra i zaštitnu ulogu. Konačno, to omogućava, posebno, učiniti pritisak u gumama a zatim održavati taj pritisak zadržavajući zrak unutra.
👨🔧 Ventil gume curi: šta učiniti?
Jedna od funkcija ventila za gumu je da ga zatvori zadržavanjem zraka unutar gume. Ali s vremenom i kilometrima može se pogoršati jer je podvrgnut pritisku i centrifugalnoj sili kotrljajućih guma.
Ako je oštećen, ventil gume može uzrokovati Curenje zraka и pad pritiska guma. Glavni uzrok curenja ventila guma je starost, a mehanizam koji sadrži na kraju pokvari.
Rizik od neispravnog ventila gume je ako se guma polako ispušta. Bez obzira na to koliko jako pritisnete i ponovo naduvate, on će nastaviti da gubi vazduh. Vožnja s nepropisno napumpanim gumama je, međutim, opasna: gubitak prianjanja, duži put kočenja, smanjen vijek trajanja guma i rizik od pucanja.
Stoga se ventil u gumi koja curi mora popraviti ili zamijeniti. Također preporučujemo zamjenu ventila guma svaki put kada mijenjate gume.
🔧 Kako promijeniti ventil u gumi?
Da biste zamijenili ventil gume, morate rastaviti točak i odvojiti gumu od naplatka. Morate koristiti skidač ventila da zameni potonje. Međutim, postoje i alati za zamjenu ventila gume bez rastavljanja, ali oni su često nekompatibilni s elektronskim ventilima.
Materijal:
- Alati
- Kompresor za zrak
- Poluga za gume
- Skidač ventila
- Novi ventil za gume
Korak 1. Rastavite točak
Počnite tako što ćete olabaviti matice na kotaču čiji ventil gume želite zamijeniti. Učinite to tako što ćete automobil postaviti na tlo bez potpunog uklanjanja matice, a zatim podići automobil dizalicom i postaviti ga na postolje kako biste ga učvrstili.
Završite otpuštanje matica kotača i uklonite ga. Stavite ga na pod sa točkom naopako. Skinite poklopac ventila gume, a zatim uklonite jezgro pomoću izvlakača stabla ventila. Pustite da se guma ispuhne.
Korak 2: odvojite gumu od naplatka.
Nakon što je guma ispuhana, morate je odvojiti od naplatka. Možete koristiti malj po cijeloj gumi. Zatim pomoću pegle uklonite gumu sa naplatka umetanjem između gume i ruba naplatka.
Korak 3: Instalirajte novi ventil gume
Nakon što odvojite gumu od naplatka, možete ukloniti vreteno sa ventila gume. Kliještima uklonite stari ventil i postavite novi na njegovo mjesto. Zatim možete vratiti gumu na naplatak i napumpati je do preporučenog pritiska proizvođača. Završite sklop kotača i provjerite curenje ventila gume.
💸 Koliko košta ventil za gume?
Cijena ventila za gumu ovisi o vrsti ventila, njegovoj veličini i, naravno, gdje ga kupujete. Novi ventil možete lako pronaći u specijalizovanoj prodavnici automobila ili na Internetu. Samo se pobrinite da kupite pravi ventil za svoje gume.
Izračunajte cijenu od samo nekoliko eura za set ventila za gume. Računajte da vam ventile zamijeni profesionalni mehaničar između 10 i 15 € sa promjenom guma.
Sada znate sve o ventilu za gume! Kao što ste već shvatili, njegova uloga nije samo da vam dozvoli naduvati gume ali i da ih zaštiti od vode ili prašine koja bi mogla u njih ući. Ventil gume također osigurava njegovu nepropusnost, pa ga je potrebno povremeno mijenjati.
