EGR ventil - šta je to i mogu li ga se riješiti?
Rukovanje mašinama

EGR ventil - šta je to i mogu li ga se riješiti?

EGR ventil je prilično specifična komponenta ispod haube automobila prema kojoj vozači obično imaju pomiješana osjećanja. Zašto? S jedne strane odgovoran je za regulaciju količine izduvnih gasova i štetnih materija u njemu, a sa druge strane je deo koji često pokvari. Obično, što je noviji automobil, to će biti veća cijena njegove popravke. Stoga neki ljudi odlučuju da se riješe EGR sistema u svojim automobilima. Da li je to zaista tačno?

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

  • Šta je ventil za recirkulaciju izduvnih gasova?
  • Как это работает?
  • Uklanjanje, onemogućavanje, zasljepljivanje EGR-a - zašto se ove radnje ne preporučuju?

Ukratko

EGR ventil je odgovoran za smanjenje količine opasnih hemikalija koje se ispuštaju u atmosferu zajedno sa izduvnim gasovima. Kao rezultat toga, naša vozila su u skladu sa opšteprihvaćenim standardima emisije izduvnih gasova. Ako EGR sistem pokvari, mora se očistiti ili zamijeniti novim ventilom. Međutim, ne preporučuje se uklanjanje, onemogućavanje ili zaslijepljivanje – ovo je ilegalna aktivnost koja doprinosi lošem kvalitetu zraka i većem zagađenju okoliša.

Šta je ventil za recirkulaciju izduvnih gasova?

EGR (Recirkulacija izduvnih gasova) doslovno znači ventil za recirkulaciju izduvnih gasova. Instaliran je na izduvnom razvodniku motoraa jedan od njegovih glavnih zadataka je prečišćavanje izduvnih gasova od sadržanih kancerogenih hemijskih jedinjenja – ugljikovodici CH, dušikovi oksidi NOx i ugljični monoksid CO. Sadržaj ovih tvari uglavnom ovisi o vrsti zapaljive mješavine zraka i goriva u komorama motora:

  • sagorevanje bogate mešavine (puno goriva, malo kiseonika) povećava koncentraciju ugljovodonika u izduvnim gasovima;
  • Lean burn (visok kiseonik, malo goriva) povećava koncentraciju azotnih oksida u izduvnim gasovima.

EGR ventil (EGR ventil) je odgovor na sve veće zagađenje životne sredine i pogoršanje kvaliteta vazduha, koji nije ograničen samo na životnu sredinu. Automobilski koncerni, također svjesni rizika, već neko vrijeme su se fokusirali na pružanje modernih rješenja i tehnologija za zaštitu okoliša, koje potom nalaze praktičnu primjenu u našim automobilima. Među njima možemo pronaći sisteme kao što su katalizatori, filteri za čestice ili EGR ventil. Ovo drugo, suprotno uvriježenom mišljenju, ne šteti pogonskoj jedinici, odnosno ne utiče negativno na stvarne performanse motora.

EGR ventil - šta je to i mogu li ga se riješiti?

EGR ventil - princip rada

Princip rada EGR izduvnog ventila je u velikoj mjeri zasnovan "Uduvavanje" određene količine izduvnih gasova nazad u motor. (posebno u komoru za sagorevanje), što smanjuje oslobađanje štetnih hemikalija. Izduvni gasovi visoke temperature koji ponovo ulaze u komoru za sagorevanje ubrzati isparavanje goriva i bolje pripremiti smjesu... Recirkulacija se obično događa kada je mješavina zraka i goriva siromašna, odnosno ona koja sadrži veliku količinu kisika. Dimni plin tada zamjenjuje O2 (koji je prisutan u višku), čime se smanjuje koncentracija prethodno navedenih dušikovih oksida. Oni također utiču na oksidaciju takozvanih "razbijenih" ugljikovodičnih lanaca.

Sistemi za recirkulaciju izduvnih gasova dijele se u dvije glavne vrste - unutrašnje i eksterne:

  • Unutrašnja recirkulacija izduvnih gasova - podrazumeva upotrebu naprednih rešenja u sistemu za regulisanje vremena, uključujući i zatvaranje izduvnih ventila odloženo, a istovremeno se otvaraju usisni ventili. Tako dio izduvnih gasova ostaje u komori za sagorevanje. Interni sistem se koristi u jedinicama velike brzine i velike snage.
  • Eksterna recirkulacija izduvnih gasova - ovo je inače EGR. Njime upravlja kompjuter, koji je odgovoran i za niz drugih važnih radnih parametara pogonskog motora. Ventil za recirkulaciju izduvnih gasova je efikasniji od unutrašnjeg sistema.

Da li je EGR zasljepljivanje preporučena praksa?

Ventil za recirkulaciju izduvnih gasova, kao i bilo koji deo odgovoran za protok gasova, vremenom se zaprlja. Nanosi naslage - naslage nesagorelih čestica goriva i ulja, koje pod uticajem visoke temperature otvrdnu i formiraju koru koja se teško uklanja. Ovo je neizbježan proces. Stoga, s vremena na vrijeme moramo nastupiti sveobuhvatno čišćenje ventila za recirkulaciju izduvnih gasova, po mogućnosti kada postoje problemi sa njegovim neefikasnim radom - uklj. pojačano sagorijevanje, začepljen filter čestica ili, u ekstremnim slučajevima, gašenje motora.

EGR čišćenje i zamena

Mjere ovlaštenog servisa vezane za ventil za recirkulaciju izduvnih plinova odnose se na njegovu popravku (čišćenje) ili zamjenu novim. Međutim, zbog zabluda o negativnom utjecaju EGR-a na snagu motora, neki vozači i mehaničari naginju trima antiumjetničkim tricima. ovo:

  • uklanjanje ventila za recirkulaciju izduvnih gasova - sastoji se u uklanjanje EGR sistema i zamena bajpasa tzvkoji, iako sličan dizajnu, ne dozvoljava da izduvni gasovi uđu u usisni sistem;
  • zasljepljujući EGR - sastoji se od mehaničko zatvaranje njegovog prolazašta sprečava rad sistema;
  • elektronsko deaktiviranje sistema recirkulacije izduvnih gasova - sastoji se u trajno deaktiviranje elektronski kontrolisan ventil.

Ove akcije su popularne i zbog svoje cijene – novi ventil može koštati oko 1000 zlota, a za zasljepljivanje sistema recirkulacije izduvnih plinova i njegovo čišćenje platit ćemo oko 200 zlota. Ovdje, međutim, vrijedi zastati na trenutak i razmisliti koje su nuspojave začepljenog EGR ventila.

Prvo, ima katastrofalan uticaj na životnu sredinu. Vozila sa isključenim ili začepljenim ventilom za recirkulaciju izduvnih gasova značajno premašuju dozvoljene brzine sagorevanja. Drugo, dešava se da kada se ventil otvori, greška u sistemu upravljanja, što dovodi do gubitka dinamike vožnje (Ovo posebno važi za nove godine). Takođe možemo uočiti lampicu Check Engine ili indikator koji obaveštava o nepravilnostima u sistemu za čišćenje izduvnih gasova. Treće, i jednako važno, nijedna od gore navedenih radnji (brisanje, isključenje, zasljepljivanje) nije legalna. Ako inspekcija na cesti otkrije da vozimo vozilo bez EGR sistema (ili sa utikačem) i samim tim ne ispunjavamo standarde emisije, rizikujemo kazna do 5000 PLN... Također smo odgovorni za uklanjanje automobila s puta.

EGR ventil - šta je to i mogu li ga se riješiti?

Pronađite svoj novi EGR ventil na avtotachki.com

Kao što vidite, ne vrijedi preduzimati takve sumnjive radnje. Cijena koju možemo platiti za uklonjeni ili slijepi EGR je višestruko veća od cijene za koju bismo kupili novi ventil. Pa pazimo na svoje novčanike i planetu i zajedno recimo ne ilegalnim radnjama.

Tražite li novi EGR ventil? Naći ćete ga na avtotachki.com!

Takođe proverite:

Šta znači miris izduvnih gasova u autu?

Da li je legalno ukloniti DPF?

avtotachki.com, Canva Pro

Dodajte komentar