Koju tečnost za radijatore odabrati?

Sistem hlađenja - Njegova svrha je osigurati optimalnu radnu temperaturu motora i održavati je konstantnom na oko 90°C.100 stupnjeva Celzijus. Tehničko stanje ovog sistema, kao i odgovarajuća tečnost radijatora, ima najveći uticaj na ispravan rad ovog sistema. Znate li kako ga odabrati?

Pored navedenih faktora koji utiču na rad rashladnog sistema, vrši se i redovna kontrola rashladnog sistema, koja se zasniva na kontroli nivoa tečnosti u radijatoru i njegovih glavnih parametara – tačke smrzavanja i ključanja.

Tečnost za radijatore - šta je to?

• On prenosi toplotnu energiju između motora i hladnjaka i uklanja oko 30% toplotne energije sadržane u sagorenom gorivu.
• Štiti od smrzavanja, kavitacije i ključanja.
• Štiti motor i komponente sistema hlađenja od korozije.
• Kao rezultat toga, u rashladnom sistemu se ne stvaraju ili talože padavine.

Imajte na umu da u zavisnosti od modela i stanja vozila, morate s vremena na vrijeme provjeriti i dopuniti nivo tekućine. Obično to radimo s demineraliziranom ili destilovanom vodom. Normalno može uzrokovati nakupljanje kamenca u hladnjaku i s vremenom će se motor pregrijati.

Odjel rashladnih tečnosti za hladnjake.

- IAT (Tehnologija neorganskih aditiva), odnosno kompletna hemija, bez organskih aditiva, na bazi glikola, čiji su bitni sastojci silikati i nitrati, za zaštitu sistema od kamenca i korozije.

Prednosti ove tečnosti: niska cena i saradnja sa starim rešenjima u automobili, Kada je radijator napravljen od bakra ili mesinga, aluminijumski radijator je veoma podložan oštećenjima usled potrošene IAT tečnosti. Tečnosti je dovoljno za oko 2 godine.

- OAT (Tehnologija organske kiseline) - Ove tečnosti su koristile rastvore organske kiseline umesto neorganskih jedinjenja za zaštitu i metalnih i nemetalnih površina. Odlikuje ih dug radni vijek (najmanje 5 godina) i mogućnost korištenja u aluminijskim hladnjakima.

Nedostatak ove tekućine je, naravno, viša cijena i reakcija ovih kiselina sa nekim plastičnim materijalima i lemovima. Na to vrijedi obratiti pažnju, posebno ako imate bakreni hladnjak.

- HOAT ili SiOAT, tj. hibridna tehnologija ili, kako drugo ime govori, kombinacija silikata (Si) sa OAT tekućinama na bazi organske kiseline. Ova mješavina postepeno zamjenjuje IAT tekućine sa tržišta.

-NMOAT ovo je posebna grupa tečnosti namenjenih za rad mašina. Njihova specijalnost je dodavanje jedinjenja molibdena tipičnoj OAT tečnosti, što rezultira tipičnim životnim vekom od najmanje 7 godina, a sam fluid je kompatibilan sa većinom materijala koji se koriste u rashladnim sistemima. Ova tehnologija je takođe jeftinija od proizvodnje POAT tečnosti, što tečnosti od molibdena čini isplativijim od ekoloških tečnosti.*

Kada zameniti rashladnu tečnost

Preporuka je koliko i proizvođača. Vijek trajanja varira, ali bez obzira na model automobila ili vrstu tekućine, vijek trajanja ne prelazi 5 godina. Ljudi koji cene efikasnost pojedinačnih sistema u svom vozilu menjaju rashladnu tečnost u proseku svake tri godine. Ovaj vremenski okvir mehaničari smatraju vrlo dobrim rješenjem.

Prilikom kupovine tečnosti za hladnjak, vrijedi odabrati onu s najboljim setom dodatnih komponenti koje sprječavaju koroziju motora i komponenti u hladnjaku. Zapamtite da je vrlo važno povremeno mijenjati rashladnu tekućinu u hladnjaku, što može spriječiti ozbiljan kvar rashladnog sistema, pa čak i motora!

Ako tražite tečnost za hladnjak koji ima sve što vam je potrebno za vaše vozilo, idite na Nokaut i kupi!