Koju tečnost za servo upravljač odabrati?

Naša vozila su opremljena nizom sistema i tehnoloških rješenja koja direktno utiču na našu udobnost i sigurnost na putu. Neki od njih su toliko uobičajeni i očigledni da o njima često i ne razmišljamo. Ova grupa uključuje sistem servo upravljača, zahvaljujući kojem nam je tako lako upravljati automobilom. Međutim, ne smije se zaboraviti da je za njegovo pravilno funkcioniranje potrebna kvalitetna tekućina za servo upravljač. Kako odabrati pravu?

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

• Šta treba da znate o tečnosti za servo upravljač?
• Koje vrste tečnosti postoje?
• Da li se različite tečnosti mogu mešati zajedno?
• U kojim intervalima treba mijenjati tečnost servo upravljača?

Tečnost za servo upravljač - zašto je to toliko važno?

Tečnost za servo upravljač, takođe poznata kao tečnost za servo upravljač, je fluidna komponenta sistema servo upravljača. Djeluje kao izvršni faktor, dakle, dopušta nam da zavrtimo točkove. Njegovi glavni zadaci također uključuju podmazivanje i zaštitu sistema od prekomjerne topline i zaštitu pumpe servo upravljača od kvara zbog nepreciznog rada (na primjer, prekomjerno proklizavanje kotača na mjestu). Stoga je njegova uloga neprocenjiva - to je sistem pomoći koji nam daje potpunu kontrolu nad našim automobilom:

• možemo odmah vratiti pravi trag nakon prethodno obavljenog manevra skretanja;
• tokom vožnje osećamo neravnine na podlozi (sistem nosača apsorbuje udarce) i imamo informaciju o uglu rotacije točkova.

Rezervoar tečnosti servo upravljača nalazi se ispod haube vozila, iznad pumpe servo upravljača. Prepoznajemo ga zahvaljujući simbol volana ili naljepnica... Količina tečnosti u rezervoaru treba da bude optimalna (između minimuma i maksimuma, po mogućnosti oko MAXA). To možemo izmjeriti mjernom šipkom koja je dio poklopca rezervoara. Kada treba da nadoknadiš njegov nedostatak, moramo znati koju tekućinu za servo upravljač odabrati.

Vrste pomoćnih tečnosti

Klasifikacija tečnosti prema njihovom sastavu

• Mineralne tečnosti su na bazi nafte. Ovo je najjeftiniji i najlakši tip ulja za održavanje. Osim atraktivne cijene, neškodljivo djeluju i na gumene elemente servo upravljača. Međutim, imaju relativno kratak vijek trajanja i sklon penjenju... Najčešće se koristi kod starijih vozila.
• Sintetičke tečnosti - Ovo su najsavremenije tečnosti koje se koriste u sistemima servoupravljača. Sadrže kompozicije poliestera, polihidričnih alkohola i male količine rafiniranih čestica ulja. Sintetika je skuplja od drugih vrsta tekućina, ali ima odlične parametre performansi: ne pjene se, imaju nizak viskozitet i izuzetno su otporni na ekstremne temperature.
• Polusintetičke tečnosti Sadrže i mineralne i sintetičke tvari. Njihove prednosti uključuju nizak viskozitet i dobru mazivost. Međutim, treba imati na umu da oni štetno djeluju na gumene elemente servo upravljača.
• Zaptivne tečnosti - sa aditivima za brtvljenje servo upravljača. Koriste se za mala curenja kako bi se izbjegle skupe popravke i zamjene cijelog sistema.

Klasifikacija tečnosti prema boji

• Tečnost za servo upravljač, crvena - poznat kao Dexron i proizveden po standardima grupe General Motors. Koristi se u Nissanu, Mazdi, Toyoti, Kii, Hyundaiju i drugim, između ostalih.
• Zelena tečnost za servo upravljač - proizvodi njemačka kompanija Pentosin. Koristi se u vozilima Volkswagen, BMW, Bentley, Ford i Volvo, kao i u vozilima Daimler AG.
• Žuta tečnost za servo upravljač – uglavnom se koristi u Mercedes-Benz vozilima. Razvija ga koncern Daimler, a proizvodnju obavljaju osobe koje imaju odgovarajuću licencu.

Prilikom odabira tečnosti za servo upravljač za naš automobil, moramo pogledati uputstva za auto ili servisnu knjigu... Možemo ga pronaći i po VIN broju. Zapamtite da svaki proizvođač daje odgovarajuće specifikacije i standarde za vrstu tekućine za servo upravljač kojih se mora striktno pridržavati. Stoga njegov izbor ne može biti slučajan.

Mogu li miješati različite vrste tekućina za pojačavanje? Koju tečnost doliti?

Odgovor na pitanje da li je moguće miješati različite vrste tekućine za servo upravljač je nedvosmislen - ne. Čvrsto ne preporučuje se kombinovanje mineralnih, sintetičkih i polusintetičkih tečnosti. Također treba imati na umu da tekućine iste boje mogu istovremeno imati potpuno drugačiji sastav. Na primjer, Dexron crvene tekućine su dostupne u mineralnim i sintetičkim oblicima. Fokusiranje samo na njihov tembar je velika greška. Ako nismo sigurni koju tekućinu dodati u servo upravljač, najbolje rješenje je da je u potpunosti zamijenimo.

Koliko često treba menjati tečnost servo upravljača?

Prema općim preporukama u vezi sa učestalošću mijenjanja tekućine servo upravljača, to bismo trebali učiniti. u prosjeku svakih 60-80 hiljada km ili svake 2-3 godine... Detaljnije informacije mora dati sam proizvođač. Ako ih nema ili ih ne možemo pronaći, slijedite gore navedeno pravilo. Zapamtite, najbolje je promijeniti tekućinu u stručnoj radionici.

Naravno, redovni intervali zamjene tekućine nisu dovoljni. Kako bismo uživali u besprijekornom radu servo upravljača, fokusirat ćemo se na opušteni stil vožnje i uvijek kupovati kvalitetne tekućine, u skladu sa preporukama proizvođača automobila. Najbolje tekućine za pojačavanje možete pronaći na avtotachki.com.

Takođe proverite:

Neispravnost servo upravljača - kako se nositi s tim?

Preporučeni aditivi za gorivo - šta treba sipati u rezervoar?

avtotachki.com