Koje motorno ulje za zimu?

Zima je veoma neprijatno doba za naše automobile. Vlaga, prljavština, mraz i so na putu - sve to ne doprinosi radu vozila, već, naprotiv, može mu nanijeti ozbiljnu štetu. Pogotovo kada ne vodimo računa o svom automobilu kako treba. Šta u praksi znači održavanje automobila? Prije svega, redovna zamjena radnih tečnosti, kao i odgovarajući stil vožnje prilagođen vremenskim uslovima, posebno temperaturnim.

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

• Zašto je motoru potrebno ulje?

• Zimska zamena ulja – šta treba da znate?

• Stepen viskoziteta i temperatura okoline.

• Zimska ulja, da li se isplati?

• Gradska vožnja = potrebna češća promjena ulja

TL, d-

Nema potrebe da menjate ulje pre zime, ali ako je naša mast dosta prošla i obično je ne menjamo svake godine, onda će zimski period biti dobar trenutak da automobilu damo svežu mast. U mraznim danima motor je izložen velikom stresu, posebno ako se uglavnom vozimo na kratkim putovanjima po gradu.

Motorno ulje - šta i kako?

Motorno ulje je jedno od najvažnije tečnosti u našem automobilu. Omogućava pravilno podmazivanje svih pogonskih komponenti, eliminirajući prljavštinu i metalne čestice koje se talože tokom rada motora. Tečnost za podmazivanje takođe radi svoj posao ohladiti motor - elementi radilice, razvodnog mehanizma, klipova i zidova cilindra. Čak se može pretpostaviti da je cca. Između 20 i 30% topline koju proizvodi motor uklanja se iz motora zahvaljujući ulju.... Nečistoće kojih se ulje oslobađa uglavnom su uzrokovane spaljivanje zaostalog ulja, curenja između klipova i zidova cilindara, kao i prethodno navedeno habanje dijelova motora.

Zamjena ulja za zimu

Zima je vrijeme povezano sa specifičnim radom automobila - u ovo doba godine neophodna je zamjena. zimske gume, auto oprema sa svim vrstama strugalica i cetkica, kao i grejaci stakla... Međutim, često zaboravljamo na jednako važnu tačku, jer je to, naravno, sistematska zamjena ulja u motoru... Svaki pogonski agregat treba redovito podmazati kvalitetnom tekućinom prilagođenom zahtjevima i specifičnostima određenog motora. Ako se dugo vozimo na ovom ulju, ono je vjerovatno jako istrošeno, što znači da su mu zaštitna svojstva znatno lošija. Zima je veoma zahtevno vreme za automobile - u zimsko jutro se dešava da ne upalimo auto ili to učinimo sa velikom mukom. Možda je kriva baterija, ali ne mora biti. Često se dešava da ova situacija nastane zbog potrošnja motornog uljakoji se ne zameni na vreme može takođe uzrokovati, između ostalog, oštećenje turbo punjača, ležajeva klipnjače ili drugih komponenti motora.

Obratite pažnju na stepen viskoznosti

Svako ulje karakteriše specifični viskozitet... Najpopularniji viskoziteti koji se koriste u našoj klimi su: 5W-40 Oraz 10W-40. Takvo ulje možete kupiti skoro svuda. Ovu oznaku kreiralo je Društvo automobilskih inženjera (SAE), koje je klasificiralo viskozitet ulja za zimske i ljetne temperature. Prva oznaka označava zimska svojstva ove masti, odnosno 5W i 10W, kao u datim primjerima. Oba ova broja imaju slovo W, što znači zimu, odnosno zimu. Sljedeća brojka (40), pak, odnosi se na ljetni viskozitet (ljetna sorta, za temperaturu ulja od 100 stepeni Celzijusa). Zimska oznaka određuje tečnost ulja na niskim temperaturama, odnosno vrijednost na kojoj se ta fluidnost još uvijek održava. Tačnije - što je manji W broj, to je bolje podmazivanje motora pri niskim temperaturama.... Što se tiče drugog broja, što je veći, to je ulje otpornije na visoke temperature. Zimski viskozitet je veoma važan, jer je tečnost za podmazivanje prilično gusta, a kako temperatura pada, njena tečnost još više opada. Ulje sa specifikacijom 5W-40 je dizajnirano da spreči prekomerno zgušnjavanje ulja čak i na temperaturama do -30 stepeni Celzijusa i 10W-40 do -12 stepeni Celzijusa. Ako bolje pogledamo mazivo 15W-40 specifikacije, njegova fluidnost će se održati do -20 stepeni Celzijusa. Naravno, vredi to dodati zimska klasa viskoznosti također dijelom zavisi od ljetne viskoznostiodnosno, na primjer, ako imamo ulje 5W-30, teoretski se može koristiti i na -35 stepeni Celzijusa, a tečno 5W-40 (iste zimske klase) - do -30 stepeni Celzijusa. Iako čak i na ovim niskim temperaturama ulje može iscuriti, nema garancije da će biti adekvatno. podmazivao motor... Vrijedi znati da tzv search startyodnosno pokretanje motora nakon dužeg perioda neaktivnosti kada motor nije u potpunosti podmazan uljem prvih nekoliko sekundi nakon okretanja ključa. Što je manja tečnost maziva, to je duže potrebno da se dođe do svih tačaka koje je potrebno podmazati.

Specijalno ulje za zimu - da li se isplati?

Pitam ako zamena motornog ulja za zimu ima smisla, pogledajmo i ekonomska pitanja. Ako putujemo toliko da nam se ulje mijenja dva puta godišnje, možda ćemo odlučiti koristiti drugo ulje u proljetno-ljetnoj sezoni i drugačije ulje u sezoni jesen-zima. Naravno, osnovne stvari su tu parametri tečnosti za podmazivanje - ako naš automobil radi na popularnom 5W-30 ulju, onda je ovo proizvod za sve vremenske prilike koji bi trebao dobro funkcionirati u modernom motoru u bilo koje doba godine. Naravno, možemo ga zamijeniti za zimu odabirom ulja 0W-30 koje će bolje djelovati u mraznim danima. Pitanje je samo da li je primetno bolje? Ne u poljskim uslovima. U našim klimatskim uslovima dovoljno je ulje 5W-40 (ili 5W-30 za novije modele), tj. najpopularniji parametri motornog ulja. Naravno, 5W-40 možete zamisliti kao ljetno ulje, a 5W-30 kao zimsko ulje. Međutim, nema potrebe mijenjati ulje prije zime u ulje koje mi uvijek koristimo (pod uslovom da ispunjava zahtjeve proizvođača automobila). Pun bit će isplativije češće mijenjati ulje nego rijetka promjena tekućine, ali prije verzije poznate kao "zimska".

Putujete li puno po gradu? Promijenite ulje!

To auto puno putuju po gradu, brže troše naftute stoga zahtijevaju češću zamjenu. Gradska vožnja ne pogoduje podmazivanju, već čestim ubrzanjima, značajnim toplinskim opterećenjima itd. putovanje na kratke udaljenosti, doprinose potrošnji ulja. Ukratko, jer u takvim situacijama velika količina goriva uđe u ulje i potroše se svi aditivi koje sadrži. Takođe vredi razmisliti kondenzacije vodešta se dešava tokom ove vrste vožnje - njeno prisustvo dovodi do promene karakteristika ulja. Zato, posebno u vozilu koje gradskim putevima prelazi više kilometara na kratke udaljenosti, treba obratiti pažnju na redovna zamena ulja, uklj. samo u zimsko doba.

Vodite računa o motoru - promijenite ulje

Brinuti o motor u autu ovo između ostalog redovna zamena ulja... Ne možete bez toga! Bez obzira na sezonu, moramo mijenjajte ulje jednom godišnje ili svakih 10-20 hiljada kilometara. Nemojte ga podcijeniti, jer je to jedan od izuzetno važnih elemenata za ispravan rad pogona u našem automobilu – hladi njegove komponente, uklanja prljavštinu, smanjuje trenje i održava. Što je mazivo starije i iscrpljeno, to lošije obavlja svoju ulogu. Kada kupujete motorno ulje, izaberimo provjereni brendirani proizvod koji ima pozitivne recenzije korisnika, na primjer Castrol, Elf, Tečni moly, mobilni ili Shell... Ulja ovih kompanija poznata su po svojoj pouzdanosti i sofisticiranosti, tako da možemo biti sigurni da motor punimo mazivom koji će dobro obavljati svoju ulogu.

Trebate li više informacija o motornim uljima? Obavezno provjerite naš blogkoji detaljnije govori o podmazivanju motora.

Castrol motorna ulja - po čemu se razlikuju?

Zašto vrijedi češće mijenjati ulje?

Shell - Upoznajte vodećeg svjetskog proizvođača motornih ulja

www.unsplash.com,